静岡県難所CP巡りシリーズもいよいよ本編にて最後となりそうです。
しかしここに至るまで一体何度この大井川流域界隈に出没したのだろうかwww?
(ФωФ)じぃ~!
静岡県の川根本町や静岡市葵区周辺。
この地を何度も来る自分を我ながら滑稽にすら思えます。
大阪に住んでいたら『絶対』と言う言葉を使っても良いくらいここまでは来なかっただろうに。
万一来ることがあっても時間の許す程度に獲りやすい駅CPを拾って退散していただろう.....
と言うのも全ては名古屋転勤と言う名の人生のいたずらが、このような運命をもたらせたのだからwww。
前置きはさておいて、大井川鉄道・井川線の
尾盛(おもり)駅!
実は約1年前の当該エリア開拓時に情報不足によるCP緑化失敗しております。
当時のブログは、こちら です。
あらためてこの尾盛駅を簡単ではありますが、説明させていただきましょう。
※青字はwiki引用、紫字は他ブログを参考につき、その内容の正誤については保証いたしかねます。
駅周辺に民家は全くなく、その上駅に通じる公道も全くない。このため、後述のルートなどを経て徒歩で到達する方法を除いては、鉄道でしかこの駅へ来ることはできない。そのため秘境駅の一つに数えられることもある。2008年度の年間乗降客数は574人である。
井川線の車内放送によると、かつてはダム建設関係者のために周辺に多数の宿舎や小学校もあり、医師も常駐していた。また南アルプス深南部の大無間山から前無間山、風不入(かぜいらず)などのピークを通り、尾栗峠を経由してこの駅に降りるルートもある。その後廃道となったものの、現在でもこのルートを通る登山者がいるという。また、かつては接岨峡温泉駅からの遊歩道(主に旧公道を再利用したもの)があったが、現在は崩れてしまった箇所が多くあるため廃道になっており、到達は不可能である。
※ ↑ 先に言うておくが全然不可能ではない.....
昔は接岨地区から尾盛までオート三輪が通れる道があったそうです。
※それを物語る?痕跡はアリ。
2009年5月、駅近辺に熊が出没したため下車禁止となった(爆)。
それ以外に出るもの?(超常現象)もあるらしいwww。
※霊感の一切ない私は、何にも感じませんでしたが....
という訳で秘境駅のベスト5に堂々とランクイン!
※てか、どうやらその筋(どの筋?w)では2位らしいですw
ちなみにこんな場所にある駅です。
更に尾盛駅から閑蔵駅の間には泣く子も笑う、関の沢橋梁がございます。
これがまぁ、高さ日本一らしく高所恐怖症の私には是非とも通過したくはない立派な鉄橋でございます。
※川からの高さ70.8m.....ふぅ~ん!大したことないやん.....
((((ФωФ;))))))カクカクプルプル
と言うわけで、この尾盛駅!
秘境駅とは言えど所詮は駅CP。
単純に考えりゃCP緑化するなら大井川鐵道・井川線を利用すりゃぁ良いのです。
とは言え実はココ、尾盛駅⇔閑蔵駅間が土砂崩れにより一昨年より復旧工事のため運行中止となっております。
大井川鐵道の公式コメント(おことわりと書いてます)。
大井川鐵道アプト式列車のページ
『2016年3月現在、接岨峡温泉〜井川は土砂崩れのため運休いたしております。運休区間運行再開は2016年11月頃になる見込みです。皆様には大変ご迷惑をお掛けしておりますが、もう暫くお待ち頂ければ幸いです。』
しかし何ともまぁ、ゆる~い発表だことwww!
しかもこの公式見解は実際は伸びに伸びております。
現実的に私が昨年末電話にて直接尋ねたときは、今年の8月に工期終了との話でしたから.....
更にこの大井川鐵道、予てからの経営悪化により昨年2015年8月に名鉄グループの経営権が離れたことも新聞記事で知りました。
どうやら予算事情も芳しくなさそうだし、そんな状態で崩落の工事が粛々と進むこともあるまい。
そんな事 +(プラ~ス)
以前ブログにしたためた(2015.3.20)『ハイドラをCP巡りをより楽しむための自分ルール 』と言うブログに書いてある通り、このCPは列車が走っていようが、当初から歩いて攻略しようと決めていた場所でもあるのです。
まさにここを歩かずして、どこを歩く?!
と言いたいところですが、鉄道マニアや秘境駅マニアなどはすでに歩いて駅まで到達されている方がネットでもちょくちょく見受けられます。
ハイドラーとしての歩いて行かれた方は、恐らく居ないと思われますのでいつもの如くヘムタイハイドラー目線にてリポートの様子を後日アップさせていただきます。
ちなみに毎度の事ながら画像枚数が多いため前書きを含めた3部構成とさせていただきます。
ハイ!すでに歩いて行ってきましたので大した期待はせず次回ブログをお待ちください。
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