インフレータブルボートを購入してしまった....　本章　～　西讃エリアでの試験走行&ソロキャンプ 　後編

さて前回の続き。

無事進水を終えましたが、若干不安なエンジンをまずは真水洗浄。
20Lプラペール缶に真水を8分目に入れてペラ外して洗浄です。
塩害がどの程度進んでいるのか中は全く判らんのだけども、パイロットウォーターと呼ばれる冷却水の吐出しがどうにも弱い様に感じるのは気のせいだろうか？
犬の〇ョンベンみたいに勢いよく出ていない気がする。
一応途中でトップカウルを何度か触ったけどエンジンが極端に熱くなるような事は無い。
ただ噴け上がりの不調があり何度かエンストをおこすような事も有ったのでいずれにしてもキャブレターの分解洗浄、インペラの確認、ギアオイルの交換、シリンダーヘッド洗浄、アッパーケーシングの洗浄など点検個所満載。
とりあえず長く遊びたいので少ない情報より日々勉強です。

また車や単車のエンジンと違いまして海水に浸かる船外機にはアノードと言う重要な防触防止の金属（主に亜鉛）が付いております。
このメカニズムを知らずして下手に扱うとエンジン内部の腐食が進みボルトがちぎれたりするんよね。
まぁイオンや電極など化学に詳しい方なら解ると思いますが.....

で、今回ボートの話はこれで終わり。


ひとしきりお片付けが済んだら、この場所よりひとっ走り（約20分ほど）すれば400円で利用できる銭湯がございます。
まずはそこで一日の汚れと疲れをしっかりと落とし....

キャンプ場に戻りましたのが夜の20時。
すでに辺りは真っ暗＆誰一人利用者は居りませんwww。

まずは火おこししますが途中にわか雨が降って火の着きが悪め。

残念ながら水が使えないので勿体ないけど２Lのお水で米を洗浄。

1合だけ例の飯盒で試験炊飯。

この飯盒、外観の色だけでなく中身が凄いんです。
フッ素加工では無くアルミに別のフッ素加工された鋼板を貼り付けているとの事で、キャンプのような強力な炎にさらしてもフッ素加工が剥離しません。
普通販売されているモノはフッ素加工など上から吹き付けるような感じなので中火以上で加熱すると剥離を起こしてしまうらしいですね。

流石メイドインジャパンの英知と技術の結晶とも呼べるこの原材料はすでに絶版となって資材調達にかなり苦労されたとか。

30分間燃える炎の中に放ったらかして10分置き蒸らしを行いますと、完璧かつ一切こびり付く事無く炊きあがります。
もう在庫も少ないらしいので本物志向の方は是非お早目にwww。


さて晩飯支度もかなり面倒なので今宵は肉！

肉と米の共演。

その他に香の物（奈良漬）、新米のご飯、ビール！以上。

飯盒検証その１

この剥がれ具合。

飯盒検証その２

お焦げも綺麗に付きます。

お腹も一杯になったし少し酔ったし、幸せな夜のひと時を過ごし....

そしてかなり疲れたのでテントに潜り込んでスマホをチェックするもすぐに寝てしまいました。

て翌朝も引き続き飯盒の二度目のテスト。

まずは火起こしから。

２隻ほどボートの方が出て行かれましたが今日は朝ご飯食べてゆっくりと帰宅します。

香川県名物親鳥のモモ。

ひね鶏っちゅうヤツね。

もう飯盒は一丁前のススまみれ。

鶏はしっかり火をしっかりと。

皮の脂でファイヤーwww。

ほれ、間違いなく焦げ付かない。

Amazonより『空飛ぶフライパン』ブランドで検索して味噌？

その後片付けようと思ったらテントにオオスズメバチ襲来！！

２０分ほど片付け中断（笑）。

最後は周囲のゴミを袋一杯分持ち帰り致しました。

よそ者がこの様な有り難い場所を使わせて頂いております少しの気持ちです。

帰り道のビスタポイントにて。

この土日は素晴らしい天気に恵まれましたが次週はどうなるやら.....

さてこの２日間の教訓よりエンジンメンテナンス編もスタートするとかしないとか.....

極寒になるまで暫くこの遊びに夢中になりそうwww。