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ボヤの字のブログ一覧

2018年01月20日 イイね!

それ以外は有り得んの?(笑)

シングルマザーの子育てを描いたイラストに広がる共感の輪 涙なしでは読みきれない

子育てに奮闘するシングルマザーを描いた4枚のマンガが、話題を呼んでいます。
(で画像が4枚あります)


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共感しただの泣けただの心が軽くなっただの、それはいい、確かに「3枚目まではな」。
天の邪鬼の私が言いたいのは4枚目みたいに『シンママんちの子はドカチンになるべくしてなる』みたいな。
こう言うの印象操作ってんじゃないの?、じゃあシンママんちの子は一群二群校(ちょっと例えが古いか)に行けるオツムが無いとかシンママ家庭の収入では我が子の学力を伸ばして上げられないからいいとこ行けないと、そう言ってるも同じでは?
お前がそう思っているだけ?、そうかい?、世間ではシンママんとこは土方系になるとの印象が強いんじゃね?、だからこの漫画でも。
まるでシンママは全て資格無しとでも言ってると同じでは。だから薄給と。
ホワイトカラーにシンママ家庭出身は居ないと。

土方でぶっきらぼうだけどでもほんとはツンデレな子に育ったんだよ、のホノボノ系で纏めよう、クッサ〜。
確かにまともなドカチンなら見た目も行動もちゃんとしている。苦労掛けた母に日々恩返ししている、そう言うドカチンも居るだろう。
だが。それとは別にこう言うシメは鳥肌立つほど気持ち悪い。
ドカチン以外では共感得られないと?、それこそ差別でしょ。
それと、じゃあ女の子だったら?(ニヤニヤ)。

そこのお花畑、勘違いするなよ?、シンママ家庭をバカにしてるんじゃない、
こう言う決め付けがキモいってんだよ。シンママ家庭&ツンデレドカチンだとみんな感動するだろう、うわぁ痛いほどサムボロが立つわ。
Posted at 2018/01/20 19:56:59 | コメント(1) | 今日のボヤキ | 日記
2018年01月20日 イイね!

アメリカだって人の事言えない

日本の教科書では語られない 人種差別のおそろしい真実
たった60年前のこと。アメリカ人は凄惨な歴史の再来を恐れている。


画像が多いので引用省略


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日本の教科書では語ってないと言うけど、日本がアメリカに気を使って載せなかったのか向こうから圧力で載せなかったのか。
仮に全てが事実ならアメリカは世界の彼是について文句言えないし口出し出来ない筈。
同じ人類にここまでな非人道的な事しといて現在では特定の動物を非常に守ろうとする。両方共同じ白人。
結局白人の白人唯一主義は無くならないに決まってる。
白人が決めた事に間違いは無い、従えばいいのだ。黒人差別もクジラも根っこはそれ。
弱い立場の者には通用するだろう。だが世界を相手にするとなると。
白人同調主義者・国ばかりではない。

カラードを侮蔑するけど、カラードは自分達の色を持っている。対してホワイトは色が付いてないと言う点では綺麗そうだが独自の色では無い。
人種や肌の色で馬鹿にするのは羨むの裏返しなのかな。本気で嫌っているのなら相手にしなきゃいい。
でもちょっかい(黒人差別はそんなレベルではないが)を出すと言う事は気になるからでは?
違うか。そんな訳ないか。
Posted at 2018/01/20 17:22:41 | コメント(1) | 気持ち悪い | 日記
2018年01月20日 イイね!

善悪の判断とか月並みな事ではなく

🌑東京メトロで連続被害 電車落書き犯がなかなか捕まらないワケ
 東京メトロで立て続けだ。13日に千代田線代々木上原駅、15日に日比谷線中目黒駅で、夜間に停車していた車両に落書きされているのが見つかった。

 日比谷線の車両の落書きは、高さ1メートル、幅14メートルの大きさで、2両にわたって側面にスプレー塗料などで崩した文字のような模様が描かれていた。同社は警視庁に被害届を出したという。

「いずれの車両もすでに落書きを消し、通常通り運行しています。かかった費用については公表していません」(同社広報担当者)

 他人の迷惑を顧みない不埒な連中としか言いようがないが、電車落書きは今に始まった話じゃない。昨年も東京メトロをはじめ、横浜市営地下鉄や相鉄、JR西日本、神戸市営地下鉄などが同様の被害に遭っている。

 ある鉄道会社関係者がこう言う。

「車両の落書きを消すのには、大きさにもよりますが、人件費などを合わせて50万円前後かかることもあります。ホントに許し難いんですが、あまり大きく報じられると、模倣犯が続く恐れがあるので、鉄道会社としてはそっとしておいてほしいところもある。歯がゆいですよね」

 もちろん、電車落書き犯は、器物損壊や建造物侵入などの罪に問われることになるが、捕まったという話は、あまり耳にしない。

「10年前の話ですが、大阪市営地下鉄の駅に忍び込んで電車に落書きした、当時20代のハンガリー人とスロバキア人が、帰国直前に逮捕されたことがあります。電車に落書きする不良グループは欧米など世界各国にいて、観光がてら、ふらっと来日しては犯行を繰り返し、1カ月ほどでさっさと帰国したりする。そうなるともうお手上げです。日本人のグループもいますが、外国人を捕まえるのはなかなか……海外には電車の落書きを消さずに放っておく国もありますが、日本人はきちょうめんですから」(捜査事情通)

 ちなみに器物損壊罪は3年以下の懲役、または30万円以下の罰金もしくは科料だ。

 単なるいたずら、悪ふざけで済まされるような軽い罪じゃない。


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(タイトル続き)その判断すら出来ないほんとの出来損ない。
判断とはする・出来る、でもそれすらオツムに無いとは生きるいや生かしとくに値しないマジもんの非人間。
悪い事とすら思わないのは悪いと思いつつやるより何段も外道。外道の最下段。
分かってやる方が酷いんじゃないかって?、まだ悪いと言う意識があるだけマシと言う意味。
コイツ等は他人に迷惑掛けていると言う意識が全く無い。いや迷惑なんてレベルじゃない。存在そのものが唾棄すべきレベル。

外人が主だそうだが外人がスプレー買いに来たら渡来証の提示を求めさせんとな。
つうか他国の物を軽々しく凌辱出来るとは流石毛唐の成せるわざ。毛唐は他国を占領し凌辱するの大好きだもんなー。
根底にはアジア人蔑視の意識があるんだろうよ。テレビの番組で流してた動画で犯人が落書きを彼是な角度から撮影してたのがあった。
落書き如きにウットリしながらあーでもないこーでもないと色んな角度から撮ってたんだろ。
しかも各個で独自な感じでもあればいいが「みな同じwww」。差異なんてありゃしない。
だから落書きっつうんだよ。だが芸術的なら公共物にして良いって事じゃないぞ。

話はまた横道るが、
公共物への落書き日本人もよくやるそうだ。そんなにアメリカの下町文化いや風俗かの真似をしたいのならアメリカ行ってやってこいよ。しかもサウスブロンクスとかでよ(笑)。
なんで日本のバカ造(バカな若造ね)はアメリカのゲスなものを真似たがるんかね。ラップや破れたジーパンとか薬物とか。
ツバ付帽子を前後逆に被り与太公みたいに歩いてる(ラッパー気取りのとこか)ボンクラを見掛けると笑いたくなるより鳥肌付きの寒気がする。
正に猿使いの猿そのもの。当のアメリカ人でもないのに真意を知らずただ真似しているだけ。
キレのいいアメリカ人がやるから様になっているんであって。

えーと、脱線終わり。
犯人を見つけ出しもし外人なら外人の嫌がる仕事で掛かった費用返させるべし。
で返し終えてもホッとするなよw、最後のお仕置きがまだだ。そう、五指烈弾で全指粉砕。
二度とチンケなオイタが出来ないよう親心だ(え?w)。
Posted at 2018/01/20 13:30:56 | コメント(1) | ごみ捨てポイ | 日記
2018年01月20日 イイね!

本音は他人の手を借りたくなかったんじゃ?

🌑信越線立ち往生:JR東、バス提供を断る「全員乗れない」
 新潟県三条市のJR信越線で乗客約430人乗りの電車が積雪のため約15時間半にわたって立ち往生した問題で、JR東日本新潟支社は19日、「マイクロバスの用意ができる」との三条市からの申し出を、全員は乗せられないとして断っていたことを明らかにした。同支社は今後、全員の同時救助にこだわらず、手配できるタクシーなどを活用して救助できる人から助けるなどとした再発防止策を発表した。

 同支社によると、三条市からの提案は12日午前2時半ごろ、県危機管理課を通じてあった。同支社は現場に通じる道が狭かったことを理由にバスによる代替輸送も断念しており、新潟市内で記者会見した今井政人支社長は「乗客全員の救済にこだわっていた。判断は誤りだった」と述べた。

 再発防止策は10項目。タクシーなどの活用のほか、自治体や警察消防との連携を強化し、「一時避難所の確保」などに努めるとした。積雪状況を正確に把握するため、立ち往生箇所を含む見附-羽生田駅間を中心に監視カメラを月内に5台増設。除雪車の柔軟な投入に向けた検討を進め、最寄り駅まで後退運転できるよう社内の運用規則なども改めて「駅間に列車を長時間留(とど)め置かないための手配を検討」するという。

 電車は新潟発長岡行きで11日午後6時55分ごろ、信越線東光寺駅から帯織駅方向に約300メートルの地点で動けなくなった。社員が人力で除雪作業を続けたが新たに降り積もる雪に阻まれ、除雪車の到着も遅れたことから運行再開は12日午前10時26分までずれ込んだ。


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素人としては一回の搬送量が少なくても何度も往復すりゃいいじゃんと思うんだけど。
三条市としての提案は一回か複数回かは知らんで?、でも地元なんだから(マイクロで)
行けると判断したから申し出たんでしょ?、ならJRもしマイクロ持ってるならやって
みりゃよかったのに。

遭難に会った場合動かないのが鉄則だっけ?だそうだけど、確かに今回も遭難に近いけど
でも全く救助の手(運ぶ方法)が近付けない訳じゃないし。
JRの威信だか沽券だかに固執し過ぎてたんじゃない?

>最寄り駅まで後退運転できるよう社内の運用規則なども改めて

むやみやたらとバックしちゃかんのは分かってるけど立ち往生になった時司令に連絡した
んじゃないの?、なら後続には速やかに赤信号を知らせて停車させるとか。駅までは
戻れなくても乗客を降ろせそうな場所に移動は出来るんじゃ?

柔軟な対応をって、信越線は豪雪地のようなもんじゃないの?、なら以前から
SOSが出されたら即座に各列車を最寄り駅に停車させラッセル車最優先、なんて
あった筈。まさか無かった?(まあそれにはどんな駅だろうと待避線設置せなかんけど)
素人考えでなんでラッセル車が来るのにそんなに時間掛かるんだよってね。
でそう思ったわけ。



全ては終わった後でのタラレバだけどさ。雪国なのに豪雪で立ち往生の設定なんて
考えてないのかなぁって。
Posted at 2018/01/20 11:34:10 | コメント(3) | 今日のボヤキ | 日記

プロフィール

「日本ではアルミ精錬してないの?、ガリウムは其の際の副産物らしいじゃん、なら日本で精錬すればいいのに…。」
何シテル?   08/03 12:08
※取り扱い説明書 ・イタくて間違った事ばかり書いてるから見に来んでヨシ。 ・「○く○う様○す」「○つか○様○す」「が○ば○」「がっ○り」「ほっ○り」「?です...
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カテゴリ:-未申請リンク-
2009/10/12 01:06:18
 

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