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  5. 【KZ750D1】迎秋記念走行2023〜走れば風が違います(?) [nobe2]
イイね！
   
2023年09月09日

【KZ750D1】迎秋記念走行2023〜走れば風が違います(?)

9月になればどんなに暑くても秋です。
しばらく動かしていなかったので早速出動します。
駄菓子菓子ww、またフロントブレーキがスカスカになってしまいました。
前回の全検から1年半くらい経過でフルード劣化??
30年以上保有していますが、これまでフルード交換は車検(2年)毎、フロントキャリパーをAPに替えてから9年11ヶ月ですがスカスカ事案は前回車検前が初めてです。リアもディスクブレーキ(ノーマル)ですがこちらは歴代なんともありません。

レバーが6段ダイヤル調整ですので一番遠く(1)にすればなんとか効きますのでバイク屋さんまでおそるおそる向かいます。開店同時に到着入場。
予約が立て込んでいるようでしたがやってもらえました。
漏れや滲みフルードの減りはナシ、マスターシリンダー側のエア抜きで一応治ったようですが根本原因は不明。約¥1300。
ブレーキラインはエア抜き、タイヤはエア充填で出場。


作業がすぐ終わったので試運転を兼ねて山の方へでかけます。このところというか昨年から雨で道がやられて工事通行止が続いているところがあります。いつものルートがこの秋も使えません。

バイク屋さんからのルートですといつもと逆回りになります。なんだか初めて走る道のような気がいたします。
かつてナントカＲ全盛期はボーソーゾクとは違うスポーツ走行好きな正統派ライダー(ローリング族)が行ったり来たりしていたあたりも近年は通過車輛だけになり、ローリング走行禁止の警告看板もなくなり取り締まりもしてないようです。

林間を進みます。もう一枚撮ったはずが撮れてなかったようで。


alt

昼食時ですが、このあたりに食事場所もなくビニコン軽食調達。

道の駅にはバイクがたくさん。外車族だか道の駅レーサーだかわかりませんが、バイクを見せに来ている常連さんのような方もいるようです。
珍しくTX650(?)がいました。SRかとおもいましたら2気筒で大きいです。とてもきれいですがたぶんうちのより古そうです。型式にアルファベットがつかない(366,476,447とか)時代のものですし部品出るのかしら??
ヤマハさんこういうの現代で作らないんでスカねぇ…。

沿道の気温計は27℃-29℃くらい。走っていれば風の違いがわかります。昔バイクで走った思い出の夏ってぇのはせいぜいこのくらいか30℃ちょい位だったのでしょう。
しっかし、まだまだ残暑の季節。信号で停まると暑さが堪えますな。
ブログ一覧 | KZ750D1 | クルマ
Posted at 2023/09/09 17:15:54

   

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KZ750D1 Z750four 迎秋記念走行 エア噛み エア抜き
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