Ｔｈｅ ２０１０ Ｓｔｅｒｉｌｇａｒｄａ Ｙａｍａｈａ ＹＺＦ－Ｒ１

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この記事へのコメント

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dushinn 2010年2月17日 18:33 ＳＢＫ、各メーカー揃い踏みですね。 個人的には、ＹＡＭＡＨＡとＢＭＷがいいです。 こうして見ていると、レプリカマシンにも乗ってみたい気がしますよ。 多くのバイクファンの心を掴んで、バイクメーカの不況を吹き飛ばしてくれるといいのですが	コメントへの返答 2010年2月17日 20:41 欧州ではYAMAHAディーラーでレプリカが手に入るみたいですよ。購入されたらどうです(笑)。 バイク業界の活性化を望みます！。
スミスミ 2010年2月17日 20:54 ヤマハのレーサースタイルはハズシが無いよね。 (一時のＴＺカマボコ除いて…個人的に) 世界３冠で実績に問題なし。 心配はヤマハ本体の業績だけかな… (意地悪でなく、来年度が不安だから…)	コメントへの返答 2010年2月18日 0:19 難しい時代です(汗)。 何かきっかけがあるといいのですが。
Kazunari　ver10.0 2010年2月17日 22:54 カラーリングもカッコいいけど、陰影をつけた写真の撮り方がキマってますよね… 上の方が仰ったようにヤマハ発動機本体がチョット心配になりますね。これのレプリカバイクがあるなら見たいです。	コメントへの返答 2010年2月18日 0:16 このご時世、悪く考えたらキリがありませんが、せめてレーシングだけは派手に楽しませてもらいたいです！。
トスランド 2010年2月19日 1:01 スポンサーが変わってから 凄くかっこよくなったＲ１ですけど トーズランドが心配です。 クラッチロウが速そうなので 負けるんじゃないかとちと心配ですね	コメントへの返答 2010年2月19日 13:35 ＳＢＫからＭｏｔｏＧＰも難しいそうですが、その逆もまた難しいそうです（汗）。 トーズランド、男を上げてもらいましょう！。