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  5. キャロッセ　プロトンでAPRCと全日本に参戦 [もとじ]
ラリー好きのレガシィ乗り
イイね！
   
2010年12月15日

キャロッセ　プロトンでAPRCと全日本に参戦

だそうです。
詳しくはコチラを。

記事によると導入する車種はサトリアネオ。
ただしS2000ではなく1600ccモデルをベースにグループAとNのホモロゲを取得し
APRCジュニアカップと全日本ラリーに参戦するとのことです。
全日本だとJN3クラスになるわけですね。
1600ccという排気量の小ささは気になるが
どんな走りを見せてくれるか楽しみなところであります。
あと、ドライバーに誰が乗るかということも。

さらにキャロッセが正規輸入代理店となり、サトリアネオの販売もするそうです。
1600ccのFFで予価150万～160万円とのこと。
国内の同クラスでスポーツモデルが少なくなっている昨今、
意外とマニアックな人気を集めるかもしれませんね（笑）

ちなみに来年の東京オートサロンでサトリアネオのラリーカーを発表するそうで
ちょっとオートサロンに行ってみたくなってきた(^_^;)
ブログ一覧 | Rally | 日記
Posted at 2010/12/15 22:58:09

   

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この記事へのコメント

BEAT555
2010年12月15日 23:33
色々気になりますね〜。
オートサロンどうしようかな？
コメントへの返答
2010年12月16日 21:51
オートサロン行きたいですねぇ。
タダ券無いかな？ｗ
taku（元ジムニー乗り）
2010年12月16日 0:47
「ミラージュＲＳ」って名前で三菱が輸入して売ればいいと思うんです（笑）
コメントへの返答
2010年12月16日 21:51
たしかに現代版ミラージュっぽいですねｗ
エボわん！社長
2010年12月16日 10:07
最近のキャロッセ関係者の怪しい（失礼！）言動から
ひょっとして車でも売るつもりか？って気がしてました。

ジムカーナでも、らしい動きがありましたよ。

それはともかく、モータースポーツメインは
うれしい限りです。
コメントへの返答
2010年12月16日 21:53
なるほど、業界では怪しい（？）動きが見られたんですね(^_^;)
たしかに輸入車の代理店になるには、それなりの下準備がいるでしょうからね。

エンジンは125PSですか。
車重も意外とあるし、ちょっと手を入れないと戦闘力は厳しいのでしょうか。
８９Ｘ
2010年12月16日 12:12
みっちり取材してきてくださいね＞オートサロン（笑）
コメントへの返答
2010年12月16日 21:53
券が手に入れば行くけどさぁ(^_^;)
雪風@ZZT231
2010年12月16日 12:45
ようやく「新型ミラージュ」販売ですね（違

でもラリホで見たときは、やはり「ミラージュ」以外の何者でもなかった感じですた（＾＾；

モースポ選択車両が増えるのももちろんですが、サポート体制も万全だと相当面白くなりそうですね。
コメントへの返答
2010年12月16日 21:55
全長4ｍ以下でこれだけのローアンドワイドフォルムってのは、最近の車では見かけないですよね。
これでマイベックでも積めれば最強なんでしょうが
(^_^;)

グループAホモロゲを取るってことは、エンジン内部にそれなりに手を入れないと戦闘力が見込めないのでしょうかね？
GEN@GK3
2010年12月17日 22:22
普通に「カッコ良い♪」
とか思っちゃったんですが
買うべきでしょうか？ｗ

でも重いんだろうなぁ・・・。
コメントへの返答
2010年12月18日 9:00
かつてのシビックやミラージュなど、日本ではほぼ絶滅しつつある希少なスポーツハッチですね。

たしかに1200kgで125馬力は、少々厳しい気がしますが(^_^;)

   

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