クソジジイのブログ一覧

長年お付合いを頂いている、信頼するPorscheの主治医から℡あり。 我が愛車964. Carrera2の取材依頼を受けた。 なんと、有名なPorsche乗り必読本911DAYSの取材です。 イベント参加や、Porsche話で交流ができる、Porsche専門誌911DAYS。 名誉な事と嬉しく思い快諾。 愛車は33歳の超美人。 964.AT.RHDは珍しいが、不人気車。中古市場ではLHDより凄く安く、964.MT乗りの方には恥ずかしい車と自覚している。 記事には、私の心証に配慮しないように、足元のオフセットに違和感がある等、RHDを遠慮なく、酷評して頂いてOKと、お伝えしました。 私は取材に立ち会いしませんが、書籍の発売が楽しみです。 超小さな掲載だったりして(笑)。

ステアリングの一部は、人工スエードのアルカンターラ。 冷たく無くて、良いのですが。 汚れる事が気になる素材。 外食後には手を洗い、白手袋をして、高速道路では、手汗が付かないように、グローブしていますが。 本日、給油時に気づいた。 汚れている。 ｳｴｯﾄﾃｨｼｭで拭くと、汚れが落ちた。 原因は、Dの取扱。以前は、点検車検時には、ビニールのハンドルカバーとシートカバーに、紙のフロワーマットで保護され、納車されていたが。 最近は未装着。 積載車に代車を乗せて、回収と納車を頂ける、有難いDです。 都心の方には、ご自身で納車し、代車も無く電車で帰宅とのブログを拝見すると、文句は言えません。 燃費は418km/64.8L=6.4km、高速道路128Km走行。

964純正部品は欠品。 スピードセンサーは996用33,400円。テンプセンサー993用43,500円。純正品の新品で交換。 年式が違う部品を流用して、工賃込み104,870円。 その他、バッテリー交換46,600円と、自賠+税57,750円を含め、車検総額392,381円。 また、念のため依頼した、6年前には、新品もリビルト品も無く、オーバーホール修理した、RHDステアリングラックは。当時の新品価格71万円が、リビルト品でも739,880円と高い。 ステアリングBOXのoil漏れはなく、今後はリビルト品が出るから、心配ないと主治医に助言され、今回は交換はしない。  みんカラQ&Aで、貴重なご助言を頂き感謝です。 愛車964カレラ2は32歳の美人です。

AMG.E63s4M納車時。 足の動作でトランクを開ける機能を楽しみに、試しても無反応。 愛車のトランクには開閉レバーが有り、これで開けて、閉める時にはボタンを押すと自動で閉まる。 代車CLAは、開けるレバー(あります)が無いと思い込み。 開くまで、荷物を持って、片足立ちでフラフラしながら、足を左右、あっちこっちに動かして、開けていましたが。 トランクのBenzマークの下に、真っすぐ素早くキックの動作で開くと学ぶ。 点検から戻った愛車に、試したら。 なんと、開いた、もう一度試すと、ピーピー音を出して閉まった。 愛車にも付いていました。 32歳のPorsche車検で久しぶりに始動。