ミチノクオフミ９レポート

＜1日目（10月12日）＞
3年連続で参加させてもらっているClub BMW 1のツーリング集合地点である東北道の佐野SAから12台の仲間で北上します。天気は快晴、3連休の中日で那須までは車も大目だったけど、そこからは良いペースで快走して、午前10時過ぎに磐越道の五百川PAに到着。ここでは、NAFNAFさんやE-DANKEの皆さんと合流し、PAはいきなりBMWであふれかえり、オフミ気分が盛り上がります。



ここからは、昼食の喜多方ラーメンを目指してNAFNAFさん先導で、会津若松ICを目指します。10分ほど走ると、右手には雄大な磐梯山が見えてきました。1年ぶりにまた来れたな～と嬉しくなった瞬間でした。



しかし、感慨に浸った10分後、覆面パトにパッシングされるという恐怖体験をする羽目に（大汗）。会津若松ICまで残り2KM位まで来ていたので、もうあまりスピードは出してませんでしたが、それでも十分に捕まるスピードは出ていたと思うので、あの時は正直「あ～あ」と覚悟しました。。。が、集団先頭のNAFNAFさんへの教育的指導だけに止まり、本当に良かったです。

そんなこともありつつ、喜多方に到着。喜多方ラーメン初心者なので、坂内食堂のような有名どころをまず押さえたかったところですが、有名どころはお昼前から長蛇の列。今回は、メジャーでないもののインターネットで評判の良いお店でチャーシューメンをいただきました。喜多方って小さい町なんですが、街中ラーメン屋だらけで、そこが昼時はどこも行列しているすごい町でした。町の紹介パンフによれば、朝からやっているラーメン屋があったり、接待もラーメンだとか（驚）



食後は道の駅「喜多の郷」でクラシックカーラリーのLa Festa Mille Migliaを見物するはずでしたが、午前4時起床のため睡魔が襲いかかり車の中で１時間以上も爆睡。ポカポカ陽気でとっても気持ちよい昼寝だったけど、西田ひかるはちょっと見てみたかったかも（汗）「喜多の郷」は駐車場が畑と見間違うような未舗装の駐車場で大変でしたね。写真は、BMW Performance Partsがメチャかっこいい135iのぢょんすけ号とのbough号のチタンシルバーコンビ。



その後、裏磐梯、磐梯山ゴールドラインを経てアルツ磐梯を目指します。磐梯山ゴールドラインからは、紅葉が夕焼けでさらに赤く染まる磐梯山がキレイに見えて、ちょっと感動。



そんなこんなでアルツ磐梯には17時頃到着。陽が落ちる前に到着したのは初めてかも。昨年と比較すると駐車場のBMWの数はだいぶ少ない感じはしましたが、それでも濃～いクルマが多数集まってます。先ほどのぢょんすけ号、E92-320iのひろぼん号とbough号のClub BMW 1のチタンシルバー3兄弟を駐車場に並べます。チタンシルバー、5年後には絶対人気再燃すると思っているのは私だけ？



夜は、恒例の光り物大会や前夜祭、Club BMW 1の部屋飲みで更けていきました。深夜2時30分に就寝！


＜2日目（10月13日）＞
起きて真っ先に窓の外を見ました。快晴！どぴーかん！。ミチノクオフミ4回目の参加にして初の晴れです。チェックアウト後、オフミ本祭の開始までホテルの駐車場でウダウダ。





その後、オフミ本祭の受付を待つBMWの長蛇の列に並びます。ミチノクオフミ定番の風景ですが、天気が良いと例年より更に絵になりますね。





オフミ会場入りしてE9xのエリアでクルマを並べます。gucciさん、じゅんぺいさん、いつもながら車整理お疲れ様ですm(_ _)m



オフミ本祭は、お友達とウダウダおしゃべりしたり、参加者のクルマを見て回ったり、ジムカーナを見物したりと、の～んびり過ごします。ミチノクオフミ独特のゆるい雰囲気が最高です。昨年、ブラックラインテールをゲットしたじゃんけん大会（不戦勝だったんですけど、汗）は、今年は惜しいとこまではいっても戦果なし。その後、当日のブログに書いたとおり、渋滞を避けるべく下道で日光まで走り、そこから渋滞もほぼ解消した東北道で東京に帰ってきました。

今年も2日間、メチャ楽しかった！　大満足！でした。