モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

明日はYZサーキットデビューです
とりあえず3段構えの目標を立てています。

まずは50秒以内
これは楽勝かと…

次が45秒以内。
これはそこそこ頑張んないと難しいですね。

そして最終目標が43秒台
マジで頑張ります

因みに42秒以内に入れると「ムフフ…」なことが起こる予定
まだ悩んでいますが…

さぁ頑張ろ

ベストラップ車載動画です。

サーキット走行と鈴鹿サーキットでの走行は2回目になります。

まずはご覧ください。

状況説明
2コーナーは少しケツを流し向きを変えていく・・・イメージどおり！
逆バンクはちょっと流れた感じです。
スプーン出口はこの方のスピンするのが目に入りちょっとアクセルを抜いてしまったのでコンマ1～2秒くらいロスがあったかもしれません（汗
カシオトライアングル（シケイン）は突っ込みすぎたな・・・・

あとスピード勝負（最高速）では空力的にかなり厳しいと改めて感じた。




そして出たタイムが・・・



3'03.546




3分切り目の前です！！
でも現状3分行かないか位が限界っぽいです（汗
大幅にタイムアップするならMT化してデフ組んでエンジンを弄らないとキツイなぁ・・・

とりあえずそんなお金はないのでこの仕様で限界にもっと×２挑戦していきます。

いずれかはMT化してデフ組んでエンジンを弄りたいと思っていますよ。

ベストラップ車載映像の前に走行中に起こったちょっと危険だった映像を！







まずはオイラ自身に起こったこと・・・
場所はデグナーコーナー

これは1ヒート目の先導走行後に起こったことで、原因はリアタイヤの熱入れ不足と皮むき不足からきたようです（汗
それともインカットしすぎたかな？？


次は130Rで起こった出来事
前を走っていたこの方のクルマが・・・

原因はオーバースピード(180Kオーバー)だったようです。

まずは昨日行なわれた｢レブスピード鈴鹿サーキットランミーティング｣に参加された皆さんお疲れ様でした。



当日は雨が降ったり止んだりの安定しないコンディションの為多くのアクシデントがありましたが、オイラは無事に帰還しました。

その中でスピンした知り合いの方が多くいらっしゃいましたが幸いクルマのほうは無事ですみなによりです。

今夜には動画を色々と編集をしアップする予定ですのでお楽しみください♪

さーてあとは受付してゼッケン貼ってドラミに出て走るだけ