コーナン　コンテナアルミ台車改造　フロントドーリー計画の途中経過報告

明けましておめでとう御座います。
年末年始に蓄積疲労が来たんでしょうね。
私もですが、いい歳になって来てるので無理効かなくなって来てますｗ。
長引かない様に養生して下さい。
台車ですが、ボート一式を引っ張るとなると強度かなり持たせないとキツいですね。
ボート重量＋引き抵抗を加味すると３００～４００ｋｇの耐荷重かな？
リベットは一本当たり太さにもよりますが10～20ｋｇと思った方が良いです。
アルミは軽くて良いですが、粘りが無いので限界を超えると一気に壊れるのでステンレスの方が良いかも？
何か有ったら相談に乗りますので、頑張って下さい。

年末年始と言うより半年間続いた緊張の緩みが大きいかと。
病は気からとは本当よくあっていると思います。
強度面の件ですが、構想ネタバレになりますが、引っ張り過重の掛かる更に前の2輪部分をステンレスで考えてます。
アルミ部分はフロントが転けないための補助的役割と言うか。
まぁこれから1年掛けての宿題ですWww。

明けましておめでとうございます
今年はビワマス落ちてホームレイクメインの予定ですが、水位が上がってくるまでゴムボ復活が濃厚です。
軽いしスモールトランサムなので現在ドーリー無しですが、やはりあったほうがいいですね。
↑の方に作ってもらおうかな？？

本年も宜しくお願い申し上げます。
こちら約2年間楽しませてもらったビワマストローリング出来ず寂しい冬を過ごしておりますWww。
低水期だとゴムボの出動となるんですね？！
私のはマジ異常に重すぎてドーリー無しは考えられない仕様です(笑)。
貴殿軽量とは言え有ったほうが確実に楽やと思いますよ！

本年もよろしくお願いします。
旅行でみんカラ見てる暇無かったのですが、寝込んでたとは知りませんでした…

これで某所のガード下も楽々クリア出来ますねw
左右2輪やと上下に振ったりせなあかん時に、手すりはあったほうが良いんちゃいますかね？
某所には必要かと思います。

本年もよろしいお願い申し上げます。
諸般の断捨離が全て終わった瞬間より気が抜けて一気に身体への負担が増した感じでした。
まあボチボチと回復させて参ります。

こちらの台車改造は、まさしく某所仕様ですWww。
首振りなどここからのカスタマイズが楽しみでもあり苦しみでもあります(笑)。
今年一年かけて何とかしてみたいと！