弄りがバレました

　今日は、うちの嫁さんを乗せて買い物に行ったのですが、愛車へ乗り込む際に、グリルを指さして

　「あれ？コレ何～？」

　と、指摘されました。



　聞こえないふりしてやり過ごしましたが、おかしいな？
　紫外線で、こうも簡単にグリルバーの黒色がカラフルに変色するのだろうか？
　今、地球環境も大きく変化しており、あながちあり得る話かもしれません。

　


　

　さて、そんな今日ですが、ようやく注文したパーツが届きました。



　素材は、PE（ポリエチレン）のようです、PPよりましですが、接着や塗装が乗りにくい素材ですね。
　バンパープライマリーの残がまだあるので、塗装も可能ですが。
　※簡単に例えると灯油ポリタンクの素材です。
　
　
　選択肢は以下の５つ

①このまま装着する
②車体カラーと同じアルピンホワイトに塗装する
③ハイグロスブラックに塗装する
④裏面糊付きのカーボンシートを貼る
⑤本物の綾織カーボンクロスを貼り表面にアクリルレジンでコーティングする


①は、材料費0円
②③は、材料費塗料のみで約３，０００円以内
④は、多分５，０００円くらい
⑤は、約８，０００円～1万円


　悩むところですが、たぶん今回は、そのまま付けてみたいと思います。


　



　さて取り付けですが、ディーラーさんで依頼すると作業工賃が1万チョイぐらいらしいです。


　画像を見ると、フロント2枚は、車のタイヤハウスのプラタッピンングビス穴を、そのまま流用し使うタッピングビス片側2個のみと、サイド側の両面テープ。
　フロントはかなり取り付けは、簡単そうです。


　ただリアがね、実車に合わせて計測してみないとわかりませんが、ｽｸﾘｭｰビスが4本付いていたから、片側に2カ所スクリュービスと車側凡庸のビスを流用するらしい。
　問題はこのｽｸﾘｭｰビスですね。
　充電式ドライバーが逝ってしまって以来、新しく買って無いので、電動ドリルのビットを使うのだけど、仮に車の鋼板への穴開けだと、作業スペースの関係で、リフトアップしないと無理かな。
　つうか、ｽｸﾘｭｰビスって選択肢が違う気がしますが。
　、厚さ１ｍｍ程度の鋼板なら、ネジ先が見える構造だから、３M５ｍｍ程度のネジとナット止めが正解だと思いますが。
　いやここは、横からクリップと言う方法もできますね。

　しかし、もっと簡単な方法だと、その部分の構造だと、PP用の薄型両面テープ貼りで、十分可能な気がします。

　来週天気が良ければ、加工か取り付け作業始めます。
　厳しい冬が続けば、作業は来春に、、、、。



　



　面倒だから、サンタクロースさんに、加工と取り付けお願いしてみようかな？(笑)

Flower　『恋人がサンタクロース　(Short Version)』


　去年に続き、今年もクリスマスまで　この曲が続くと思いますが、我慢してネ！
　好きな曲なもんで♪