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イイね!
2021年10月20日

マフラーのカタカタ音修理

おはようございます。


ディーラーさんの作業の待ち時間の間にソファーで約30分ほど気持ちよく仮眠しました。^_^



お疲れモード?
流石に少し働きすぎみたいです。



1年ぐらい前から、アイドリングの時にマフラーから聞こえるカラカラ音が気になっていましたが、走行には支障が無いので我慢してました。


でも流石に煩いし恥ずかしので修理しないと。


ディーラーで見積もり取ってあまり高額なら自分でマフラーごと交換DIY
マフラーの交換ぐらいなら自分で出来る。

ただ愛車のマフラーはサイレンサー後ろにフランジが無いタイプでセンターパイプまで連結している。
フランジ相当の印部分でパイプカットする必要がある。
電動工具売ってしまったので、かな鋸で地道に切断?
めんどくさい。^_^


で、見積もり取って貰ったら軽く30万円越えかな?と覚悟していたら約4万円ほどだと。
なので依頼しました。


マフラー本体ごとでは無く、排気パイプの付け根のエキゾーストフラップアクチュエータのアセンブリー交換。

そのパーツ代が約2万円、他に断熱プレートに工賃
総額4万円でした。
※軽傷ならピン部品の交換だけでも大丈夫です。
走行も12万超えなので、アセンブリー交換にしています。
※排気管が2本あるので、片方の排気管にエキゾーストフラップアクチュエータがあり、排気負荷を稼働中に制御する事ができる。
 なので排気管が1本のタイプには、エキゾーストフラップアクチュエータは
無いと思います。

後は、軽微な修理で自分で出来るので地道にDIYで直します。

何種類か買い替え候補の車も観たのですが、自分好みにカスタマイズしてる今の愛車以上に、ビビビッと心に来る車が無い。

来年足回りを交換してあげれば、当分楽しめそうです。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/10/20 19:21:58

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この記事へのコメント

2021年10月21日 16:03
マフラーを止めているボルト等
新品のときはいいけど、サビでくると
緩めるのもすんごい大変です
コメントへの返答
2021年10月21日 20:04
セレナの時に、自分でマフラー交換したんですが、フランジのボルト。
錆でびくともしなくてかなり外すの苦戦しました。

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