もとじのブログ一覧

気づけば前回のレポートから1週間以上経ってました。
しかも群サイのおかげで記憶がだいぶ上書き消去
されてしまった(^_^;)
なんとか残った記憶を辿りつつ、DAY3イメルの続きです。

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明け方からの曇り空が、SSスタート前になって一気に真っ黒に。
上役からの「合羽着用～！」の号令で、急いで雨支度を整えます。
そして合羽を着終わるかどうかという段で、
ついに雨が落ちてきてしまいました。
はじめはパラパラだったのが、あっという間に本降りになり
ついで土砂降りに　＿|￣|○
今夏のラリホの陸別を思い出すほどの大雨です。

あの時と違って雷こそ無かったけれど、
代わりに気温一桁台の寒さが容赦なく襲ってきます。
しかも今回は役務中のため、雨宿りに避難することも出来ず
ただただ滝のような雨に打たれるのみ。
なす術も無くうつむき加減に立ちつくすオフィシャル達。
その光景を「コウテイペンギンの如く」と評した方がいないとか・・・

唯一救いだったのは、昨DAY2の時、ジュディーさんから
差し入れで頂いた、通常の3倍はあろうかという腰用ホッカイロ。
その形状から、紙オムツ型と表現したらえらい怒られましたが（^^;
いや～コレ、ものすごく暖かいです。
出掛けにコイツを仕込んでおいたおかげで、
なんとかこの日いちにち、一命を取り留めました（笑）
ジュディー様、本当にありがとうございましたm(_ _)m

さてさてこんな天候でも競技はつつがなく進行し、
1号車ミッコ、2号車ヤリ-マティが、私の目の前のTCエリアに到着しました。


【画像提供：yah様】

しかしながらさすがにこの寒さと雨のために、
いつもなら選手が車外に降りてきて一息入れるのですが
この時は、必要以上に車外に出てくることはありませんでしたね（謎）

そしてSSスタート。
この雨のおかげで路面は全面がウォータースプラッシュ(^_^;)
泥を巻き上げながら疾走する光景は、あたかもサファリラリーのようで
これはこれでとてもカッコ良かったです。


【画像提供：yah様】

でもって自分の立ち位置、90度コーナーのクリップの所ですから
群サイクラスの近さで各車が走り抜けて行きます！
某プーマのCMのように、泥をかぶりそうになったこと数知れず(^_^;)


【画像提供：yah様】

北村隊長はキレイにコーナーをクリアし、石黒雄士君は見事にハーフスピン（^^;
（照れ笑いのお顔が目の前で見えました）
哀川のアニキは、某BGMとともに疾走し、これまた私の眼前でスピン。
頭からずぶ濡れになりながらも、楽しむ所はちゃんと楽しませてもらいました（笑）

ところでこの時、奇しくもお友達のyahさんが、ほぼ私の真横で観戦されており
その時の模様を、迫力満点の画像とともに記されていらっしゃいますので
是非コチラをご覧ください！

「ラリージャパン2008 DAY3」
「#108原選手のドリフト【ラリージャパンより】」

SSも終盤になってくると雨は降ってるもののだいぶ明るくなってき、
SSが終わるとほぼ時を同じくして、キレイに雨があがりました。
そしてコースオープン。
周囲にいたお客さん達と、「いや～、すごい雨だったねぇ」とか
「お互いお疲れさま！」とか会話を交わし、挨拶を交わしつつ
休憩のために一旦、持ち場を離れました。

その11に続く　　　　　その9に戻る

すでにご存知の方も多いと思いますが
クスコレーシングは2009年より主戦マシンを
これまでのインプレッサからランサーエボXに
チェンジすることを発表しました。

http://www.cusco.co.jp/motorsports/wrc/2009APRC_PressRelease.pdf


来季は2台のエボXでAPRCを転戦することになるそうです。
ベース車は11月中旬にすでにキャロッセ開発工場に運ばれ
現在急ピッチで製作を進めているとか。
それでも開幕戦ニューカレドニアに間に合わせることは難しく、
早くても次戦キャンベラからの参戦になるでしょう。

キャロッセといえば何となくインプレッサのイメージが強く、
実際、桜井幸彦選手や新井敏弘選手の頃からGC8を使っていたので
正確にはわかりませんが、多分12～3年はインプを使っていたでしょう。
ですがその前は、ランサーエボ、エボ2で全日本に参戦してましたから
久しぶりにランサーに戻ったというところでしょうかね。

ちなみに自分がこの噂を聞いたのが、新城ラリーが終わった11月下旬頃。
で、確報を得たのが先日の群サイでした。
ジュディーさんのレポートの後ろの方に、
炭山選手はじめ、みんなでGDBを囲んでいる写真があるのですが
実はこれ、クスコカラーのインプレッサが見納めとなるため
最後の記念撮影という意味合いで撮った一枚なんです。

しかも、一度積車に積み込み終わっていたのを、
この撮影のためにわざわざもう一度降ろしてもらったんです。
大溝社長はじめキャロッセのみなさんのお気遣いに
本当に感謝する次第です。

ということでインプからエボにマシンが変わりますが、
来年こそAPRC優勝を目指して奮闘して頂きたいです！
最終SSで山に当たって溝に落ちるとか無いように（ｗ

P.S.ジュディー様　あの記念写真が欲しいですm(_ _)m