taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

ヤフー記事

まぁ、ティザー広告といっても新型bBだってことは分かりきっていたことですが・・・・

それよりも

「マッタリモード機能付きフロントシート」
座面が約8センチ沈み込み、カウチソファのような状態になる新開発の「マッタリモード機能付きフロントシート」を採用。マッタリモード時には、車外から乗員が見えなくなる。

って、エライなんかヤラしいなぁ。
その昔のSM-Xのティッシュボックス（フルリクライニングすると、ちょうど寝て手を伸ばす所にティッシュがある）のようなメーカー的おせっかいシリーズね。

ジムニーも・・車高上げてるなら横に並んでもリクライニングしたら見えません・・・
あ。いや、私のはレカロシートですから寝られませんが（爆）

JB23/33/43用に、アイデアだけ思いついていますが実践していない電気的改造ネタがあります。

1）エアコンのフルオート化

例えば前期インパネなら、シボレークルーズやアルトCなどで採用されたオートエアコンがつきそう。
XCなら追加でオートエアコン操作部/ヒータバルブコントロールアクチュエーター/日照センサ/気温センサのセットで部品はOKか？

オークションで操作部の出品はよく見るんですけどね。
ワタシは北海道なこともありエアコンそんなに使わないので改造しないかと。

2）助手席側オートウインド

運転席側のスイッチ改造してつくろうかとも思ったけどやっていない。
ダブルアクションでオート化させるキットつくって販売してる人もいるのでそれでいいかなぁ。

3）燃料残量警告灯

たぶん残量センサまではJB23-4型までと5型以降は同じで、センサ出力が一定以下になると点灯させて一定時間点灯（ヒステリシス特性）させるものでないかと予想。
なので、燃料残量計からそういう横取り回路つくればいいんだけど

現在ワゴンR用メーターに換装していて（残量警告灯なし）メーターにレッドゾーンがあって、それがそのままその役割なので、いまさら点灯してもなぁ　というところ。

4)ホットウオッシャー

実は以前、瞬間加熱式のウオッシャー加熱装置をつけていたことあったのだけど500W以上電気喰う上、配管が詰まることもあって外しました。
なので、ウオッシャータンク自体を暖めることできないかな　と構想中。
12Vの水中ヒーターってのがあればいいんだけどなぁ。
でも、一番使いたいエンジン始動直後が使えないから意味ないか（汗）

・・・・

俺だけか？こんなこと考えるの

<embed src="http://www.honda.co.jp/ASIMO/newmodel/swf/08-1.swf" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="200" height="200" name="s_walk" align="middle" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />　　←動きイメージ。再生ボタン押してね

昨日から後ろ左腰に鈍い痛みが。

今朝、散髪をしてから事務所に向かう・・がやはり痛みが引かない。

７月の記憶が・・　まずは泌尿器科へ。
レントゲン撮影したが、泌尿器科的には正常。レントゲン代約5000円（高い）

で、これはおとといの除雪作業時にコンクリートブロック持ち上げたせい？
ということで整骨院へ。
電気マッサージと、センセの整体攻撃を受け、かなりマトモに。

2月でこの男33歳。　いや年とは認めないぞ・・・・

JB23-6型オフロード走行ムービー
(最新のFlash Player8必須）

suzukiのホームページにいつのまにか掲載。

まぁ５型と走行性能は変わらないわけですが、
ノーマルタイヤでモビ走行ってのが注目です。
ウマイよなぁ、誰乗ってるんだろう。

ロックセクションも走ってくれてます。
えらいぞスズキ。よくやった


しかしまぁ　これ見てると　某所・・
行きたくなるよなぁ

ジムニーの予見性リコールだそうです。

SJ30～JA22までのジムニーによく見る光景。
いまさらリコールですか・・・・。

というか、71からなんですね　対象車。
平成式のみですか。
30から部品変わっていないような。

でも、白くなっていれば割れていても交換してくれるんですかねぇ・・
もっとも、変態組はリアバンパーそのものがパイプとかにして他車のテール移植とかですもんね。

うちの33の曇ったヘッドライトもリコールならないもんかねぇ