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2009年04月24日

New Z4 in BMW Group Studio at 23 PM

今日、仕事も終わりかけてみんカラをチェックしていたら、New Z4 発売のニュースが飛び込んできました。記事をチェックしたら、何と『本日から5月18日（月）まで、BMW Group Studioで『新型BMW Z4』を展示する』とのこと、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!というわけで、早速、仕事帰りにBMW Group Studioを外から覗いてきました(^o^/

どれどれ、ワクワク

展示車は、ルーフを開けたディープシーブルー（多分ね）とルーフを閉じたアルピンホワイトの2台。興奮していたので、グレードはチェックを忘れました(^^;

実物を見た印象は、フロントはシャープでノーズが低く、素直に大変カッコ良いです。一方、サイドとリアはボリューム感ある造形、プレスラインが、最近のBMWのトレンドに沿ったものだと思うけど、個人的にはちょっとぼてっとしてくどいかも。。。と感じました。一言で言えば、3シリーズのE46とE90のデザインの違いが、そのまま旧Z4と新Z4に当てはまるように思います。

個人的には、新Z4を見ても旧Z4のデザインの良さが全然色褪せず、気持ちが冷めなかったことが、とっても収穫でした。だって、旧Z4欲しいんだもん。って、言っちゃった（汗）　新型Z4が発売になることで、程度の良い中古車がたくさん出てくることを期待しているところです！

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Posted at 2009/04/24 01:27:58

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　ココで。。。　見てさわって（座って）来ました♪ <a href='http://minka

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ひろぼん-F20 2009年4月24日 6:46 とうとう言っちゃいましたね(笑) 私もＺ４展示と知って見に行きたかったです！ boughさん見に行かないかな～と思ってたら、やっぱり行きましたね(-_-☆ 私も近いうちにいきます♪	コメントへの返答 2009年4月25日 2:20 ハハハ(^^; New Z4が出たら、どさくさに紛れて宣言しようと思ってました。見に行くというより、オフィスから駅への通り道にあるので、必然的に毎日拝めます（笑）道行く人の注目度、なかなか高いですよ！
life87 2009年4月24日 6:53 boughさんもZ4好きなんですね♪ 実は私も...私の場合は経済的理由でムリですが、是非逝っちゃって下さい♪ 私も来月見に行こうっと...って何日まで展示しているんでしょう？	コメントへの返答 2009年4月25日 10:50 2シーターオープンは、昔からの憧れです。夢を夢で終わらせないよう、後先考えずに逝っちゃいたいと思ってますが、どうなることやら（汗） HPによれば、展示は5月18日までのようです。
COW 2009年4月24日 8:40 早速見に行かれたんですねー＼(^O^)／　Ｚ４大好きな車ですが、購入などほど遠い話(爆)私も程度の良い中古車を期待したいです(笑)	コメントへの返答 2009年4月25日 10:52 オフィスがすぐ横なんですよ～今もオフィスにいますが、思い立ったら3分後に観れます(^o^/ New Z4は素敵なお値段ですし、サラリーマンの家族持ちには到底、手が出ません。旧Z4はロードスターの新車より安くなってますからね。
雀 2009年4月24日 9:24 ついにお目見えですね～。ワタシには体格的に絶対にムリと思ってたＺ４が案外楽に乗りこなせてしまったのでちょっとお気入りです♪ もちろん、もうすぐ旧モデルさんになっちゃうＺ４ですけど。三四郎を運転している自分の姿を画像で見たら・・・三四郎がものすごくでっかく見えました。横からの画像なんて、見るに耐えない(^_^;) なんか、もしかして、三四郎って私にはジャストサイズじゃないのかしら？って思っちゃいました。	コメントへの返答 2009年4月25日 10:59 Webで散々見てても、実物がお目見えと聞いて、初日に早速行っちゃいました。旧Z4はコクピットがコンパクトで、「車を着る」という表現が似合う感じですよね。小柄な雀さんも全然いけますって。＞三四郎を運転している自分の姿を画像で見たら・・・三四郎がものすごくでっかく見えました。確かに、一時期前のヘッダー写真を見たら、頭上空間が相当空いてましたね（笑）　見るに耐えないってことは全然無いですよ（^o^/
パッドフット 2009年4月24日 9:48 どさくさ？に紛れてのカミングアウトですね(笑) いや～新型Z4、たしかにかっこいい！とくにフロントビューは素敵すぎます。が、リア回りはそこだけ別の車をつけたかのごとくボテっとしていますね…。	コメントへの返答 2009年4月25日 13:00 極力目立たないようにカミングアウトです（汗） New Z4、フロントはとてもシャープな印象だけど、ボディライン全体は豊満でちょっと厚化粧なイメージ？　アルピンホワイトより濃色の方が印象良さそうです。
191R 2009年4月24日 10:41 お～～！今日、見てきます！！	コメントへの返答 2009年4月25日 13:01 早速、見てきたのですね！後ほど、191Rさんのブログにもお寄りします。
E30-325 2009年4月24日 18:39 見てきました♪	コメントへの返答 2009年4月25日 13:02 仕事してますか～（笑）
ローラ。 2009年4月24日 22:33 Z4を買ったらまずは3シリなんかじゃ絶対に見ることの出来ないエンジンをミッション側から見てくださいｗ Z4はバルクヘッドにエンジンがめり込んでないのですｗ	コメントへの返答 2009年4月25日 13:51 「Z4を買ったら」って、気が早すぎます（^^; Z4はフロントがそれだけ長くて、ドライバーの位置が後ろだってことですよね。足元も広いってことかな。
major7th 2009年4月24日 23:12 これのDCTにしましょうよ。	コメントへの返答 2009年4月25日 13:52 無茶言わんといてください（笑）
スパグラ 2009年4月24日 23:25 現行Z4の出物待ちのboughさんには、非常に気になる新型デビューですね！確かに写真を見ていて、90に似たプレスラインとぼってり感がありますね。さらにキドニーグリルの大型化は新しい7シリーズ同様。次期1シリーズを始め、他の車種の未来が見えるデザインですね。3L版にはいよいよDCT搭載というのも、現行のSMGの載せ方と同じですね。私は来週ディーラーで見てきます。非現実的に楽しみ（笑。良い中古のトコロテン式供給があるといいですね！	コメントへの返答 2009年4月25日 14:11 先ほど、Group Studioの中に入ってじっくり鑑賞してきました（休日出勤しているので）。近くで見ると、ディープシーブルーの方は、ぼってり感は気にならず、現行Z4より明らかに高級感を漂わせた素敵なデザインでした。内装は、1ｶﾌﾞとわりと雰囲気似てるかな～まだ発売前だけど、もうディーラーにも置いてるんでしょうか。早く試乗したいですね。トコロテン式供給と価格の下落、心待ちにしているところです。
てんてん* 2009年4月25日 0:16 ん!? 逝っちゃうのですか(^^) 隣に乗せて下さい～	コメントへの返答 2009年4月25日 14:13 出会いがあれば、現行の方に逝っちゃいたいと思ってますが、良い出会いがあれば紹介してください（笑）
TOSHI_JD 2009年4月25日 1:26 こんばんわ～ご無沙汰してます。ほぉ～！旧Ｚ４お好きでしたか♪実は私もです♪（クーペの方ですけど）実物を見ない事にはと思ってましたので、さっそく見に行きます！で、ＨＰ見たんですが。。。マニュアルは無いんですねぇ～やっぱり旧の方が、でもＺ４ＭでないとＭＴ無いし。。。ＤＣＴでも良しとしますかねぇ～ハードトップルーフはいいと思うんですよねぇ～悩みます。。。（って買えるわけでもないのに）	コメントへの返答 2009年4月25日 14:16 ご無沙汰してます！先日の伊豆ドライブは、いらっしゃることが出来ず残念でした。旧Z4のデザインも運転感覚も好きなんです♪　New Z4が出ても、旧Z4のデザインは色褪せませんね。少なくとも、僕の中では。 New Z4は、ハードトップにする代わりにクーペは出さないとのことですが、オープンとクーペって全く異なるファン層が支持していたと思うので、クーペが無くなるのはちょっと残念ですね。マニュアル好きのTOSHIさんは、やっぱりMクーペが良いと思いますよ～
arufonsu 2009年4月25日 20:31 ご無沙汰してます。いよいよ日本にNew Z4が上陸ですね。実は一足早く本国でNew Z4を見て来ました！！（今月上旬に）写真を撮りまくり、ドイツ語？英語？版（まだじっくり読んでいないのです　爆）のカタログも記念に貰って来ました。日本でNew Z4に再会出来る日を楽しみにしています。やっぱ、オープン良いですよね（笑）	コメントへの返答 2009年4月27日 0:25 ご無沙汰しています。お元気でしたでしょうか！ドイツに行かれてたんですね。出張でしょうか。 New Z4、本国では日本で見るよりも風景にとけこんで、より素敵に見えるのではないかと思います。カタログを貰ったってことは、向こうのディーラーに突撃したんですね。勇気ありますね（笑）今日、ディーラーにもNew Z4がありました（ナンバーはまだでしたが）。オープンへの憧れ、暴発寸前です（^^;
“Ｍ” 2009年4月26日 2:05 今回は何とか見逃さなかったっす（でも遅コメですが）もう展示されているんですね～　sDrive 23:5,230,000 　sDrive 35:6,950,000 う～ん、確かに普通の家族持ちサラリーマンには厳しいかも。いや無理か(^^;) NewZ4、昔のZ3（これは軽かった）を考えるとえらく立派になったものですね。う～ん、確かに本命（笑）の旧Z4が色々な意味で◎ですね(^^) ＧＷ中、時間があるので覗いてみようかなぁ。	コメントへの返答 2009年4月27日 0:31 記事上げたら、これからメール送りましょうか（笑）今日、ディーラーにもナンバー無しの状態で外に展示してありました。担当営業は、既にsDrivr 35を売ったとか。どんどん売って、中古車市場にタマを供給してくれとお願いしておきました（笑）確かに、4気筒のZ3時代と比べると、えらい立派になっちゃいましたよね。ｊかわりにZ2開発の噂もありますが。 GW中お暇なら、プチオフでもしましょうか。

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life87 2009年4月24日 6:53 boughさんもZ4好きなんですね♪ 実は私も...私の場合は経済的理由でムリですが、是非逝っちゃって下さい♪ 私も来月見に行こうっと...って何日まで展示しているんでしょう？	コメントへの返答 2009年4月25日 10:50 2シーターオープンは、昔からの憧れです。夢を夢で終わらせないよう、後先考えずに逝っちゃいたいと思ってますが、どうなることやら（汗） HPによれば、展示は5月18日までのようです。
COW 2009年4月24日 8:40 早速見に行かれたんですねー＼(^O^)／　Ｚ４大好きな車ですが、購入などほど遠い話(爆)私も程度の良い中古車を期待したいです(笑)	コメントへの返答 2009年4月25日 10:52 オフィスがすぐ横なんですよ～今もオフィスにいますが、思い立ったら3分後に観れます(^o^/ New Z4は素敵なお値段ですし、サラリーマンの家族持ちには到底、手が出ません。旧Z4はロードスターの新車より安くなってますからね。
雀 2009年4月24日 9:24 ついにお目見えですね～。ワタシには体格的に絶対にムリと思ってたＺ４が案外楽に乗りこなせてしまったのでちょっとお気入りです♪ もちろん、もうすぐ旧モデルさんになっちゃうＺ４ですけど。三四郎を運転している自分の姿を画像で見たら・・・三四郎がものすごくでっかく見えました。横からの画像なんて、見るに耐えない(^_^;) なんか、もしかして、三四郎って私にはジャストサイズじゃないのかしら？って思っちゃいました。	コメントへの返答 2009年4月25日 10:59 Webで散々見てても、実物がお目見えと聞いて、初日に早速行っちゃいました。旧Z4はコクピットがコンパクトで、「車を着る」という表現が似合う感じですよね。小柄な雀さんも全然いけますって。＞三四郎を運転している自分の姿を画像で見たら・・・三四郎がものすごくでっかく見えました。確かに、一時期前のヘッダー写真を見たら、頭上空間が相当空いてましたね（笑）　見るに耐えないってことは全然無いですよ（^o^/
パッドフット 2009年4月24日 9:48 どさくさ？に紛れてのカミングアウトですね(笑) いや～新型Z4、たしかにかっこいい！とくにフロントビューは素敵すぎます。が、リア回りはそこだけ別の車をつけたかのごとくボテっとしていますね…。	コメントへの返答 2009年4月25日 13:00 極力目立たないようにカミングアウトです（汗） New Z4、フロントはとてもシャープな印象だけど、ボディライン全体は豊満でちょっと厚化粧なイメージ？　アルピンホワイトより濃色の方が印象良さそうです。
191R 2009年4月24日 10:41 お～～！今日、見てきます！！	コメントへの返答 2009年4月25日 13:01 早速、見てきたのですね！後ほど、191Rさんのブログにもお寄りします。
E30-325 2009年4月24日 18:39 見てきました♪	コメントへの返答 2009年4月25日 13:02 仕事してますか～（笑）
ローラ。 2009年4月24日 22:33 Z4を買ったらまずは3シリなんかじゃ絶対に見ることの出来ないエンジンをミッション側から見てくださいｗ Z4はバルクヘッドにエンジンがめり込んでないのですｗ	コメントへの返答 2009年4月25日 13:51 「Z4を買ったら」って、気が早すぎます（^^; Z4はフロントがそれだけ長くて、ドライバーの位置が後ろだってことですよね。足元も広いってことかな。
major7th 2009年4月24日 23:12 これのDCTにしましょうよ。	コメントへの返答 2009年4月25日 13:52 無茶言わんといてください（笑）
スパグラ 2009年4月24日 23:25 現行Z4の出物待ちのboughさんには、非常に気になる新型デビューですね！確かに写真を見ていて、90に似たプレスラインとぼってり感がありますね。さらにキドニーグリルの大型化は新しい7シリーズ同様。次期1シリーズを始め、他の車種の未来が見えるデザインですね。3L版にはいよいよDCT搭載というのも、現行のSMGの載せ方と同じですね。私は来週ディーラーで見てきます。非現実的に楽しみ（笑。良い中古のトコロテン式供給があるといいですね！	コメントへの返答 2009年4月25日 14:11 先ほど、Group Studioの中に入ってじっくり鑑賞してきました（休日出勤しているので）。近くで見ると、ディープシーブルーの方は、ぼってり感は気にならず、現行Z4より明らかに高級感を漂わせた素敵なデザインでした。内装は、1ｶﾌﾞとわりと雰囲気似てるかな～まだ発売前だけど、もうディーラーにも置いてるんでしょうか。早く試乗したいですね。トコロテン式供給と価格の下落、心待ちにしているところです。
てんてん* 2009年4月25日 0:16 ん!? 逝っちゃうのですか(^^) 隣に乗せて下さい～	コメントへの返答 2009年4月25日 14:13 出会いがあれば、現行の方に逝っちゃいたいと思ってますが、良い出会いがあれば紹介してください（笑）
TOSHI_JD 2009年4月25日 1:26 こんばんわ～ご無沙汰してます。ほぉ～！旧Ｚ４お好きでしたか♪実は私もです♪（クーペの方ですけど）実物を見ない事にはと思ってましたので、さっそく見に行きます！で、ＨＰ見たんですが。。。マニュアルは無いんですねぇ～やっぱり旧の方が、でもＺ４ＭでないとＭＴ無いし。。。ＤＣＴでも良しとしますかねぇ～ハードトップルーフはいいと思うんですよねぇ～悩みます。。。（って買えるわけでもないのに）	コメントへの返答 2009年4月25日 14:16 ご無沙汰してます！先日の伊豆ドライブは、いらっしゃることが出来ず残念でした。旧Z4のデザインも運転感覚も好きなんです♪　New Z4が出ても、旧Z4のデザインは色褪せませんね。少なくとも、僕の中では。 New Z4は、ハードトップにする代わりにクーペは出さないとのことですが、オープンとクーペって全く異なるファン層が支持していたと思うので、クーペが無くなるのはちょっと残念ですね。マニュアル好きのTOSHIさんは、やっぱりMクーペが良いと思いますよ～
arufonsu 2009年4月25日 20:31 ご無沙汰してます。いよいよ日本にNew Z4が上陸ですね。実は一足早く本国でNew Z4を見て来ました！！（今月上旬に）写真を撮りまくり、ドイツ語？英語？版（まだじっくり読んでいないのです　爆）のカタログも記念に貰って来ました。日本でNew Z4に再会出来る日を楽しみにしています。やっぱ、オープン良いですよね（笑）	コメントへの返答 2009年4月27日 0:25 ご無沙汰しています。お元気でしたでしょうか！ドイツに行かれてたんですね。出張でしょうか。 New Z4、本国では日本で見るよりも風景にとけこんで、より素敵に見えるのではないかと思います。カタログを貰ったってことは、向こうのディーラーに突撃したんですね。勇気ありますね（笑）今日、ディーラーにもNew Z4がありました（ナンバーはまだでしたが）。オープンへの憧れ、暴発寸前です（^^;
“Ｍ” 2009年4月26日 2:05 今回は何とか見逃さなかったっす（でも遅コメですが）もう展示されているんですね～　sDrive 23:5,230,000 　sDrive 35:6,950,000 う～ん、確かに普通の家族持ちサラリーマンには厳しいかも。いや無理か(^^;) NewZ4、昔のZ3（これは軽かった）を考えるとえらく立派になったものですね。う～ん、確かに本命（笑）の旧Z4が色々な意味で◎ですね(^^) ＧＷ中、時間があるので覗いてみようかなぁ。	コメントへの返答 2009年4月27日 0:31 記事上げたら、これからメール送りましょうか（笑）今日、ディーラーにもナンバー無しの状態で外に展示してありました。担当営業は、既にsDrivr 35を売ったとか。どんどん売って、中古車市場にタマを供給してくれとお願いしておきました（笑）確かに、4気筒のZ3時代と比べると、えらい立派になっちゃいましたよね。ｊかわりにZ2開発の噂もありますが。 GW中お暇なら、プチオフでもしましょうか。

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