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  5. 【動画】美浜サーキット マーチ15SR-AとブーンX4 [モン吉＠マーチ15SRターボ]
イイね！
   
2008年12月14日

【動画】美浜サーキット マーチ15SR-AとブーンX4

【動画】美浜サーキット マーチ15SR-AとブーンX4 とっしぃ～さんと絡んで走った時の映像です！

このクールの時だけ毎周入れ替わりで走ってみました。

<embed src="http://www.flipclip.net/static/swf/frames/CompactXXLarge.swf?coreURL=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/core.swf?1252075497&seqURL=http://www.flipclip.net/api/clips/1878b2c30f83d8e639db88a878298332/sequence/480x360?t=1252075497&modPath=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/module/&autoPlay=&resizable=true&hidePopupNavigation=" quality="high" scale="showall" allowFullScreen="true" salign="T" wmode="transparent" menu="false" bgcolor="#ffffff" width="480" height="360" name="PlayerCore" align="middle" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

真剣に走った後にタイムを気にしないで走ったのですが、これはこれで面白かったですｗｗ

ブーンX4はAWDターボパワー(130PS以上)でクロスミッションで1トン切ってるクルマだけあってコーナー立ち上がりが速かったです！
こっちはSタイヤを履いていたのでコーナーの突っ込みとコーナーリング速度の高さで詰めることができましたが、これでタイム的にはほぼイーブン・・・
ブーンX4って競技ベース車両だけあって、素性がかなり高いですね。
ブログ一覧 | 【動画】マーチ15SR（美浜サーキット） | クルマ
Posted at 2008/12/14 13:09:31

   

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美浜サーキット マーチ 15SR-A ブーン X4
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この記事へのコメント

あみ あみ
2008年12月14日 13:23
ブーンの足はノーマルですか？

凄いロール量でこけそうで怖いｗ

面白そうな車ですね
コメントへの返答
2008年12月14日 14:00
一応車高調は入っています。

乗ってみるとそんなにロールは気にならなかったですよ！

競技車両だけあって街乗りはかなりキツイみたいです（汗
ブーちゃん
2008年12月14日 17:51
さすがにターボ付は伸びが違いますね！
タイヤとサスのセッティングが良いともっとブーンは凄くなるんでしょうね
モン吉さんは、流石ブレーキング、コーナリング上手ですなぁ～
コメントへの返答
2008年12月18日 21:43
トルクはこっちがありますが、パワーはあちらの方が上手のため、何周走っても面白かったです！
シフト操作がない分かなり運転に集中できますからねぇ
みやぞー*
2008年12月14日 19:01
サーキットじゃないとなかなかバトルって出来ないですもんね！
私も以前ＮＢロードスターの友人と走行会中に本気でバトルしたことがｗ

それと、ＣＶＴでのサーキット走行って以前のキューブの時の４ＡＴと比べてどうですか？
最近代車でＫ１２の４ＡＴを借りて乗ってまして・・・走り易さとかどうなのかなぁ～と気になってまして。。。

コメントへの返答
2008年12月18日 21:59
たしかに！

うちはタイムも出てたし満足もしていたので、ほんとの遊びで走りました♪

うーん、どちらもいいところと悪いところがあって、どちらかというと楽しさの部分で4ATの方が良かったですね。
ちゃんと熱対策をすればCVTの方が走りやすかったりします！
Saboten＠カルボナーラ♪
2008年12月14日 19:13
ブーンX4は速いですよね。我がくべさんはスズキのKeiワークスに直線置いていかれました（汗。
コメントへの返答
2008年12月18日 22:07
速すぎですｗｗ
パワーがあってのクロスミッションはうまい組み合わせですよ！
具～介
2008年12月15日 0:23
画になる二台ですね
タイムがこれだけ近接してると絡みが面白そうです♪
ホモロゲーションスペシャル？！X4もこれぞホットハッチという感じで素敵です
クロスミッションとCVT、対極そうですが、常に上でキープをというアプローチは似ているかもですね？
コメントへの返答
2008年12月18日 22:18
ありがとうございます！
タイムはほとんど同じですが、性格が全く違うクルマのため、絡んでの走行はホント面白かったですｗｗ
たしかラリーのレギュレーションギリギリに合わせているクルマでしたよ。
排気量が936ccだったりとか・・・
そのミッションの話は納得できますねぇ
ただうちはもともと低回転重視のエンジンのため走る上では中間を維持したいのですが（爆
中間はホントにトルクがモリモリｗ
とっしぃ～
2008年12月15日 11:50
こうやってブーンを後ろから見ると、進入時やコーナーリングでフラフラしてるね～
ラインも変(・・;)

新たな課題を発見できたよ！

コメントへの返答
2008年12月18日 22:20
とっしぃ～さんはタイム的にまだまだ伸びそうな感じを受けました。
またいつか走るとき例のタイヤで1秒アップを目指してくださいｗｗ
す882
2008年12月21日 19:15
タイムを出すのも面白いですが、やっぱり電車ゴッコが楽しくて仕方が無いです！
コメントへの返答
2008年12月22日 18:15
ためしにやってみましたが、これはホントはまりますね！

   

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「昨日から1日1・2件のペースでパーツレビューを上げていってます(｀･ω･´)ゞ」
何シテル？   04/03 20:19
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRターボにしてしまいました！...

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