ハイパーブルーのブログ一覧

　家族が、サーキットで何度か走ってくれたおかげで、そろそろパッドもローターも交換時期です。
　
　ボクだけの運転なら、今の車でも１０万キロは持つはずですが。


　しかし、計測データーを見ると

　パッドが　Ｆ３，５　Ｒ３，０　とリアのほうがそろそろ限界値ですね。
　ローターは、Ｆ２１，８　Ｒ１８，３　これもリアが後、０，２ｍｍぐらい

　純正で見積もっていただいたら、総額１６万円コースらしい。(笑)




　ディクセル系のパッドとローターを、ショップさんで施工してもらうか。
　
　ただ公道のみを普通に走る限りにおいては、純正のパッドのブレーキの効きが気にいっているので、ダスト問題を覗けば、純正なんですが。
　いずれにしても総額を押さえたいので思案中です。

　ブレーキパッドって靴の踵みたいに補修できないのかな？(笑)