モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

※早速オドメーターが1のぞろ目になりましたｗ



手始めに美浜サーキットで走ってみたいですね。
1分は絶対に切れるとして、この暑い時期にほぼノーマルのK13マーチで何秒出るか？？
55秒は切れるだろうか？？

走るにあたって体をホールドさせたいが、シートを換えたいとは思わないので、安い4点式シートベルトを取り付けてみようかしら・・・・

てな感じで、最近K13マチ子の妄想しまくりですｗ

でわｗ

※添付写真はタイヤ10本（後席に6本荷室に4本）とサスペンションを2台分（荷室と助手席）積んでみた様子。タイヤだけなら3セット（12本）積むことができそうですね。

電話1本ですぐに駆けつけて頂きましたｗ

行きつけのディーラーまではクルマで10分もかからない距離にありますが、MT車で一切クラッチ操作をしない運転はかなりきわどい技術が必要になってしまうので、安全を考えてJAFさんに回送依頼をお願いしたのです。



手際がよく確実な作業を行うJAFの方。
本当に格好良すぎます！

てなわけで、K12マチ子はディーラーの夏期休暇もあり、ちょっと長めの入院になりそうな予感がします（汗

8月30日の鈴鹿である走行会には間に合わせたいですね（汗


でわｗ

気づけばK13マーチは1万キロを走破していました。
普段は瞬間燃費を表示させている為、いつどこで1万キロになったかは不明ｗ

うちのK13マーチはこれからもお金をかけずに弄っていきます。
今後もぜひK12マチ子と併せてK13マチ子も宜しくお願い致します！






でわｗ

疲れました！

ちょっとお買い物で出かけたのですが、その出先の駐車場で止めるときにクラッチが切れなくなりました。

そのときは夜遅くだったので周りに人影がほとんどなかったので、僕一人でマチ子を押して駐車位置に・・・・

ダメ元で「からくりはうす」さんに電話して相談してみるとオイルが漏れている箇所的にレリーズシリンダーが逝ったのではないかと・・・・

その後せっかく買い物しに来たので買い物をしてクルマに戻ってくると、写真にあるように地面にまでオイルが・・・・（汗


クルマを動かすにもほとんどクラッチが切れない（滝汗

詳しく症状を言うと、勢いよくクラッチペダルを踏むと切ることができるが、そのまま踏み続けていてもすぐにクラッチがつながってしまう（汗
なのでほとんどクラッチが使えない状況・・・・

しかもマーチは立体駐車場の6階に止めてしまったためレッカー移動の際運び出しが難しい（汗
てことで、ちょっと無理してでも駐車場から出さねばと思ってしまい、ギアを1速に入れセル・スタート！
動き出して15kmぐらいのスピードになってから2速へクラッチレスシフト！

おぉ！意外といけると思って、クルマが何とか動けるところまで移動させよう考えていたら、家まで帰ってくる信号が4つともオールグリーンだったため2速に入れたまま止まらずに帰ってこれてしまったｗ

てことで、明日行きつけのディーラーに相談してみます。

でわｗ



P.S.
まさかこのタイミングでクラッチレスシフトが役に立つとは・・・・

ミッションの下あたりにオイル漏れの跡があるため、どうもレリーズ（シリンダー）が逝ってしまったもよう・・・・