こるまろのブログ一覧

今年も実際には何処に行くことも無しに、机上で拾い画像とコピペ記事を用いて作った捏造ブログの投稿に終始してきました。

いやもとい・・　今年も東に西に走り回って足で稼いだネタを主軸に、一つ一つ時間をかけ真心こめ作った入魂ブログの投稿に終始してきました。

２０１８年、これが最後のブログとなります。<(_ _)>



今年も一年を通してお世話になり有難うございました。

ここを訪れてくれる皆様の励ましのコメントやイイね！のお陰で、今年も無事平穏にみんカラ活動を続けていくことが出来ました。

来年もどうぞよろしくお願いいたします。<(_ _)>



今年は、ブログ継続にあたり最大の敵である酔い落ちやネタ切れも無く、一年を通じて３６５日毎日ブログ投稿を達成することが出来ました。（２０１５年に続いて自身２回目）

そして、ブログ投稿の数に関しては今年２０１８年は昨年２０１７年よりも増えています。

昨年２０１７年の投稿　ブログ：３８２，整備手帳：２０，フォトギャラ：４，フォトアルバム：２，まとめ：２，イベント：８
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今年２０１８年の投稿　ブログ：４２６，整備手帳：９，イベント：８

この一年のブログ投稿数４２６は、自身にとって過去最大のものであり、みんカラを始めて６年経つ現在が全盛期であると言えるものです。

来年もこの調子を一日でも長くキープし続けていこうと思います。



さて、今年最後に愛車の運行実績も集計してみました。

昨年２０１７年の走行距離は・・・
コルベット　　　　 ：　　７，００７ｋｍ　（３１．０％）
カマロ　　 　　　　：　　９，７８４ｋｍ　（４３．２％）
ボクスター　　　　：　　５，８２８ｋｍ　（２５．８％）
２０１７年合計の走行距離は２２，６１９ｋｍでしたが、
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今年２０１８年の走行距離はというと・・・
コルベット　　　　 ：　　４，１４０ｋｍ　（１６．８％）
カマロ　　 　　　　：　　７，３４５ｋｍ　（２９．９％）
ボクスター　　　　：　１３，１１６ｋｍ　（５３．３％）
２０１８年合計の走行距離は２４，６０１ｋｍでした。

昨年活躍したコルベット＆カマロのアメ車勢に代り、今年は昨年１１月にニュータイヤを得て復活したボクスターの躍進が目立ちます。

全走行距離は意外と少ない？　まぁ、基本は週末ドライバーなのでこんなものです。




今年は日本１００名城スタンプ活動を再開させ、全国制覇を目指し再び歩み始めた年でした。
自身にとって重要なクルーズ客船活動にも力を注ぎました。　自衛隊活動も異様なほど励みました。

２０１２年に車と日本酒ネタの２本柱でみんカラを始めたときに比べると、今では随分と活動の幅が拡がりましたね。

来年もこれに引き続きみんカラ活動を続けて行こうと思います。



今年もお世話になり本当に有難うございました。　良い年をお迎えください。　<(_ _)>

昨年５月の「人生初トミカ買ってみた」でミニカー購入を始めて以来、毎月の少ないお給金の中から少しずつミニカーを買うようになりました。

ここでは今年買った未公開のものと最近買ったばかりのミニカーを紹介します。





まずは、ポルシェ９１１　ＧＴ３　ＣＵＰ　（ホットウイール）です。

確か春ごろリサイクルショップで１００円で売られてたのを買いました。　ブログで紹介するタイミングを失い今回ようやく初公開です。


次に今月頭の笠岡ふれあい空港「大空と大地のカーニバル」で買った中古ミニカーたち。


ポルシェ・カレラＧＴ　（ホットウイール）

これはカッコいい。

２０１８　シボレー・カマロ　ＳＳ　（ホットウイール）

買った直後にあれっ？と気が付きましたが、既に新品購入済みのものでした。　ダブった。

コルベット・スティングレー　（ホットウイール）

これもカッコいいお気に入り。

２０１３　ダッジ・バイパー　（ホットウイール）

ダッジ・バイパーは憧れの車でした。　ボンネットのストライプに色剥げあり。

２００３　ダッジ・バイパー　ＳＲＴ／１０　（モーターマックス）

モーターマックスという聞き慣れない中国のミニカーメーカーの商品。　ドアミラーまで再現。



そして、最近まとめ買いしたホットウイールたちです。

フォード　ＧＴ４０


’１７　フォードＧＴ


２０１６　フォードＧＴ　レース

フォードＧＴの３連発。

ホットウイールはアメ車のコルベット、カマロ、バイパー、フォードＧＴを中心に買ってましたが・・

２０１５　フォード・マスタングＧＴ

マスタングのホットウイールを買うのは初めてです。　マスタングも手を出すときりがないような。

’６９　ダッジ・コロネット・スーパービー

フルサイズボディーに炎のデカールがカッコいい。
この手のアメ車（どういうアメ車？）のミニカーを買うのも初めて。　趣味の幅が拡がっていく・・。

’７１　ポルシェ　９１１

これもカラーリングが素敵なポルシェらしいポルシェでした。


以上、これで今年納車したミニカーたちは今年のブログ内で全て掲載することが出来ました。

今年は買ったものの他にも販促品で貰ったミニカーも多かったですし、いったい何台あったのか？

この傾向は来年も続きそうです。

我が家のコンパクトカーは小回り効いて低燃費。（当社比）

その機動力を活かしていろいろなところに行きました。

２０１８年を振り返るボクスター編の続きです。





【７月】

今年訪れるのは３回目の浜田港で試験艦「あすか」一般公開見学です。

試験艦「あすか」は岡山県玉野市のたまの港フェスティバルでも見学したのでこれでもう２回目。

広島港の五日市埠頭に初めて訪れました。　ダイヤモンド・プリンセス船内見学会に参加。


航空自衛隊美保基地に展示中のＣ－１輸送機の前で。


この２週間前にカマロで行った舞鶴（未達）遠征のリベンジで再び舞鶴を目指す遠征に挑む。

但馬海岸にある「はさかり岩」の前で。

舞鶴に向かうのに自身初の丹後半島ドライブ。　半島最先端にある経ヶ岬まで行きました。


舞鶴遠征の目的は海上自衛隊舞鶴基地で開催された舞鶴サマーフェスタです。（初）

赤れんがパークの駐車場からヘリコプター搭載護衛艦「ひゅうが」をバックに。


【８月】

瀬戸内海に浮かぶ直島（香川県）から福山と広島を巡った直島＆広島遠征。　

広島宇品港で一般公開の護衛艦「いなづま」をバックに。

岡山県新見市にある新見美術館の企画展「八代亜紀アートの世界」へ。

八代亜紀さんミニトーク＆サイン会でサイン、握手、２ショット撮影頂きました。

今年は広島に度々行きました。　ミュージカル「赤毛のアン」で自身初のミュージカル鑑賞。

画像は会場近くのコインパーキングですけど。


【９月】

Ｃ－２輸送機体験搭乗に見事当選し、航空自衛隊美保基地の敷地内に堂々と侵入。



【１０月】

蒜山高原でクラシックカー＆スーパーカー・ラリーのベッキオバンビーノを間近に観覧。


１０月８日、大山ツーリング中に１１０，０００ｋｍのキリ番げっとです。


大山ツーリングは本番のジーロデル大山が都合付かず、プレ・ジーロデル大山に参加。


岡山県玉野市の宇野港で催された水中処分母船４号「ＹＤＴ－０４」特別公開。

宇野港はこれで今年３回目。


【１１月】

１１月１８日、１１１，１１１ｋｍのゾロ目げっとです。

キリ番とゾロ目は決して逃さない。

昨年に引き続き、今年も呉海自カレーフェスタに行ってます。

画像は呉に向かう道中で拝んだ綺麗な日の出。

入間から飛来した歌舞伎塗装のＣ－１輸送機を見に行った美保基地でＣ－２輸送機をバックに。


岡山国際サーキットで催されたマツダファンフェスタを土日２ｄａｙｓとも行ってます。

その駐車場での一場面。

右側（助手席側）パワーウインドウが壊れてしまいバリバリミシミシいう故障が発生。

自身でパワーウインドウのレギュレーター部品を交換して修理してみた。　
今年のボクスター故障は３月のウオーターポンプと１１月のパワーウインドウの２回でした。


【１２月】

笠岡ふれあい空港で開催された航空ショーの大空と大地のカーニバルへ初訪れ。

室屋義秀選手のエアロバティックス・デモフライトなどを堪能。

以上、ボクスターは日常でも遠出でもその機動力と低燃費（当社比）を活かして活躍しました。

今年一年の総走行距離は約１３，０００ｋｍでした。　来年もいろいろなところに行ってみたいです。

特に目的も無く何気にイオンモールに立ち寄ったら、一度は諦めてたものを思いがけず買うことが出来た幸運に恵まれました。








２週間前の第３土曜日朝１０時、開店と同時にトミカ発売日の争奪戦に初参戦しました。

フェラーリ５１２ＢＢの黄色い限定版発売記念仕様を狙うも、売り場に駆け付けたとき既に陳列棚は空っぽでした。　何故？と不思議な思いをしましたが、予約段階で売り切れたものと諦めていました。

あれから２週間経って・・　たまたまイオンモールに寄ったのでトミカの売り場を覗いてみたところ・・

なんと！陳列棚にありました。（驚）　　普通に４個売られてたので、そのうち２個を買ってます。
１個は自分用に。　もう１個は転売目的ではなくて、これを欲しがってたみん友さん用にです。

いやぁ、もう買えないものと諦めてたので、陳列棚に見つけたとき卒倒しそうにるほど驚きました。
閉塞感が漂う年末に差した一筋の光、大変な幸運に恵まれましたね。




例によってお酒コーナーの前も通ってみました。　買う気ないのにそのまま引き込まれてしまうが・・

アサヒ・スーパードライ３５０ｍｌの６缶パックにオリジナルグラスのおまけ付きを見つけてしまう。

まぁ、ビールはあればいつか飲むので無駄にならないからと１パック買っておきました。

さらに、サントリーのザ・プレミアム・モルツ～マスターズ・ドリーム３０５ｍｌの５瓶パック。

これもオリジナルグラス付きなのが気になって思わず手を伸ばしています。

この手のオリジナルグラスはもうたくさん集めましたが、またもおまけ付きに惹かれてついつい。



お昼ご飯もイオンで。　フードコートにあるリンガーハットでまたも定番の長崎ちゃんぽん。

麺は無料で１．５倍か２倍に増やせるので２倍でお願いました。　どうも、ご馳走さまでした(^^♪


イオンでのお買い物は以上となります。




先週より、県内の観光案内所など各所で観光ＰＲのクリアファイルが無料配布始まりました。

全４種類は県内エリア別に置いてあるので、フルコンプするには広範囲を走らないといけない。

観光案内所や


港や


空港や


道の駅などに置かれています。


師走に走り回ってフルコンプ！

配布期間は、平成３０年１２月２２日（土）～平成３１年３月３１日（日） ※無くなり次第終了




最後に開運？ネタで〆ます。

開運なんでも鑑定団の番組公開収録があり、観覧希望者を募っていました。

往復はがきに必要事項を丁寧に書いて応募してみたところ・・

後日、返信が届きました。　応募多数で抽選となったようだ。

結果は落選。　開運とはならなかった。　こういうのはなかなか当たりませんね。
残念な知らせなので新年明けてからでなく、今年のうちにブログに投稿しておきました。

愛車紹介ではサブ登録ですが日常的な運行実績では実質メインで乗ってるのが第３の愛車ボクスターです。

そして、今年は好調だったコルベット＆カマロとは逆に、唯一故障に見舞われたのもボクスターでした。

２０１８年を振り返るボクスター編です。




【１月】

自身初の１０万キロを迎える。　１月１５日、まずはオドメーター９９，９９９ｋｍをげっと！！　

しかも、花を添えるトリップメーター９９９．９ｋｍ！

そして、続けざまに１００，０００ｋｍげっとです！！

これが自身初の１０万キロでした。　これまでの所有車の中で１０万キロ越えは初めて。

エンジンオイル交換の今年一発目。

今年は１月と１０月に交換。　走行距離を伸ばし気味に交換する傾向にありました。（当社比）


【２月】

冬場は降雪の恐れがあるため遠出は避け、晴れの日に近場ドライブで大人しく過ごします。

スタッドレスタイヤを持たずに越冬するカーライフスタイルは既に１３シーズン目のベテラン。


【３月】

春の訪れとともに遠出ドライブ。　岐阜＆愛知遠征をしました。　しかし、旅にハプニングは付き物。

日本１００名城スタンプ活動でお城巡りの旅。　画像は岩村城跡の太鼓櫓です。

この岐阜＆愛知遠征で訪れた新城市の長篠城跡が今年一番の最遠ドライブ地点となりました。

後方の建物は長篠城跡に建つ長篠城址史跡保存館です。　

岡崎城を訪れたとき、エンジンルームから「カラカラ」異音するもすぐに音が止む良からぬ前兆。

そして、岡崎から名古屋への移動中にクーラントレベルの警告灯が点滅を始める。

ついには、エンジン横のダクトから白煙が上がり、「カラカラ」異音が再発してヤバイと思った。

エンジン下から何やら謎の液体が漏れてる。　液体の正体は冷却水、白煙は水蒸気だった。

何とか名古屋に着いた翌朝、ポルシェ専門の整備ショップを探して駆け込み訴えです。

ホクスターを預けＪＲで地元に帰ることに。　お城巡りの岐阜＆愛知遠征は志半ばで途中終了。

それから８日後、修理が終わったボクスターを引き取りに夜行バスを利用して再び名古屋入り。

交換済みの古いウオーターポンプです。　冷却水駄々洩れは完治し完全復活を遂げる。

旅の途中から再開。　第２次遠征は三重県まで足を伸ばして松坂城跡に行きました。

四日市港では夢に見た念願のまぐろ豪快丼を食べてます。

岐阜県では岐阜城、墨俣城、大垣城（画像）を巡る。


第２次遠征（愛知＆三重＆岐阜）の帰り道には滋賀県の長浜城にも立ち寄りました。

２度に渡る遠征では合計１６７８ｋｍを走行。　１０のお城を巡りその他いろいろな場所を訪れた。


【４月】

４月から１０月の第三日曜日に大山鏡ヶ成で開催してるオープンカーの集い「おははく」。

今年は４月、６月、９月、１０月の４回参加。

瀬戸大橋を渡り人生２度目となる四国大陸上陸。

四国の玄関口である坂出港で練習艦「せとゆき」一般公開見学をしています。

瀬戸大橋記念公園。　開通３０周年の瀬戸大橋下で。



【５月】

この頃はオリジナル丼など金のグッズ欲しさに吉野家スタンプキャンペーンに熱中しました。

５月から７月にかけて４６日間連続吉野家通いの毎日でした。

たまの港フェスティバルの試験艦「あすか」一般公開で岡山県玉野市の宇野港を初訪れ。

このときを含め、今年は宇野港を３回訪れてます。


【６月】

ＭＡＺＤＡ　ＯＰＥＮ　ＤＡＹで広島のマツダ本社＆工場を初訪問です。

この建物は本社ビルじゃなくてマツダ技術３号館。

６月１６日、ボクスター納車から４年が経ちました！

と、同時にコルベット、カマロ、ボクスターの現Ｃ－Ｃ－Ｂ体制も丸４年です。


え～、ちょっとまだ長くなるのでいったん区切り、このブログは後編へと続きます‥。<(_ _)>