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  5. スズキDT8 801S　昭和60年モデルを早速バラしてみる！？　プロペラ修復編 [imoちゃん]
イイね！
   
2022年03月10日

スズキDT8 801S　昭和60年モデルを早速バラしてみる！？　プロペラ修復編

前回船外機本体の汚れと錆び落としまで進みましたが、新たな課題としてこちらの折れたプロペラの処遇に頭を悩ませておりました。
捨てるには忍びない程度の欠損。
新品で購入すると1万8千円ちょい（笑）。
専門業者で補修すると1万超えwww。
一番悩ましいところですが、正直今使う船外機でもあるまいのでカネ掛けたくねぇし自分で補修する能力もねぇしなぁ.....
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とりあえず各所分解しているので取り外しておりました。
傷も錆もえぐいです。
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センター部分はええ感じに腐食。
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こんな感じでプロペラの先が欠けています。
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もう一枚は擦って削られたような感じですね。
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唯一羽先の残っているペラも周囲がガタガタです。
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裏側にピッチが記載。
古いモデルはインチ表示ですね。
ダイヤ7-1/7（200mm）　ピッチ7-1/2（190mm）
プロペラについてはあまり詳しく無くてお勉強中ですが、ダイヤが羽根の回転する外径だったと思う。
ピッチは1回転で進む距離？
確かな情報ではございませんが、DT8搭載ペラはピッチ180と190があるとかないとか....
ちなみにDT5や6のチューニング機に『ピッチ180は良いポテンシャル出せないよ！』と雅工房の長松社長様より事前に情報を頂いておりました。
こちらは190だったのでちと安心。
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こちらは型番とでも言いましょうか？
F710と言う形式です。
ちなみに後期モデルの丸い羽根（ダイヤとピッチは同じモノ）はこの型番がF711と下1桁に1が付きます。
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さて既存状態のプロペラはこの辺りで置いといて......



プロペラの処遇何て全く考えて無かったある日、たまたま燃料ホースのクリップやガスケットシートの買い出しに立ち寄りましたアストロプロダクトの溶接コーナーの棚に置いてあったDVDモニター付きプレイヤー。
よく販促のための商品デモンストレーションを延々と流しているやつなんですが.....
何とそこで薄いアルミを補修する溶接棒の動画が流されていたので思わず見入ってしまいました。
そして何と船外機のプロペラ補修もおこなっているじゃぁありませんかwww。
1本千円ちょいと溶接棒としては少しお高めではありますが、これで補修できるならと心が揺らぎますwww。

ちなみにYouTubeでその一部がありましたのでこちらに貼り付けさせて頂きました。
簡易アルミ溶接動画その1。




簡易アルミ溶接動画その2。




こちらアストロプロダクツでパッケージされて販売されておりますが、販売元は大阪にある旭エンジニアリングさんと言うところらしいです。
※関連URLに貼り付けておきます。
海外製のケミカル商品など色々と卸業販売されているようで、これも元々は海外の商品なのかな？
商品名がアルミ用ロッドAL450（商品CD:1053）

以下商品説明。

設備要らずの簡単溶接！！
はんだ付けの約５倍の強度

サイズ×容量:Φ３×４５０ｍｍ
荷姿：５本
作業温度（℃）：３７９～３９１
抗張力（ＰＳＩ）：３９，０００
圧縮強度（ＰＳＩ）：６０，０００
せん断強度（ＰＳＩ）：３４，０００
導電率（％ＩＡＣＳ）：２４．９
※こちらの商品は通常使用の場合アルミ用フラックスＡＦは必要ございません。
但し接合作業で濡れ（浸透）が必要な場合はアルミ用フラックスＡＦを使用ください。
融点約３８０℃　５ｍｍ以内はガスバーナー、５ｍｍを超える場合にはアセチレンなど強い熱源をお勧めします。


ちなみに製品サイトやネット通販は5本入り6600円ですが、アストロの店頭に行けば1本千円ちょいで購入できます。
※買ったんだからwww
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作業決行日は帰省時に決定。
何故ならトーチバーナーを使う関係上屋外作業となり高松では困難ゆえ実家のガレージで実行することにしました。
そして大阪帰省した当日にまず準備したモノ.....
耐火煉瓦2個（笑）。
綺麗に盛り付けるのは耐火煉瓦などを敷くと良いと販売元の旭エンジニアリングさんに書いてましたのでBBQ煉瓦をコーナンで2個購入。
1個200数十円ってところです。
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まずは母材（プロペラ側）の金属を盛り付ける周囲は磨き処理が必要となります。
ここをしっかりと処理していないと溶けだした金属はひっつかないようです。
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準備は整いました。
羽根の先端を耐火煉瓦上出来るだけ平らに載せるよう角度を決めます。
適当に転がってるパーツで位置を決めてwww。
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対処部分拡大！
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研磨は持ち帰る前に事前に作業を進めていました。



トーチバーナーで母材を熱して380度くらいになると棒が解け始めてこのようにひっつきます。
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習うより慣れろwww。
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まぁダメだったらまたやり直したら良いだけなので今回は適当なところで切り上げました。



そのまま仕上げもしたかったんだけどグラインダーが四国に置きっぱなしだったので、一度持ち帰りましてそこから慣らし研磨作業に入ります。
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削りすぎだけ注意しながら厚みを整えて行きます。
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まぁ素人なんだから適当でええんすよ適当で。
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そもそも欠けていない部分も使用による凸凹などもありますのでそう言ったところも修正。
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その後目の粗いのから細かいのまでサンドペーパーで慣らし終え.....
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防触亜鉛メッキ塗装。
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裏面も行います。
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メッキ塗装が完全に乾いた後はダイソーの110円スプレー缶ホワイトで塗装（笑）。
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メッキ塗装乾いた表側。
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近くで見るとまぁまぁ雑いですが、そもそも船外機のプロペラってそんなに綺麗じゃありませんwww。
よってここまで1,200円程度で修復出来れば御の字じゃないでしょうか？
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まぁ世の中には便利な素材あるんですねぇ。
これで生き返ったら儲けもんですなぁwww。
ご参考になったかは判りませんが、ペラもその性能を発揮してナンボのもの。
そのうちこちらのペラでフィールドテストも実行し、強度面や性能面で問題ないかはまた検証させて頂きます。
ではでは。
ブログ一覧 | 船外機　SUZUKI | 日記
Posted at 2022/03/10 10:06:23

   

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船外機 プロペラ 修復 補修 アルミ溶接
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この記事へのコメント

syunn1
2022年3月10日 11:16
何とか復活しましたね。
”そもそも船外機のプロペラってそんなに綺麗じゃありません”
ホントそうですね。
バリや凹凸が残ってたり結構有ります。
大量生産品ですので、メーカーはそこまで手をかけてません。
エンジンもポートの段付きやバリの除去等をするだけでレスポンスが良くなります。
そのほんのチョットした事がメーカーと違う個人の楽しみですｗｗｗ。
コメントへの返答
2022年3月10日 13:13
今回の材料はある意味掘り出しモノかもしれないと自画自賛していますwww。
業者に出して補修する気が全く無かったもんですからこれで生き返れば儲けモノですわ！
仰る通り鋳物関係の精度の悪い事（笑）。
ヘッドの面研適当にやってみま～す！！
2代目・魚伸
2022年3月10日 12:22
俗に言うロウ付けですね。
アルミ溶接は
"ミグ"・"テグ"があり
盛り付けはミグ、仕上がりはテグ
かなりの激ムズですが…。😅
コメントへの返答
2022年3月10日 13:15
ミグにテグ？
ロシア語と韓国語かと思いましたがwww私には専門用語全くわかりませ～ん！
と言う事で見よう見まねで適当作業っス！
どうです？パッと見生き返った感じでしょ（笑）？
トラクター軍曹
2022年3月10日 12:54
アストロ、通勤経路にあるのでコンビニ感覚でよく寄りますが、これは初めて見ました！
会社のtig溶接をアルミに隠れてこそこそ使うのは音がビミョーなので、する機会あればやってみます。
コメントへの返答
2022年3月10日 13:17
会社でTIG溶接出来るんですか？
最高の環境じゃないですか！？www。
アストロ、たまに寄りますが、要らないモノ買ってしまいそうで危険な場所ですwww。
今回は珍しく良いお買い物が出来ました！
syunn1
2022年3月10日 13:38
連投失礼します。
MIG、TIG共に有りますがムズイです。
最近はだいぶ慣れたので良くなりましたが。
TIGは溶け具合が分かりづらく、コツを掴むのが難しい。
MIGだと楽だけど盛られ過ぎるし。
いずれにしても機械が高いので、個人では必要無い代物。
その点、良いモノを見つけて良かったですね。
ガスバーナー位で出来るのは手頃ですから！
アウトドアやってると、火おこし用で大抵持ってますから。
コメントへの返答
2022年3月10日 14:08
いつも何かとお世話になっておりますwww。
10連投までは問題なく受付けさせて頂いております（笑）。
アルミのTIG溶接は憧れますなぁ！！
これをテグ？と読むのですね。
アルミのフロントドーリーなんか出来たらと思いますが、私の場合あくまでも素人で揃える範囲の工具などで対処する醍醐味で遊んでますので、ある意味溶接機は禁断の領域です（爆）。

ちなみにイワタニのトーチバーナー購入のきっかけは、お刺身の炙り用のためですwww。
かなりの活躍で元は取れました(笑)。
2代目・魚伸
2022年3月10日 18:49
続投失礼🙇

ミグ・テグは溶接機の種類です。
ミグがワイヤーが出てくる半自動
テグがスパークで溶接する、アーク溶接みたいな感じですよ。

競艇でも
エンジンの良さもありますが
選手のプロペラの加工で勝敗が決まりますからね～♪

プロペラ補修素晴らしいですよ❗🙌

ゴムボートでモンキーターン😁
コメントへの返答
2022年3月10日 19:23
お疲れ様です。
続投大歓迎ですよ～。

全く知らない溶接の世界...
大変勉強になります！
年齢に関係なく興味のあることの、新しい知識は刺激になります。
一度触ってみたい溶接機www。

競艇選手が叩いてる真鍮ペラ(笑)。
あんな感じで触れたら面白いんですけどね～。
そこまで極めてピッチとか上げれたら楽しいでしょうねwww。

   

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「コーナン　コンテナアルミ台車改造　フロントドーリー計画の途中経過報告 http://cvw.jp/b/1672597/48159168/」
何シテル？   01/03 11:57
大阪→名古屋→髙松(香川)→大阪とあちこちに飛ばされ続ける、哀しきサラリーマンのおっさんです。 フォロー/フォロワーについて... 折角興味頂いた方に対...

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