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  5. 【動画】筑波サーキット（コース1000）44.044マーチ15SR（ラジアル BS RE-71R） [モン吉＠マーチ15SRターボ]
イイね！
   
2015年10月10日

【動画】筑波サーキット（コース1000）44.044マーチ15SR（ラジアル BS RE-71R）

【動画】筑波サーキット（コース1000）44.044マーチ15SR（ラジアル BS RE-71R） お待たせしました！


待ってないか（汗





10月4日（日）に筑波サーキット（コース1000）で行われたハンディキャップドライバー日本一決定戦ですが、本番前にフリー走行が2本ありました。


そのフリー走行2本目で自己ベストを更新することができました！

今回ベストラップ車載映像は3種類作ってみましたので、早速ご覧下さいｗ


＜通常版＞



＜4画面版＞



＜超ローアングル版＞

※超ローアングル版は当日急な思いつきで撮影してみましたｗ





いつも、どこのサーキットでも、同じことに注意してますが、


アタック中は絶対にクリッピングポイントは外さないようにしてます。
クリッピングポイントをコーナーの真ん中だったり、前後にずらすことがありますが、必ずクリップは外さないようにしてます。

タイムを出す上で当たり前のことなんですが、やってみると難しいのですよね。

クリップをしっかり通っていればタイムは極端に悪くなることはありません。

クリッピングポイントはサーキットを速く走る為の、生命線の一つではないでしょうか。




あと姿勢が乱れてしまうような縁石は絶対に乗り上げないようにしました！

しかし、お気づきの方はほとんどかと思いますが、ベストラップが出る前の最終コーナーの立ち上がりで、縁石を踏んでトラクションが抜けてしまっている（加速が鈍る）のですよね（汗

「これがなければ44秒は切れていたのかなぁ・・・・」

ちょっと後悔している自分がおります（汗




他にも問題はありますが、一つひとつクリアしていけば、43秒前半を狙えるのではないかとみています。


43秒台は来年までとっておきますｗ





でわｗ
ブログ一覧 | 【動画】マーチ15SR（筑波サーキット・1000） | クルマ
Posted at 2015/10/10 22:26:51

   

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タグ

筑波サーキット 筑波サーキット・コース1000 ベストラップ 車載映像 マーチ
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この記事へのコメント

あみ あみ
2015年10月11日 16:09
やっぱり2000ですよね（＾＾；

何か物足りない・・・OTL
コメントへの返答
2015年10月12日 13:25
TC2000での開催は、予算的な都合で中々難しいところがあるようです（汗

   

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「昨日から1日1・2件のペースでパーツレビューを上げていってます(｀･ω･´)ゞ」
何シテル？   04/03 20:19
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRターボにしてしまいました！...

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