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モン吉@マーチ15SRターボのブログ一覧

2013年04月28日 イイね!

もう一台の日産車はE52エルグランドでした!

もう一台の日産車はE52エルグランドでした!さてもう一台の日産車はE52エルグランドでした!

今年に入って契約していたようで、納車直前まで何を買うか知りませんでした。

せっかく休みが多く取れたのですが、やることがあって今回は試乗が難しそう(汗
5月5日か6日に乗れないかな?

ちなみにこのE52エルグランドは購入にあたって三菱パジェロと代替えになったとのことです。

それなり大きそうですが、取り回しはどうなんでしょうかね。



う~ん、早く運転してみたいなぁ♪
Posted at 2013/04/28 14:11:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 他の車 | クルマ
2013年04月27日 イイね!

日産車2台お買い上げぇ~♪

日産車2台お買い上げぇ~♪ただいま旭川空港から実家までZ12キューブを運転させて頂いております!
このZ12キューブは実家にあったZ11キューブが代替えとなったのです。

で、今スーパーに寄って買い物中です。

さて、もう1台買った方の日産車が一番気になっているのですよね♪
Posted at 2013/04/27 15:54:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 他の車 | クルマ
2013年04月25日 イイね!

ドイツ→オーストリア→イタリアのクルマ事情w

ドイツ→オーストリア→イタリアのクルマ事情w※サムネは、イタリア北部で見かけたBMW・Z4とトヨタ・ヤリス(日本名:ヴィッツ)です。

まずはじめに、このブログ記事はモン吉的視点から見たことをそのまま書いているため、正確な情報ではなかったりしますw


スウェーデンでの予定を消化した後、イタリア北部に行く予定があったので飛行機に乗りドイツのコペンハーゲン空港に降り立ちました!
空港を出て駐車へ行き、このう光景を見て思ったこと↓↓↓↓↓



ドイツ車しかないんじゃねぇの??
(上の写真をよく見るとフランス車がw)(もっとよく見ると手前にベンツのスーパーカーがw)

なんて思ってしまったのですよ。
日本車??
「それっておいしいの?」てくらいビックリするぐらい全然走っていなかったですねぇ

ちなみに今回の渡航中に日産・マイクラ(日本名:マーチ)を見たのは2台だけでした。(K12だけ)

さて、コペンハーゲンからイタリア北部まではレンタカーを使っての移動となりました。
そのレンタカーはドイツ車と思いきや・・・・







なぜかフランス車でしたwwww
しかもMT車w

早速レンタカーに乗ってアウトバーンを走ったわけですが、想像通り皆さんお速いw
右側通行ですので、一番外側になる左側車線は100キロぐらいで流れていますが、一番内側になる右側の車線では150キロ前後で流れていましたw
交通量の影響もあって自分が走った区間では速度無制限でも200キロ以上で走ることは難しいそうですね。一応推薦速度は130キロと書かれておりました。
途中オーストリー(オーストリアの意味)に入ったところで休憩を取ったのですが、そこでトイレを使おうとしたら、なんと有料のトイレしかありませんでした(汗



地元の方たちから見れば普通なのかもしれませんが、ちょっとビックリ(汗
料金としてはユーロで70セントが必要になります。なお料金を払ってゲートを通過するとレシートが出てきます。そのレシートを有料トイレがある施設内のお店の会計で掲示すると、50セント割り引いてくれるようになっていました。

道中は色々と社会勉強になることが多く、長距離移動でしたが無事にイタリア北部の某所に到着!
ここでもやることが多くあったので自由時間はわずかでしたが、イタリアで走行しているクルマを日本車中心にご紹介します!

日産・ノート1



日産・ノート2



日産・キャシュカイ+2(日本名:デュアリス)



※日本ではキャシュカイにあたるデュアリスがありますが、写真にある3列シートで7人乗りモデル(+2)のデュアリスはなかったと思います。

日産・ナバラ(北米名:フロンティア)



ホンダ・シビック1


ホンダ・シビック2


スバル・インプレッサ

ボクサー・ディーゼルなんてあるのですねぇ

三菱・コルトCZC



コルトにクーペカブリオレがあるなんて、これを見るまで全然知りませんでした!

マツダ・3(日本名:アクセラ)


まつださん??
いえいえw
マツダ・スリーと呼びますw

フォード・フォーカスRS


メルセデスベンツ・ウニモグ



てな感じで、渡航先で出会ったクルマの紹介はこれで終わりたいと思います。

次回はクルマ以外のネタでお伝えしたいと思います!

でわw
Posted at 2013/04/25 00:40:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 他の車 | クルマ
2013年04月23日 イイね!

スウェーデンを走るクルマ達!(日産車中心にw)

スウェーデンを走るクルマ達!(日産車中心にw)どーもです!

今回はスウェーデン中部地方で走るクルマをモン吉的視点でお伝えします!

この長期渡航でまず訪れたのが北欧のスウェーデン。
スウェーデンでクルマといえば、そう「ボルボ」という自動車メーカーがありますよねw
やはりスウェーデンではそれなりの台数のボルボ車(大型車もw)が走っていました!



で、スウェーデンだけではないですが、ヨーロッパを走るクルマは全部マニュアルトランスミッション車(MT車)じゃないかというくらい、オートマチックミッション車(AT車)のクルマが少なすぎる!
そして新しいクルマになればなるほど「クリーンディーゼル」と「MT車」の組み合わせがほとんどだと感じた。
新しそうなベンツとかBMWなんかも、MT車でディーゼルエンジン独特のエキゾーストノートで走っているのですよw

あとヒッチメンバーと呼ばれる牽引用のクルマを引くために改造されたクルマや、土地柄なのかハイビームと連動した補助灯装着車が多かったり、スパイクタイヤを装着したクルマがありました。






この遠征で少し自由時間ができたので、宿泊施設に止まっているクルマをちょっと観察してみたw

日産・エクストレイル1


日産・エクストレイル2




日産・ナバラ1(北米名:フロンティア)



日産・ナバラ2


日産・プリマスター


トヨタ・ハイエース










ホテルの駐車場を回ってひとつ疑問に思ったものがあるのですよ。




それがこれ↓↓↓↓↓



電気をクルマに供給しているであろう装置なのですが、この装置はフィンランドでも見たことがあり、どうも寒い地域ではよくある光景のようです。
はじめ英語が書かれているだろうと思って、写真に収めてあとで英訳するつもりでしたが、書かれている言語がスウェーデン語でさっぱりわからない(汗
結局この装置の詳しい内容はわからずじまい・・・・

どなたかこの装置がなんなのか、わかる方なんていますかね??




と、まあスウェーデンで走行する日本車は意外とあるのですよね!

適当なブログになりましたが、次回はイタリア編を適当にお伝えしますw

でわw
Posted at 2013/04/23 00:29:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 他の車 | クルマ
2013年04月20日 イイね!

今日からの相棒!ヴィッチュRSちゃんですw

今日からの相棒!ヴィッチュRSちゃんですwマーチ15SRを本日奈良県にある「からくりはうす」さんのところに預けてきました!

預ける理由としては・・・・








車検なのです!

ただ車検自体は6月30日まであるのですが、構造変更(仕様変更)があるためその下準備があるのでもう預けてしまったのですよ!

で、マーチを預けたとあとに気になるのは代車の方・・・・

今回はトヨタ・ヴィッツRS(NA1500cc)のマニュアルトランスミッション車となりました!
走りの5速です!(古w

走り系のチューニングが一部されていて、ひとつはバネがヘタリ気味の車高調と、シングルのメタルクラッチがインストールされておりましたw
これでLSDなんか入っていたら面白いのですがねぇ
今日のように雨の日は優しくクラッチミートさせないと簡単にホイルスピンしてしまうのがネック(汗

ちなみにマーチの仕様変更については、2名乗車にして内装が取れるところはすべて取っ払い、リアガラスははめ殺しにして、ロールケージを2名用のものに付け替えをし、カーナビやスピーカーを取っ払い、エアコンも撤去をして、空調関係の装置は極力取っ払います。
今回から自分レギュレーションを大きく変更する形をとりました。
いかんせん自分のマーチは1,050㎏もあって重いんだも~んw




約1か月後、マーチ15SRがどう変貌するか楽しみですね!
乞うご期待です♪

でわw
Posted at 2013/04/20 23:11:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | 他の車 | クルマ

プロフィール

「昨日から1日1・2件のペースでパーツレビューを上げていってます(`・ω・´)ゞ」
何シテル?   04/03 20:19
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRターボにしてしまいました!...

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