モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

HPに公式記録が掲載されてからと思っていましたが、Sさんが忙しいのか少々時間がかかりそうなので、先に決勝の走行動画をアップします！




競技終了後に配布された記録によると、


1ヒート目の実測タイムが1'35.199
2ヒート目の実測タイムが1'35.248
※TC1000の2周分のタイムが1ヒートとして記録されます。


走りの反省点としては・・・・

・1ヒート目の1周目の最終コーナーで2速にシフトダウンした後の3速へのシフトアップのタイミング
・1ヒート目の2周目のヘアピンの進入が突っ込みすぎた。
・タイヤの設定空気圧まで上げることができていない。冷間でのエアを少し高めで行けばよかったかと・・・・
・全体的に力みすぎている。



てな感じ（汗


まあ大きなミスをしていないし、全体を通してそこそこまとめることができたので、まずまず良いのかなぁ

点数をつけるとしたら85点というところでしょう。


でわｗ

※サムネはこの前の鈴鹿で物凄いオーラが出ているピットガレージがあったので思わず撮影ｗ


5月にクルマと人間の軽量化をやると宣言してましたよね！


あれからクルマは約15kg、人間は約3kgの軽量化となっています。


人間の軽量化については10月から始めたので、1ヶ月で3kg（64kg→61kg）といった感じとなっています。

ちょい昔は本格的なスポーツ選手をしていて筋肉マン（62ｋｇ）でしたがｗｗｗｗ
今は必要な分だけの筋肉量となっているので、無駄なお肉（脂肪）を落とせばベスト体重はおそらく59～60kgぐらいではないかと考えて減量中です！

ただし無理をしないやり方をして減量中です。
3食きちんと食べてしっかり運動するといったことをほぼ毎日続けています。



今は久しぶりに切れがある体へ改造していますｗ

タイムアタックシーズンまでには満足のいく体へ仕上げますよん♪



でわｗ

鈴鹿の3・4日前の天気は雨の予報でしたが、2日前ぐらいから晴れる予報になっていたので鈴鹿サーキットに走りに来ました！

今週末のJAFグランプリが開催される中に86/BRZレースもあるので、今日は86とBRZが特に多いですｗ

さて午前中に1本走りましたが、1度に走れる最大台数の50台となっているのでサーキットのいろんなところで大渋滞です（ﾊﾞｸ

ちなみに1周だけクリアラップが取れそうだったので、少ないチャンスと思ってそれなりに攻めて2分56秒フラットでした。
ベストから1.5秒遅れ、理由はわかっています（汗
大きなミスを3回・・・・


気を取り直して午後1時半からの走行枠を走って帰りたいと思います。



でわｗ

タイムの更新はちょっと難しいと思いますが、試してみたいことがいくつかありますので、明日鈴鹿サーキットで走ってきます。

マシンはマーチNISMO S
目標は久しぶりなので2分55秒を切れたら良いかなｗ

でわｗ

今日はキョウセイで行われているジムカーナイベント、G6を見に来ましたw

皆さんの熱い走りがいいですね♪


でわw