モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

最近カーナビとスマフォをリンクさせてハイドラを始めてみました！

今までハイドラは運転中ドリンクホルダーにスマフォを置いてやっておりました。
そのスマフォの画面なんて直視することはできないので、カーナビを使う感覚でハイドラができることは非常に便利ですねｗ



これでマーチNISMOで出かけることがまた楽しくなりそうな予感ですｗ

スマフォついてはソニーエリクソンのエクスぺリアZで、カーナビは日産純正（パイオニア製）メモリータイプのカーナビゲーションをMHLでリンクさせて使っております。
一部機能・アプリはナビのタッチパネルで操作することができ音声の出力もできます！


ちなみに私は分厚い取扱説明書があると可能な限り読んで、機能を使い切るように頑張っちゃう性格ですｗ


でわｗ

1週間ぐらい前の話になりますが、『ハイドラ！』をしていたらなぜか自分が2人いることになってましたｗ

この事象は最初で最後でしたが、こんなことあった方はいるのかな？？

最初にお伝えしますが、みんカラでいつもリンクさせている動画ではありません。
クルマの動画をアップロードしているユーチューブのアカウントとは別で、本名や顔出しをしている完全なプライベートなユーチューブのアカウントで、そちらにアップロードしている動画になります！


事の経緯を言うと、昨日（24日）会社の職場にテレビ局から電話があり、ある日常風景を編集（BGM入り）した動画で、内容はというとこれから旬な話題になるものでした。

今回驚いたことが2つあり、1つは自分の撮影した動画がテレビに流れることなんですが、もう1つは職場を特定して連絡をしてきたことですね。
まあ変な動画をアップロードしているわけではないですし、テレビに流されることには特に抵抗はないので動画の使用に許可しました。

その動画を取り扱うテレビ番組は、愛知・岐阜・三重で本日（25日）放送される午後の情報番組で流されるようですｗ
早速録画予約をしましたよ♪

動画の詳細については個人情報の特定につながりますので控えさせていただきます。
ご承知くださいませ。


でわｗ


Ｐ．Ｓ．
今日は久しぶりの平日休みなので、珍しい時間にブログをアップさせて頂きましたｗ

今日は午後からドライブがてら鈴鹿サーキットまで行ってきました！

目的はライセンスの更新手続きｗ


今年で更新ステッカーを貼り付ける3カ所が埋まってしまったので、新しいライセンスカードとなってくる予定です！
新しく発行となるライセンスカードの顔写真を渡し、手続き完了のサインをして終了。
5分もかかってないですねｗ
素朴な疑問だけどデザインは変わったりするのでしょうか？？


さて、せっかく1時間かけてきたのでサーキット内を散歩してみることに・・・・

SMSCラウンジ内





センターハウス2階


センターハウス内に展示してあるマシン


その中でもこのマシンがちょっと気になった


車高が1cmもないですなｗｗｗｗ



という感じで、お外は風がピューピューふいていて寒かったので、室内を少しうろついただけになってしましました。

そのあとは面白いものがないかとナゴヤベイのスーパーオートバックスに寄って帰ってきました。


さて明日は今年初のマーチなミーティングに参加してきますので今日は早めに寝ますｗ

でわｗ

2台のマーチに載っているHR15DEエンジンを簡単に比較してみる。





マーチNISMO S（K13改）のHR15DEエンジン

エンジンスペック
排気量：1,498cc
馬力：116ps/6,000rpm
トルク：15.9kg/3,600rpm


マーチ15SR（YK12改）のHR15DEエンジン

エンジンスペック
排気量：1,498cc
馬力：125ps(+16ps)/6,000rpm
トルク：15.8kg(+0.7kg)/4,800rpm
※括弧内（）の数字は標準スペックからの変動値




まずはじめに・・・・
マーチNISMO Sのエンジンをマーチ15SRに載せた～いｗｗｗｗ



Myマーチ15SRのエンジン本体はノーマルですが、
吸排気及びECUのチューンにより性能向上となっております。
トルクは同じくらいになっておりますが馬力は15SRの方が上回っていますね。
しかしサーキットで走らせるとマーチ15SRよりマーチNISMO Sの方が全回転域で元気に回る印象を受けました。
これはNISMO S用のカムシャフトの影響なんでしょうか。

先日の鈴鹿サーキットでマーチ2台を走らせた際、ストレートのトップスピードは若干マーチ15SRの方が速い感じなのですが、コーナーの脱出速度を考えるとマーチNISMO Sの直線の伸びが非常に良いことがわかります。逆を言うと、マーチ15SRのコーナリング速度が非常に高いことを証明しています。
1周回ってマーチ15SRの方が6秒近く速いですからね。

それとフィーリング的にマーチNISMO Sに使われているフライホイールは、マーチ15SRよりも軽い物が使用されている気がしますね。


簡単な分析にはなりますが、マーチ15SRにマーチNISMO SのHR15DEエンジン載せたら相当速いマシンになる気がしますねぇ～



2台のマーチの走行動画
・マーチNISMO S

・マーチ15SR

※2016/02/13動画を更新♪
※タイミング合わせて同時再生して頂くとその違いが分かります。1コーナーから逆バンクまでは15SRがダントツ速いですね。ヘアピンの立ち上がりからスプーンの入り口までは互角ですね！

でわｗ