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突然ですが、今夜「SMAP×SMAP」最終回の夜なので、LA AUTO SHOW 2016も・・・

さてそれは最後までご覧いただくとして、今夜はスバルのブース行きます！
スバルは北米で絶好調ですから、ニューヨークショウで新型インプレッサを登場させ、今回のLAショウでコンセプトカーVIZIV‐７を登場させてきた。
ではそのVIZIV‐７からどうぞ！

VIZIV‐７











これがスバルが７シーターで２０１８年までに投入を予定している大型SUVのコンセプトカー、VIZIV‐７。近年のスバルSUV系のコンセプトカーは、VIZIVを名乗って発表してきているので、実際に市販化される場合はまた違った名前を付けてくるんでしょうね。
７シーターで余裕に乗れる大きさを考えてこのようなデザイン、パッケージを実現したそうですが、これはマツダのCX-9よりもデカくて、ダッジやRAMのピックアップベースのSUVや、キャデラックエスカレードに迫るサイズで、ホントにこれでスバルが市販をするのか？というのが実感。
デザインは、最近のスバルで採用されているデザインキーを網羅しており、デカさに対してあまり衝撃は感じませんね。キャラクターラインのリアウィンドウへのキックアップさせる処理も歴代VIZIVコンセプトでお馴染みですし・・・スバルのデザインも、マツダの魂動デザインのようにしていきたいんでしょうか？
パワートレインやプラットフォームなどメカニズムに関することは発表されませんでしたが、新型インプレッサから導入されたSGPがこの大型SUVにも投入されることでしょうが、どれだけのポテンシャルがあるのか？そしてこのサイズに搭載されるエンジンはどんなものなのか？気になりますね。

新型インプレッサ



日本では発売されていたインプレッサ、残念ながらガードされていてドアを開けることができなったです。不可解ですね。北米では市販前とはいえ、ニューヨークで発表されていたんですから・・・

BRZ



イエローなBRZかっちょよかったです。

WRX




最後に・・・
これを持ちましてLA AUTO SHOW ２０１６レポートを終了させていただきます。
今回の渡航は、１１月１８日・１９日に行ったものですが、現地滞在１泊２日という非常にタイトでイケないものでした。
今まで数々の海外ショウに渡航しレポートをお伝えしてきましたが、海外の情勢が必ずしもよくないことや、現在重職についているため本来はこのような渡航はご法度の中行っているため、来年以降の渡航は未定であります。
とりあえずこのレポートを持ちまして一旦終了とさせていただきます。
ご覧いただきありがとうございました。