富士山とE91（実家帰省ドライブ）

皆様、明けましておめでとうございます。
昨年12月23日のE91納車と共に立ち上げた当ブログですが、今年はコツコツと記事を積み上げていきたいと思います。
車ネタが尽きるのは時間の問題ですが、暖かい目で見守っていただければ幸いですm(_ _)m

さて、正月とは全く関係の無い12月29日の実家帰省ドライブの話です。
我が家は東京といっても三多摩地区に住んでおり、静岡帰省には中央道の河口湖ＩＣ、富士宮を経由します。道は全く混雑しておらず、3時間の快適ドライブでした。写真は、途中の朝霧高原で撮った富士山とE91。スタッドレス16inchのせいで車の方は少々情けない姿ですが、夕暮れの富士山は最高にきれいでした。

E91に乗り換えて初のロングドライブでしたが、タイヤが新品のスタッドレスということでハンドリングが若干落ち着かない印象はありましたが、E46-325TRと比較して「慣らしなのに十分速い」「エンジン回転がスムーズ」「滑るように走る」「ハンドルは前車の感覚で切ると切りすぎてしまう（回頭性が良い？）」、そして何よりドライブ後の疲れ方が全然少ないという感想を持ちました。

E46と比較してのネガは、専ら「エンジン音が寂しい」とか「一生懸命走っている感じが希薄」といったフィーリング面の物足りなさで、工業製品としての性能は圧倒的に向上していると思いました。フィーリング面の物足りなさも、E91と距離を重ねていくうちに解消していく気持ちだと思っています。

ちなみに、静岡までの燃費がオンボード上で10.5Km/lと、燃費もE46よりかなりよさそうです。

現在の走行距離：206Km