AMGドライビングアカデミー⑥・午後の部-1。

いよいよサーキット走行の開始。　ジェットヘルと紙製のインナーが配布され、準備万端で国際コースのピットレーンに集合。













　　　① CLA45で走行。
　　　私は初めてのサーキットCLA45で走行です。インストラクターの
　　　先導で、隊列走行の最後尾で発進し、ピットロード抜けコースイ
　　　ン、プロの走行ラインも、最後尾の私には、伝言ゲーム状態で
　　　悪戦しますが、周回ごとにホームストレートで隊列の順番を入替
　　　して5周回。

② E63Sで走行。
E63S.4Matic我が愛車と同型でトライ。　車種になじんでいるので走りやすい、Aの勇ましい排気音と異なり静かな車。　自分の車で、すべての走行モードの排気音を確認した際、物足りないと思っていたが、サーキット走行で結論が出ました。加速も減速も静か、ブリッピング音なんてしない残念な排気音。　小雨は止みましたが、路面はウエットでも、どこからでも踏み込める安定感高く、良い車だと改めて感動した。たぶん5周回。
③ C450.4Matic。
最新型、少々パワー不足と思っていましたが、私の力量では持て余すほどのパワーでした。
安定感高く、コーナー立ち上がる手前から踏み込んでも、まったく不安が無く、加速減速共に、素早いシフトチェンジに加え、心が高ぶるエキゾーストノート、「パラン.パラン.パラン」と響きます。　最高の車でした。たぶん3周回。　途中、コース内で下車し、コーナー進入ラインの目印の説明を受けた。