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イイね!
2012年07月30日

今年の鈴鹿8耐は絶対に伝説となる!

今年の鈴鹿8耐は絶対に伝説となる! 今日は朝5時30分出社して夜23時に退社という一日で非常に疲れました(汗

で、今年の8耐のレース内容は伝説となる濃いものでした!!

・スタートしてすぐ1~3位まで激しいトップ攻防
・20周目ぐらいのところで予選ポールポジションからスタートしトップを走っていたモンスター・エナジー・ヤマハが130Rで転倒
・3位で走っていたヨシムラがペナルティとマシントラブルで後退
・2位を走っていた去年の優勝ライダーである清成選手が乗るハルク・プロが、ピットアウト直後のデグナーで激しく転倒しガソリンが漏れ大炎上しセーフティーカーが入る
・2位を走っていたスズキ・エンデュランスが転倒
・2位を走っていたBMWがマシントラブルで後退

と、ここでは紹介しきれない細かいものも多くあります(汗

しかし今回一番盛り上がったのが残り30分。
7時間半走って1秒以内の差で3位争いをするエヴァRT初号機トリックスターとヤマハ・GMT94の激しい戦い。
視界の悪いナイトセッションでスプリントレース並のペースで争う2台だったが、8時間まで残り4分というところでエヴァがエンジンブロー(?)というまさかのかたちで幕切れ・・・・

結果、優勝したのは去年に続き2年連続でTSR・ホンダでした。



その現場にいて思ったことは・・・・

今回の8耐のDVDが出たら絶対買ったる!!ww

今回のレース内容は非常にケイン・濃すぎですw
最後の3位争いをしていた30分間はもうほとんどレースモニターに釘付けで久しぶりにチキン肌になりました!
今日は仕事抜きで本気で観戦したいレース内容でしたねw


てことで、非常に疲れたので寝ます。(明日は休みにしてよかった・・・・)

でわw
ブログ一覧 | モータースポーツ観戦 | 日記
Posted at 2012/07/30 00:30:58

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この記事へのコメント

2012年7月30日 9:09
はじめまして!
まったく同じ感想を持ちました!
今年の8耐は感動、ドラマでしたね!
サーキット全体が最後の30分間はモニターにくぎ付けでしたね。
僕もDVDでたら絶対買ったります(^-^)
コメントへの返答
2012年7月31日 21:19
初めまして
日曜のレースの最後の30分間は、まさに記録よりも記憶に残る名勝負だったと思います!
翌日トリックスターのチームスタッフに知り合いがいたので事情を聞くとやはりエンジンブローだったようです。
あれでエンジンが最後まで壊れずにもっていたら、どんな結末になったかちょっと気になるところです。
2012年8月2日 22:29
初コメだと思います!

8耐そんなドラマがあったんですね!

結果だけ見て、またTSRが買ったのか!位にしか思ってなかったんです。
職場で今年はオリンピックと重なったからあまり話題に登らないなぁなんて話ししてたんです。

今年もめっちゃ暑かったでしょ?
その上、内容がこれじゃ余計にね!
モン吉さんのブログで熱いレース内容が伝わりました!

今年は行く予定もしてませんでしたが。
残念。

コメントへの返答
2012年8月5日 22:27
コメントをありがとうございます!
そして返事が遅くない失礼しました。

今年の8耐は多くの波乱がありました。
上位陣の転倒とマシントラブルが目立つ内容でした。

TSRについては、一度ガス欠が発生しましたが、130R付近を走行中だったため惰性でピットに入ることができて、最小限のロスで乗り切りました。
それ以外は終始安定したペースで走っておりました。

大会期間中は雨が一切降らなく、連日とても暑かったです(汗
この暑さでエンジンを壊してしまうチームが目立っていたようにも感じました。

観戦する人にとっても過酷な8耐ですが、今年はもう一つ鈴鹿の楽しみとしてスーパーGTのポッカ1000kmが復活で、それを見に行くかどうか迷っておりますが・・・・

プロフィール

「昨日から1日1・2件のペースでパーツレビューを上げていってます(`・ω・´)ゞ」
何シテル?   04/03 20:19
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRターボにしてしまいました!...

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