かわねこのブログ一覧

本日、わがデ・ニーチョが１９年の航海を終え、大台の２０年目へと出発しました。 と、言っても９回目となる車検入庫中で、まだ帰ってきていませんが。^^; 月曜日にいつものお店に預けたのですが、ものすごく忙しく、リフトに乗ったのがやっと昨日からとか。 今回の主な整備メニューは、駆動系の油脂類を交 ...
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本日デ・ニーチョを、車検に入庫させました。 今回の整備メニューで希望を出したのは、トランスミッションとデフオイルの交換。記録を調べると、前回の車検時にはなぜかやっていなかった（忘れた？）ので。 もうひとつの目玉として、本当はショックアブソーバーを交換する予定でした。 前回の交換時から、４７ ...
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１０月に入り、日に日に気温が下がってゆく毎日。 昨日は明け方の冷え込みが効いたのか、前日からあきらかに紅葉の色づきが進んでいましたね。 さて本日、いつものお店にて、デ・ニーチョの車検入庫の打ち合わせをしてきました。 「ウチのテラノ、車検なんだけどさあ…」と、フロントの女の子に伝えか ...
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世間一般と違って、我が職場は三連休など望めるわけもなく。 それでも８日、１０日と飛び石ながら休日があるだけマシな方です。 ８日は、道スイの秋オフ参戦でしっかり楽しみ、９日は怒濤の仕事でヘロヘロ。 １０日に懸念になっていた、デ・ニーチョの修理を進めたのですが。 まずは、先日のロードランプ修理 ...
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てなことで、１１００㎞を走ってきました。 自覚してます。 馬鹿です。ええ馬鹿ですとも。^^; キッカケは、先日のコレ。 この時、走りながら「これが仕事じゃなけりゃ」「乗ってるのが自分のクルマなら」とずっと思ってました。 最長記録が、仕事で、というのがどうにも納得いかなかったのがひとつ ...
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っつーても、デブ専とかの話ではなくて。（ぉ デ・ニーチョのシフトノブを交換しました。それまでのシフトノブは、納車直後に換えたもので、汎用品のウッドノブが太すぎて手のちいさいわたしに合わなかったため、電動グラインダーで強引に削って細くしたものでした。 これがまあ、ど素人がやったので、削りす ...
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日曜日のいじり以降、点かなくなってしまった、デ・ニーチョのロードランプ。 しかし、ハーネスの脱着以降から出た症状から、これが原因なのは明らか。 ってことは、ハーネス結線のどこかが間違っているわけで、それがどうしても悔しくてならず、昨晩も帰宅後に暗い中をゴソゴソやってました。（←ご近所からはまたか ...
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てなことで、日曜日は昼まで寝倒してしまったので、予定していたツーリングには行けず。まあ天気も曇天だったので、行く気力を無くした、ってのが大きな理由ですが。（←軟弱 ということで、それならばと、もう１年も引きずっている、デ・ニーチョのヘッドライト不点灯の修理に取りかかりました。 これまでた ...
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きっかけは、みん友のこの御方。 先日、KENWOODのリモコンが…というネタを振っておられて「そーいや、昔デ・ニーチョに付けていたリモコン、あったなあ～」と捜索して出て来たのがこれ。 オーディオ自体もタンスの肥やし状態のまま放置していますが、その時調べてみたら、職場車に付けている、U333にも ...
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４シーズンこき使い、さらにこの２年「なんちゃってスタッドレス」として履いている、デ・ニーチョのWRANGLER IP/Nを、夏タイヤのDUELER A/T 694に交換しました。 WRANGLER IP/Nは、なんちゃってとしてももう、使えないので、このまま履きつぶしても構わないのですが、スタッ ...
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