マーチ１５SR－A専用等長エキゾーストマニホールドがついに！！

コレが付くの？？？（驚）　((◎д◎　))
ま、ま、ま、マジで？！
∑（;￣□￣Ａ

すげぇー！！！！！！！！！！！！
スゴ過ぎる！！！

実際に装着するのはもう少し先になるかもしれません。

でもここまで形になると、今までの妄想からの時間から考えると、あとちょっとというのはもう間違いありません！！

う～ん！楽しみぃ♪

やっぱりあの写真はそれだったのですね。

ボールジョイントが２つもある～。

そーなんですｗ

某FFスポーツカーを参考にしたとか・・・・

この効用は何処を重視した造りになってるんでしょうか（？ｏ？）

低中速トルク・パワーのアップ。
高回転パワー重視。
全回転でのパワーとレスポンスアップ。

最後のだと、凄く心引かれますσ(＾-＾；
価格はもっと気になりますが…

基本は４－２－１と集合させていくトルク重視型になるはずです。

パワー的には低中回転はある程度落ちると思っています。

一般的な高回転エンジンですと２－１の集合部を長くしたほうが良いらしいですが、HR15DEエンジンではデメリットになるようで、２－１は短くしたようです。

実際に取り付けてみないとわからないことがありますので、また後ほど・・・・

あとエキマニを取り付けるのであれば、CPUの調整をおすすめしますよ！

15万くらいしそうですねｗ
触媒付いてるし、20万イクかな？

ノートとティーダもこれでOKですね（＾＾；

うーん、たしかにエキマニだけではなく、触媒も一緒に変わってしまうので、価格はちょっと覚悟しなくてはいけませんね（汗

ノートやティーダはO2センサーの位置や個数の違いで取り付けできない場合もあります。

後方排気だからCR12DEより良さそうですね(^O^)

早く装着後のインプレッション聞きたいです!!!

後方排気のため、いざ製作となったときスペースとレイアウトの苦労があったようですよ（汗

装着までちょっとお待ちを！

からくりさん１５SR－Aパーツの
デモカー的存在！？の
モン吉さんマーチですね(^o^)

なんかさらにいい音なりそう♪って
言うのもあるんですけど
アクセルワーク楽しみですね～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

HR15DEエンジンの社外のチューニングパーツなんて今までなかったので、からくりはうすさんには本当に感謝してます！

パワー・トルク・フィーリング、そして音がどうなるか今からものすごく楽しみにしています♪

マイクラにもイケるといいなぁ…(笑)

同じHR系エンジンでも若干違うこともあるので、うまく取り付けできると良いですよね♪

装着が楽しみですね！

インプレ期待してますよ～

装着まで秒読み段階まできました！

動画でも紹介していこうかと思っていますので、ご期待ください♪

おおおおお
私のMR18DEにもつかないかしら(￣▽￣)

どーもです！
ちょっとの加工で取り付けできたら最高ですねｗ

遂に登場ですねー！
くぅぅぅ・・・複雑です^^;

またHRイジる時は付けてみたいパーツNo,1です^^

やっとです・・・・
やっとこの日がやってきました！！

いつかまたHRエンジン弄りの復活を期待してますｗ