モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

2012年9月22日（土）
この日は愛知県美浜町にある美浜サーキットに行ってきました！

この走行であるテストをしたかったのです。

それは・・・・




・K13マーチの走りのポテンシャルはどれくらい？
・車載動画をライブ配信できるのか？

と、いうのを試したかったのです！


そしてそれぞれ目標があり、K13マーチの走行でラップタイム55秒切りをやってみようかと・・・・
車載動画ライブ配信では、コマ落ちしないように滑らかな映像を配信できるように・・・・

結果から申しますと、2つともに目標達成できず（汗
少し詳しく説明すると、まずラップタイムは0.160秒足りず・・・・
ライブ車載動画は滑らかな映像を配信することができたが、カメラの固定が甘かったようで、サーキットを走ろうとしたときにカメラが外れてしまいました（汗

それでは、通常の車載動画でベストタイムを出した走りをご覧ください！



このあと走行時間的にあと2周になるとわかったので、最後に集中するべく頭のクーリングで1周流して、最後に55秒切りを目指して臨みましたが・・・・


55秒切れず（汗

この走行でのラップタイムはこのようになりました↓


初めはK13のシフト位置は「D」でスポーツモードを使い走行しました。
ですが、いまいちアクセルの反応が悪く、エンジン回転数がすぐ落ちるものだからエンブレがきかず、思うような走りができませんでした。
タイムも56秒切れず（汗

途中で、15SRがCVTのときにやっていたように、シフトを「L」レンジにして走ってみると、多少エンジン回転数が落ちにくくなり少し走りやすくなりました。
「L」レンジにした途端56秒が切れるようになりました。

これで確信したことは、
ニッサンのCVT車でサーキットを速く走る場合は、シフトを「L」レンジで走行することをお勧めします！

ただし！！

この状態で走るとミッションへの負荷が大きく、熱が発生しやすくなり短時間でセーフモードに入ってしまうことがありますので、自己責任でお試しください。

さて、車載映像ライブ配信については、一度やり方を考え直してみます。

次回は、美浜の翌日に行われた富士スピードウェイ（ウェット）の模様をお伝えしたいと思います。

でわｗ