クソジジイのブログ一覧

「オーナー様限定、2016年6月11日/7月23日（土）8:30～17:00（仮）・茂原ツインサーキット、お客様ご自身のクルマで、(以下、本文適当に省略)、走行・安全性能を体験プログラムや、最新モデルの試乗、ナビの使い方等、ご自身のクルマの疑問にお答えする「コンシェルジュカウンター」もご用意しております。　安全機能は知っているが使ったことがない、また、どのような機能が備わっているのか分からない、という方など日常の運転では十分に体感できないメルセデスオナーの走行・安全性能を体験。　参加費用:20,000円。」とのメールを2016/5/10に受信。　AMG.Academyは、一泊二日で250,000円、二泊三日で600,000円。AMG.DAY at FSWは半日で30,000円でした。　この手の企画は知らないと、友人に言われましたので、速攻ご報告させて頂きました。　私は茂原まで遠いので不参加。　各日40名先着順だそうです。　ご興味のある方は下記に、自己責任でお問い合わせ下さいませ。
メルセデス・ベンツ オフィシャルサイト。または、Dにお問い合わせが楽と思います。　今回はAMG専用ではない、Mercedes-Benz Driving Academy のご案内でした。

お友達の皆様、お久しぶりです。1ヶ月みんカラをサボってしまいました。　　2016.4.18.AMG DAY。2/18募集開始100名。AMG所有者限定でのFUJIサーキット走行企画。
本日、Dに参加依頼しました。アカデミーに比べ破格の30,000円。ありがたい企画。応募が遅れたのでダメかも。　前回のアカデミーは、AMGが用意した多種の車で超楽しみましたが、カーボンセラミック.ブレーキ装備の自分の車で、フルスロットルで走行。ワクワク、参加の可否は、週明けの回答待ちです。
参加できれば、帰りに、山中湖周辺で、一泊一人で、温泉宿でゆっくりしたいです。いい宿を御知りならばお教えください。

AMGドライビングアカデミー。このネタで8本のブログ作成。　みん友から、またかよ?　お叱りを受けそうですが、とどめ、これが最後です。　ブログのネタが無いのでお許しください。　昨日、AMG事務局よりプロカメラマンが撮影した画像が、粗品としてUSB入りの封書で送られてきました。詳細はこちらです。　画像No1。画像No2。画像No3。画像No4。画像No5。画像No6。画像No7。

⑦ アフターミーティング。
ジムカーナ表彰式では、同席の方が悔しいと言われ皆さん本気でした。優勝者は1/100計測で同タイムの2名、賞品はGTSの1/43ミニカー、いいな～。　ベーシックコースの認定←書を授与され、お土産の中には認定書を入れる額縁スタンドまで入っていました。　最後にインストラクターがご挨拶され、「わたしもお腹一杯ですが、皆さんも同感と思います」。お世話になりました。　私はクタクタです、もうギブ。

今回の参加者の平均年齢50前後だと思います。AMGでお腹一杯ごちそうさまでしたゲップがでそう。　アドバンスコースは、明日も一日トレーニング。(60万円と聞きました)
インストラクターの他、通訳・受付嬢・カフェ・プログラム誘導員等の総スタッフは凄い人数50〜70人?。　お大名様待遇でのサーキットレッスンありがとうございました。　ご一緒頂いたDチームの皆様、ありがとうございました、楽しい思い出ができました。　AMGの購入を検討されている方は、購入する前にアカデミーに参加すると、さらに有意義だと思います。　提供されたAMG車両はSクラス・SL・M・GL・G以外、ほとんどの車種が揃っていた。　今回の参加で、根拠の無い自信が根底から砕かれ、自分のスキル不足を痛感いたしました。　私が参加したベーシックコース、一泊二日の参加費25万円、当初は高かっと!思っていましたが、体験してみてむしろ安いと思うほどの充実感をもちました。
スエーデンでのアカデミー2016年2月18日～25日・170万円だそうです。あ〜凄い。

③ 休憩。
ピットに戻ると、さながらカフェテリア状態。17.18.19番パドックはシャッターを閉め、ストーブで暖房。　カフェブースにはドリップマシンとケーキが用意され、写真のカプチーノの泡はAMGの文字入り。→
AMGグッズ販売ブース、SL65限定車、紫のゲレンデ、翌日発表のA45(381ps)が展示されていた。　一息入れて、後半はFR車での走行。　　是非ｸﾘｯｸ拡大下さい→










④ C63Sで走行。
　一番乗りたかった車。しかもSモデルで2周回。　C450
　よりパワフルだが、排気音、シフトスピード共にC450
　の方が軽快な感じがした。　FRでパワフル、雨が上が
　り路面は乾き始めていたが、素人のラフなアクセル
　ワークに立ち上がりにケツを振り、ひやひやしながら
　の走行でした。
⑤ サーキットタクシー。
ラインホルド・レンガー氏、世界70人のAMGインストラクターを束ねるチーフインストラクターの助手席に同乗、すべてのコーナーはドリフト走行、おもちゃのようにC63Sをコントロールし1周回。
⑥ GTSで走行。
最後にGT、惜しみもなくSモデル。GTSでのサーキットラン。　インストラクターの後ろを2台で走行。ホームストレート1.5km、べた踏みフルアクセル。感動。デジタルメータで240kmまで確認。　第一コーナーでABSかかりました。早い車です。2周回してピットイン。　以上でサーキット走行終了。