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イイね!
2019年08月22日

私の最後の一皿。

私の最後の一皿。 欲しい車はFerrari.F355ベルリネッタのM/Tですが、美品は高騰し、2,500万円超の1999年式には手が出ない。夢を抱いていた学生時代、憧れの328GTBに替わり発売された348tbの信頼性は格段に向上した。次に登場したF355はFの冠。大人に成り、将来は買えると思っていた、365BB、512BBI、ストラトスは無理と思い知らされた。
355の由来は、3.5Lの5バルブ。V8.DOHC、たかだか380ps。348は3.4L.4バルブV8.DOHCの300ps。我が愛車AMG.E63Sは車が重いがV8DOHCツインターボ585ps。ネオクラッシックのFerrariに、速さを求めていません。より信頼性が高い、ウラカンは無理でもガヤルドなら買えるか???。本日、悩ましい車を発見してしまいました。ピピーんと感じた348tb。低距離.内装のべた付き無し、助手席は使用感無し、タイミングベルト交換済み。ボディーとルーフのつなぎ目には、数センチのクラック補修有りの、D物。私の査定より100万円高い。買う買う言って買わない狼少年(中年)は。んー悩める。
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Posted at 2019/08/23 00:24:53

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この記事へのコメント

2019年8月23日 6:31
おはようございます!

私の最後の車は、現実的に308 348 512TR ケーニッヒ328 パンテーラ ガヤルドLBバージョン ムルシエラゴヴェローチェエバージョン アヴェンタドール アニバーサリーカウンタックのどれかです。

348なら、94のGTBか50台限定のCOMPETIZIONE、お金に余裕があれば3000諭吉の11台限定COMPETIZIONEですよ
 

買ったら、乗せて下さいね!
コメントへの返答
2019年8月23日 22:49
さすがtatuyu様のご所望は名車の数々、308は古すぎる、328はピニンファリーナ自身が愛用した車と聞いております。
若い頃、288GTOが青山通り駐車を見ました。

私の夢にお付き合い頂き、ありがとうございました。
2019年8月23日 9:13
よく見ると、ホイールはノンオリジナル、サイドシルはアフターでボディ同色にしたような感じですかね?
確かGTBからオリジナルでボディ同色塗装になったと記憶していますので。
自分が買うとしたら、フルオリジナルの個体かなあ。
コメントへの返答
2019年8月23日 22:53
えっ、そうなの。貴重なご意見に感謝です。
販売店に要確認です。私も、もっと研究します。
2019年8月23日 14:34
こんにちは(^^)
ついに禁断のFクラッシックですか?
私は夢を見るだけで最近はお腹いっぱいに…

素晴らしいレーシングサウンドは355まで‼️
きっと楽しめる車ですよ😁
コメントへの返答
2019年8月23日 23:04
凄く高騰しています。
数年前より100万円は高い感じです。その気になるかならなか、自問自答です。
2019年8月23日 17:23
馬力的にはF355に劣る我が愛車エキシージS…
意外にも音が良くて速いのですよ!
ハンドリングは勿論、信頼性も格段上だとは思いますが、あまりドキドキしません💦
ネオクラッシックのV8フェラーリには、速さ以上に心に響くものがあるのだと思います。
だからウラカンを手に入れても、もしかしたら感動は薄いかもしれませんね。
車は自分を表現する鏡だと思います。
自分にとって思い入れのある一台は、いつかは手に入れたいですね(^O^)」

コメントへの返答
2019年8月23日 23:13
かずピー様に、ご理解頂けて嬉しいです。エキシージSが素敵な車と知っております。

わたしの最後の車は、性能は度外視、ウラカンはダメのご助言が心に響きました。
私も、かずピー様の、930ように、心をそそぐ車が欲しいです。
2019年8月23日 22:01
こんばんは。
買わずに悩まず、買って悩むと…
そう言いたいところですが、これくらいの買い物になるとなかなか…
とは言え、「何時か」は来ない…などと煽ってみたりする(笑)
コメントへの返答
2019年8月23日 23:17
貴重なご意見に感謝です。おっしゃる通り、まずは買ってみる。

ダメなら売る。
背中を押されました。
2019年9月4日 8:46
「イイね」ありがとうございました。
5年ほど348所有してる者からのアドバイスとしては、「ほんとは355がいいんだけど」「ガヤルドがいいかな?」という思惑があるのであれば、348はやめといた方がいいと思います。348はほんとに好きでないと勧めません。維持費はMT車比較だと355よりかかります。買取価格は期待できません。348から355に乗り換えた知人は、355はほんと乗りやすいと言ってました。360に乗り換えた知人は、パワー感&剛性感が全然違うといいます。ニスモ35GTRやマクラーレン、ポルシェGT3RSを所有してる知人は、348でのドライブは年齢的に辛いと1年で降りました。ミッションの入りは冷えてる時は2速に入り辛い(無理に入れない方がいい)、その後も全体的にどこに入れても渋めです。
と、なんか気分落とされることばかり書きましたが、私は348はいい車だと思います。同程度の348と355が同じ700万円で売ってると仮定して、それでも348を選ぶ方が買うべきフェラーリだと思います。
コメントへの返答
2019年9月4日 23:20
ARI@様のコメントは勉強になりました。感謝です。

ごめんなさい、おっしゃる通り355が欲しいけど、ガヤルドがいいかな?ってやつには348を所有する資格なし。

私も同感です。ARI@様の直球のコメントが大変勉強になりました。360を欲しいとは思えません。

「同程度の348と355が同じ700万円で売ってると仮定して、それでも348を選ぶ方が買うべきフェラーリだと思います。」

に、とどめの一撃を頂きました。貴重なコメントありがとうございます。

今後も是非ともご指導ください。

スパルタンな348を私がドライブできるか心配ですが、買ったら、まずは坂道の朝練習します。
買う気は満々で、背中を押されました。

プロフィール

「@まる..様。最高っス。」
何シテル?   06/06 00:59
クソジジイです。よろしくお願いします。
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