モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

ほとんど昨日撮ったものになりますが、午前中各務原に行った帰りに犬山経由でまだしっかり撮ったことのない名鉄電車を撮ってみました！

残念ながら自分は名鉄電車の車両番号はほとんど知らなく、とりあえず走ってきた電車はなりふり構わず撮ったという感じです（汗
それでこの前の某オフの話題で犬山橋というの橋が気になって、実際に行ってみたかったという理由もありました。

あと2枚ほど沖縄に行き帰りで名鉄を利用した際に撮ったものも含まれております。



気になった方だけ見てください。















でわｗ

日付が変わっているので、昨日の夜9時半ごろに茶臼山に行って来ました。

現地は風が強く、見晴らしのいいところでは吹き溜まりがあり、気温も－12℃と愛知県にいながらとても厳しい環境を体感できましたｗ






帰ってくる途中ジムニーが横転した状態で放置プレイされているところに遭遇（汗
ドライバーはすでにいない様子でした。
パッと見た感じ低速でコテッと簡単に倒れた感じ・・・・



四駆でも雪道の過信は禁物です！
（雪道で極力滑らないようにグリップ走行を前提に考えて、）四駆は確かにゼロ発進でのトラクションはずば抜けて優れていますが、ブレーキングとコーナリングでは同じタイヤ4つで走っている考えると、二輪駆動とほとんど性能は同じですからね。

でもμが低いところでクルマの限界性能を引き出す走りをするとなると断然四駆の方が速いと思います。
ラリーカーみたいなのは四駆を活かしてアクセルでクルマを曲げていくという感じだと思います。


さて寝るか・・・・

沖縄旅行を（主に）写真で振り返るという流れでお伝えしたいと思います！

まず沖縄に着いて首里城を見てみようと思い、
「ゆいレール」に乗って首里駅に到着！

そしたら駅を出てすぐに観光ガイドの方に呼び止められ、タクシーを使って沖縄を回ってみないかというお話が・・・・
聞いてみると面白うそうだし何も行くところを考えずに沖縄に来たということもあり、良い思い出づくりということで沖縄の観光地をタクシーで回ることになりましたｗ


まずはじめにやって来たのは、船に乗りながら海底を見ることができるグラスボートに乗ってみました！



場所で言うと南城市にある「新原ビーチ」があるところ。

これが今回乗ったグラスボート


陸からそこそこ距離がありますが、水深はそんなにありません。


【動画】





沖縄の本物の海を見た後は、世界遺産で琉球王国最高の聖地と言われている
「斎場御嶽（せーふぁうたき）」です。



パワースポットな場所ということをタクシーの運ちゃんに聞かされて来てみましたｗ

寄満（ユインチ）


シキヨダユルとアマダユルの壺


三庫理（サングーイ）


三庫理を通った先にはこんな景色が待っていました。





パワーが体に入ってきたかどうかはわかりませんが、お腹が空いてしまったのでここで昼食です！

沖縄といえば「ソーキそば」というイメージが強くあったので、ここでタクシーの運ちゃんにおいしい「ソーキそば」が食べれるところに案内していただきました！
来たのは「玉家」大里店。


「玉家」のソーキそば（大盛りｗ）


ここで気になったことが・・・・
このお店で注文する際は券売機で券を買って注文をする形になっているのですが、なんとこの券売機は
2千円札が使える仕様に！！


というのも、沖縄だと2千円札は日常的に使用されているような様子でしたｗ
現地のコンビニATMで出金したら普通に出てきたので驚きました！




お腹がいっぱいになったところで次に行ってみたのは、世界遺産に指定されている
「識名園（シチナヌウドゥン）」というところ。
ここは琉球王国最大の別邸で、国王一家の保養や外国使臣の接待に使われたという説明がありました。
今は結婚式に使われることがあるようですねｗ






識名園で落ち着いた後は、一番最初に行こうとした
「首里城」ですｗ







首里城を見て回った後はすぐに那覇空港へ（汗


今回の「男一人旅in沖縄」は、直前になって思いつきで行ってしまいましたが、想像していたよりも色々回ることができて、日帰りにしては結構満足いく内容になったと個人的に思っていますｗ
もしまた沖縄に来るときは、宿泊することを視野に入れてゆっくりとした時間を過ごしたいですねｗ

でわｗ

沖縄に行ったことなかったということと、天気が安定していてそんなにも暑くない時期ということで、沖縄に一人でやってきています！
しかも日帰りでｗ

現地で知り合ったタクシードライバーにいろいろ案内していただき大満足ｗ

また詳しいことは名古屋に戻ってからお伝えしようかと思います！

ただいま名古屋行きの飛行機待ち中

でわｗ

日産マーチ12SRに続き、『義足でMT車を運転してみた！』シリーズの今回はトヨタ（AE86）レビンを取り上げたいと思います！
通称トヨタ・８６（ハチロク）と呼ばれたクルマですねｗ

自分自身が生まれる前にあったクルマということもあってハチロクについてはそんなに詳しくありませんが、いざ運転してみると古さを感じる中に当時のスポーツカーはこうあったのだと主張してくる！
グレードによってパワステがあるのとないのがあるようで、自分が運転したハチロクにはパワステがない仕様だった。
パワステがないことも相まって運転してみるとクルマの動きがダイレクトに全身へ伝わってきて、「このクルマは自分で操っているんだ！」という感覚になっていく・・・・

本当に素晴らしいクルマです！



次はどんなMT車に出会えるかな？

でわｗ





『義足でMT車を運転してみた！』シリーズのバックナンバー
日産マーチ15SR-A(改)＆スバル・インプレッサWRX type R STi＆ホンダ･ビート編
日産S13シルビアQ's編
日産Y11ウイングロード編
トヨタMR-S(改)編（2ZZエンジン換装車）
いすゞ・エルフ編（車積載車仕様）
日産（K12）マーチ12SR編