• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [imoちゃん]

imoちゃんのブログ一覧

2023年01月28日 イイね！

YAMAHA 9.9FMH VMAX-Jr.簡易？オーバーホールの軌跡　後編 

さて前編からの続き。
本体各所のパーツ交換並びに消耗パーツ交換を済ませたVｰMAX9.9ですが、エンジン本体側外したパーツを組んでいきます。
ギアやアクセルスロットルワイヤーを止めている部分。
alt
一度分解すると組み立てまぁまぁ面倒です。
バネが2つ入っているので一寸したパズルですw。
まぁまた次バラシた時は仕組みをアップしたいと思います。


ギアシフト周りの錆びて腐ったカラーやボルトも一新！
alt
但し若干白化しているシフトの樹脂レバーは残念ながら販売終了でした.....
形状からすると何か代用出来そうやし、最悪3Dプリンターで作れそうな感じはしますがね。
で、次にギアオイル注入ですが、手がベトベトなるので画像ありませんw。


さて一気に下周りの取り付けですが.....
いつも難儀するDTに比べ驚くほど楽にギアケース取り付け出来ました。
alt
取り付けしやすい構造はグッド！


さて今回フラッシャーと言う新たな保守パーツ導入。
alt


この様に吸水口に挟んでホースから水を取り込みフラッシング。
alt
で、結論から言いますと水上がらず....
一応購入したヤマハの正規店に確認はしたのですが、使い方合ってるのかも判らんのでWww。
で検水上がらなかったのでインペラが大丈夫か少し心配になり一度チェック。
ある程度水は上がっていたようですが、エンジンブロックまで上がるには至っていない状況のようです。で、ここまで来ると万が一にもサーモスタットの心配も少し頭を過りました。
まぁ分解前のバケツテストでは勢い良く検水出てましたから、いきなり壊れる事もあるまいしなのですが.....
それと懸念材料としてもう一点、パーツリストよりサーモスタットを検索していたら、このエンジンブロックにはアノードが組み込まれておりました(爆)。
パーツリストはかなり読みこんだつもりなのに.....
正直これは見逃していたわ.....
こちらの本体、お世辞にもキャビテーション下に取り付けられたアノードの状態から推測すると、こまめにチェックしていた雰囲気ゼロですので余計にヘッド内が心配にWww。
で、ちょうど他の純正パーツも要るため、一度は作業飛ばしたヘッドオープンをする事にWww。


先ずはこちら、面倒で作業飛ばしてたロワーケースの錆びて腐ったカラーの交換を終わらせ....
alt


ヘッドについては一気に無事開封！
ボルト折れも無く無事に行けました。
※勿論そのまま開放はしていません、対策しています。
で、問題のアノードですが.....
alt
まぁまぁアカン奴やんWww。
正直開けておいて良かったです。
これ以上放置しておくとヘッド内水路に大きな影響を与えます。
そしてこの曲者のステンレス+２ネジ。
しっかりと貼り付いておりますWww。
お気に入りのルブにヒートガン、ショックドライバーを駆使し、慌てず何度も同じルーティーンをこなす事4回目？


ネチッとした感覚でようやく動いてくれました！！
alt
正直安堵しました(笑)


摘出したサーモスタットとエンジンアノード。
alt
サーモスタットは一応大丈夫なんですが、錆びも酷いので気持ち良く新品に入れ替えです。


アノードはスが入りボロボロですでに犠牲金属としての役割を全く果たしていません。
alt


サーモカバーにヘッドカバー。
これ以上放置は危険な状態でした。
alt
特にシリンダー側向かって左の縦の水路はこの白い塊で完全に塞がれていました。
※画像撮り忘れ....

早速ルーターブラシ登場！
alt


これ全部アルミ錆びと塩を中心とした海水不純物の塊。
alt


灯油無いので強力キャブクリーナーでカーボンカスを除去。
alt



ここまですんのに3回くらいかかります。
alt
800番耐水ペーパーで軽く面研ぎし....

ヘッド表面締結トルクと順番がプレス表示。
流石世界のトップブランド！
何気にこの配慮は整備しやすい。
alt
1.7kgmなのでNm単位換算で16.67。
サービスマニュアルには17Nmと記載されていました。


シリンダー内部縦傷は幸いございませんでした。
alt



ピストンもカーボン除去。
alt
アノード取り付けボルト穴は当然タップ立て直し。


見よ！この錆びと鉄粉。
alt


撒き散らさないようパーツクリーナーを浸した綿棒で優しく掃除。
alt


冷却水路も出来る限り錆びや塩を落としますが、ブロック下ろしてないのでこれが限界ですわ。
alt


アノードも綺麗に無事交換。
alt
勿論ネジも交換しています。


薄く液体ガスケットを湿布。
alt
ヘッドの面取りも出来てませんので圧縮漏れを少しでも無くせばと。


メタルガスケット装着
alt新品は気持ち良いです。


そしてヘッドに全てボルトを差し込んだ状態でシリンダーに貼り付け、その後サーモスタットのホルダーを取り付け。
alt
エンジン本体下ろしてないのでこの方法でしかボルト締結出来ませんWww。
ヘッドとホルダーの水路はジンク塗料で一応内部塗装済み。


気持ち良く新品パーツ組み込みました。
alt


さてコロナ療養中にポチったトルクレンチ(笑)。
alt
記念すべき初稼働Www。


ここでマニュアルの注意として、プレスされた番号順に規程トルクの半締を行うこと！
警告のように書かれています。
なので規程の半分8～9Nmあたりで止めます。
alt
これを全て番号順に行い....


次に1番よりレンチが音で知らせてくれるところまで回しますが、結構な感じで締めるのが判ります。
alt
これで気になるパーツ交換は一応完了です。
で、この機では使えんフラッシャーは消えて頂き嫌いなバケツ検水Www。


こちら！

無事にテスト完了。
水も勢い良く出ています。


外したパーツはこれだけ。
alt
あとは別途制作中のトップカウルがございますが、こちらは訳あって当分塩漬け案件となります。
これで手持ち使用予定の3台が整備終了。
JCIへの持ち込みもいよいよ可能となりました。
2月には新しいボートの受検も出来そうです。
また出費痛いけど...
ではでは！



Posted at 2023/01/28 10:05:43 | コメント(6) | トラックバック(0) | 船外機　YAMAHA | 日記

プロフィール

「コーナン　コンテナアルミ台車改造　フロントドーリー計画の途中経過報告 http://cvw.jp/b/1672597/48159168/」
何シテル？   01/03 11:57
大阪→名古屋→髙松(香川)→大阪とあちこちに飛ばされ続ける、哀しきサラリーマンのおっさんです。 フォロー/フォロワーについて... 折角興味頂いた方に対...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

imoちゃんの掲示板

<< 2023/1 >>

日 月 火 水 木 金 土
123 45 67
891011121314
151617 18192021
2223 24 2526 27 28
293031    

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

ビワマストローリング　プレジャーボート使用者の採捕状況報告について 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/02/09 10:10:52
ハイドラ／ダムCPマップ 画像協力要請 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2019/05/31 11:14:41
ハイドラ／ダムCPマップ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2018/12/21 03:05:43
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ モビリオ モビッ太@imo (ホンダ モビリオ)
モビリオLA-GB1前期（初期）のエターナルブルーパールに乗っています。 モビリオ特有の ...
その他 釣り道具 HEMU 8 (その他 釣り道具)
アキレスFLA315-HY　アルミフロア 歴代4艇目のゴムボートで初めてのCSM素材のボ ...
その他 釣り道具 HEMU　7 (その他 釣り道具)
讃岐単身赴任生活3代目ゴムボート。 R2年9月に小型船舶2級免許取得に伴い念願の船検付き ...
その他 日本人 その他 日本人
ハイドラ専用、山間部徒歩専用アイコン。
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation