ハイパーブルーのブログ一覧

寒い時期なら、始動直後は、排気ガスが、白いのは、普通ですが、今迄は、通勤も含めて、ほぼ毎回、クルマ使っていたので、始動直後も、排気ガスは透明でした。


しかし最近、長いと5日間ぐらい車使わないので、6日目に、車のエンジンかけると、後ろから、白い排気ガスがモクモク。


これって、匂いが無い場合は、マフラー内に溜まった水分の燃焼だから、理屈を知らないと、驚きますよね。





しかしこの白い排気ガス。


トラウマです。



1000km走行すると、約1リッター、エンジンオイルが減ったシールドの悪い13Ｂのロータリーエンジン。（笑）

常に補給用に、トランクに、エンジンオイルの缶を積んでいました。

走るたびに、ガソリンと一緒に仲良くエンジンオイルが、燃焼してた。


憎めない可愛いヤツ。


流石に、現行モデルのロータリーエンジンは、大丈夫だと思いますが。



まぁ、アイドリングで、少し吹かして、一気に、水分燃焼させてしまえば、瞬時に無色透明になりますが、白い排気ガスを、久しぶりに見て、ふと昔のロータリーエンジンを思い出しました。

手はかかるけど、ロータリーエンジンって、あのマブチのプラズマダッシュモーターみたいなあのフィーリングが好き。


ミニ四駆のモーターと言えば、ギターやスピーカーみたいに、エイジング的な、慣らし効果って知ってますか？

接点や、グリスの慣らしとか。


モーター慣らしとか、モーターのブラシの接点改造、今時のカーボンブラシに始まり、車の知識がある大人が、本気で改造したら、最速のミニ四駆になります。

ただ早すぎて、簡単にコーナーで、コースアウトしちゃいますが。（笑）


もちろんオフィシャルな大会では、使えるモーターの規制もあるし、モーター改造は、ＮGです。


話しが脱線しましたが、開発中のマツダの新型のセブン？orコスモスポーツ？。


もし、究極のロータリーエンジンと、萌えるあの予想デザインなら、正直ボクの好みの話しですが、並み居る外車のスポーツカーたちより、欲しい度は、極めて高いです。
フロントグリル周りは、この予想デザインより少し変えてくると思いますが。



ところで、トヨタは、ソアラやスープラの後継車出すのでしょうかね？

日産の新型シルビアとかも、見てみたい。

ホンダは、プレリュードは、無理っぽいけど、Ｓ2000は、かなり確率が高そうな気がしますし。
少し腰の低いシビックとかもね♪

ミツビシは、ランエボ開発の火を止めるな！とだけ言いたい。








他社の開発計画も気になります。


いずれにしても、品質に優れている日本車が、命をかけてオリジナルデザインに向けば、非常に面白いと思いますが。


若者の車離れを、防ぐ気なら、ヨダレがでるくらい萌えなデザインと、余計な装備は、いらないから、買える価格で、ライトウエイトなクーペ出して欲しいよね。






開発コンセプトはね。


『車でデート』（笑）



　2017 Mazda RX 7

https://youtu.be/9VIWR0kJOvo