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2006年12月28日

2007年モデルの変更点

2007年モデルの変更点 前々回のブログで、2007年モデルのハンドルの重さをネタにしましたが、2007年モデルの変更点は他にもあります。

昨日、お友達のarufonsuさんがテールパイプフィニッシャーのオプション装着を記事にしていましたが、2007年モデルのM-sportはなんと!標準装着です(M-sport以外にも標準装着かどうかは未確認)。画像のものがそうなんですが、E46と比較してもパイが大きく、社外マフラーと一瞬では見分けがつかないほど立派ですね。2006年モデルまでのオプション品と同一のものかは不明ですが、ディーラーの営業さんは見た目が違うとおっしゃっていました。

その他の変更点として、私がリサーチしたのは以下のとおりです。
 
 ①オートエアコンノブがクロムリングが付く
 ②スポーツステアリング(M-sportでない奴)にメタル調トリムが付く
 ③E91のM-sportがスポーツサスからMスポーツサスに変更

2006年モデルか2007年モデルか見分けるには、①をチェックするのが一番簡単ですね。

でも、一番期待していたパドルシフトの標準装着は335iだけということで、ちょっと、いやかなり残念です。これが一番欲しかった!


ブログ一覧 | BMW E91 | クルマ
Posted at 2006/12/29 00:12:54

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この記事へのコメント

2006年12月29日 1:18
boughさん、こんばんは!
2007年モデルの変更点☆テールパイプフィニッシャーについては知りませんでした。当方の320は2007年モデルですが、テールパイプはノーマルのままなので、6気筒モデルだけに標準装備されているのかもしれませんね。うらやましーです(笑)
コメントへの返答
2006年12月29日 3:01
so003さんはHi-lineですよね。
テールパイプフィニッシャーは、おそらくM-spo標準装備になったんだと思います(カタログには反映されていないですけど)。
2007年モデルの4気筒M-spoの方がいらっしゃれば、正解かどうか教えて欲しいですね!



2006年12月29日 8:11
boughさん、おはようございます。
昨日、カレンダーと一緒に2007カタログが送られてきました。Dの担当は買い換えろというのでしょうか?(笑)
私も2006カタログと比較したところ、boughさんのリサーチのほかにボディカラーの変更があったようです。私としてはMスポーツサスが一番ショックでした(涙)
コメントへの返答
2006年12月31日 0:54
実家に帰省中で返答が遅れて申し訳ありませんm(_ _)m

なるほど、ボディカラーも一部変更があったんですね。MスポーツサスはM社が開発に関与したとか言いますけど、スポーツサスと乗り味は違うのでしょうか。乗り比べても分からない自信有りです!

カレンダー、営業さんに催促したら卓上がもらえそうです。
2006年12月29日 10:04
boughさん、おはようございます。

リサーチ不足だったとは言え、何だか損?した気分です(涙)
もしかして大幅値引きの理由は在庫処分的!?だったかも・・・(> <)
今度D担当者に聞いてみようかと。
コメントへの返答
2006年12月31日 0:59
genachsさん同様、帰省中で返答が遅れて申し訳ありませんm(_ _)m

私信も差し上げましたが、在庫処分ということは決してないと思いますよ。BMWは仕様変更が頻繁(パソコンみたい)で、買うタイミングが本当に難しい車だと思います。
2006年12月31日 23:41
boughさん、こんばんは!2007モデルの進化面白いです!テールめちゃくちゃカッコイイです!Mspoサスって固いですか?こんな細かな変更も面白いですね!
コメントへの返答
2007年1月1日 0:25
スパグラさん、あけおめです。

ブログで使ったテールの写真、私もお気に入りです。Mspoは、下から見上げると迫力ありますよー
スタッドレス16inchで乗っている限り、Mspoサスは十分しなやかで、固いという印象は皆無です。

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「@997 Carrera お久しぶりですね。997にお乗りなのですか!私も昨年、E85-Z4から981にスイッチしました。」
何シテル?   05/13 22:54
bough(バウ)です。 E91-325TR-Mspoに乗り換えたのを機会に、みんからに登録してみました。 E34-525TR、E46-325TRを乗り継ぐ...
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