モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

13日（土）は30分の走行枠2本走ったわけなのですが、1本目は前回のブログで紹介した内容となってます。


今回は走行枠2本目で発生したハプニングの一部始終をご紹介しますｗ


状況としては・・・・


クリアラップをしっかり用意して限られたタイヤのグリップを確かめながらの本気アタックを仕掛けた矢先でした・・・・





S字2個目はアクセル全開でギリギリクリアできるかと思ったのですが・・・・

ダメでした（汗

ヨーイングも早すぎて復帰は無理と判断した時点で安全にスピンできるようにコントロールを・・・・



メインの車載映像はソニーのハンディカム（メモリータイプ）で撮影していますが、スピンしたときにリアタイヤが縁石をなぞるように回ったため、その時の振動でデータが消失したようです（汗
こんなことは初めてです（汗





で、スピンしたときに気をつけたいことが2つあります。

1つ目は、ブレーキを踏んでスピンを早めに止めること。

2つ目は、もしスピンしながらグラベルに入るようなことがあれば極力クルマを真っ直ぐにして突っ込むこと。これはスピンしながら横からグラベルへ進入すると、横転する可能性が高くなるからです。


スピンの状況によってこれらの約束事では役に立たないこともありますので、そのときは神に祈りましょうｗ



でわｗ