今度はV8のアイツに試乗

先週末のM6カブ試乗に続き、今日はM3。。。ではなく、噂のレクサスIS-Fに試乗しましたのでその印象をレポートします。

最近、みんカラでIS-Fの試乗記をチラホラ拝見していて自分も乗ってみたいな～（興味本位）と思ってたのですが、今日の夕方にたまたまレクサス店の横を通ったので、ふと立ち寄ってみました。すると、そのＤにはIS-Fの試乗車を常時置いていて、事前に予約すればいつでも乗れるとのこと。あいにく、今日は予約が埋まっていましたが、予約の合間にちょこっとだけ乗せていただきました。5分程度のチョイ乗りの印象ですので悪しからず。

＜良い点＞
・外観は雑誌等で見てエグイと思っていたのですが、実物は迫力がありかつ高級感もあって中々良いと思います。青の塗装もとっても綺麗でした。
・白の革シートは高級感がありフィット感もVery Goodです。
・8速ATの繋がりは非常にスムーズでパドルの操作感やダウンシフト時のブリッピングは「すげ～」と思いました。
・さすがに5Lだけあって踏むと早い。ただ一呼吸おいてからどか～んと加速する感じで、M6カブほどのレスポンスは無かったです。

＜イマイチな点＞
・アクセルの踏み込みはじめのレスポンスが悪く、クルマがとっても重たい感じがしました。アクセルをがばっと踏み込む方向けに街乗りで危なくないようにセッティングしてあるのでしょうか。違和感がありました。
・音はV8のドロドロした感じで澄んだ快音とは思わなかったなぁ。
・19inchラジアルタイヤの乗り心地は結構固いです。レクサスのイメージからすると「えっ」という感じ。

イマイチな点もありましたが、750万円強という価格を聞くと価格なりの価値はあるのかなっていうのが率直な印象です。実際、現時点で1年待ち（納車は来年春）とのことで、人気あるんですね～

チョイ乗りだけでは良く分からないので、来月に多摩地区で開催されるレクサスの試乗会イベントに申し込んじゃいました（^^;