モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

２０１２年９月２４日（月）
この日は平日でしたが、仕事はお休み。
そして鈴鹿サーキットに走りに行ってきましたよ♪

この日のフリー走行となるチャレンジクラブの走行枠には、1,000円プラスで計測できる走行枠があったため、実はわざとこの日を選んでお仕事を休んだのですよｗ

行ったかいがありました。
この日は気持ちいいくらい晴れてくれました。
そして、久しぶりにみん友の方と走ることができましたし♪

で、いきなりこの日の計測タイムを公開しますと・・・・


見ていただければわかりますが、この日のベストタイムは最終ラップで出すことができました。
さらにうれしかったのが、自分の意志で狙ってタイムを出すことができたこと・・・・
このタイムは私自身が出した2'48.36（非公式）に迫る勢い！

早速この日のベストタイムが出た車載映像をご覧下さいという前に、ひとつ大事なことをお伝えしなければなりません！


それは・・・・





































メインカメラの電池が途中で切れて、撮影できていなかった（核爆

そんなわけで、サブカメラ（GoPro）で撮れた映像とGPSロガーデーターを見ながら、景色がどう流れているか妄想してご覧くださいｗ

どーぞｗ



ここでこの映像の補足説明をいたします。
気温が若干高かったものの、1年前のGPSロガーデーターで比較して最高速が約10km/hも上がっていました。
セクタータイムでは、最終セクター以外でベストを出すことができました！
2コーナーのクリップにつけず（汗
1コーナーからダンロップコーナーまでの走行ラインを見直したことにより、2コーナー出口からデグナーの進入までアクセル全開でいけるラインを見つけたｗ（ただし、針の穴を通すようなきわどいライン・・・・）
ほとんどのブレーキングポイントでレイトブレーキング。シケインの進入では、ちょっと間に合わないかと思ってしまった（汗

てな感じ！

このことから、タイムアタックシーズンである冬になれば、確実にベストを更新できそうな予感ですｗ



では次に、この日一番ドキドキした車載映像をご覧ください。


170km/hからのブレーキングでスピンしかけましたｗ
突っ込みすぎて、限界を超えてしまいましたね。

ただ実際に運転していた時は、動きがゆっくりに感じて「Fドリ」している感覚でしたが、映像としてみるとほんのちょっとの時間しかリアが流れていないことに気づきました。
自分で言うのもあれですが、高い集中力を発揮していたのでしょうか？？


と、この日の鈴鹿サーキットでの走行は、いつもより新しい発見が多く、充実した日になりました。
今度はいつ鈴鹿を走れるでしょうか？
次回は必ず自己ベストを更新してみせます！！

でわｗ