boughのブログ一覧

「後編は明日以降時間が出来たら。。。」と前編を締めくくってから、仕事が忙しかったり子供の風邪にやられたりしてるうちに早1週間（大汗）、よ～やく後編アップです。

E9xの一団でピット裏に整列駐車した後は、BMW3.netのクラブパドックでウダウダしたりメインピットの中を探検しているうちに、体験走行会がスタート！
まず初めは初級中級と言うことなんですが、大粒の雨が降る中、参加者達はかなり気合の入った走りを見せてくれます。主にコカコーラーコーナー（１コーナーから下りきった左コーナー、難しそう！）で見物していたのですが、スピンをする車もチラホラ。お友達のChadieさんも初サーキットに挑戦したようで、後から色々とお話を伺いましたが、準備がてんやわんやだったことや雨中の爆走はやっぱり恐かったこと、それでもとっても楽しくてサーキットランにずっぽりはまった様子が伺えて、僕も機会があれば次は･･･と思わせてくれました。あれだけ動画に凝ってたのに、動画が拝見できなかったのが残念です。。。


その後、開会式を横目で見つつ、nobiさんとビルシュタインの試乗会に参加。E87-130i-Mspoに装着したまだ発売前のExecutive Tuning（記憶が曖昧につき名前が間違ってるかも、汗）とE91-325iに装着したいま話題のRidecontrol Systemの両車に同乗することが出来ました。
まず、Executive Tuningは日本で独自開発したMspo用のダンパーで、乗り味の向上を主眼にしているとのこと。実際にE87で同乗したところ、純正の味を良く知らないので比較は出来ませんが、非常にしっとりとした乗り味で好印象でした。ダンパーの交換のみなので車高は変わらないと言うし、ダンパーのみ10万円前半で交換できるとのことなので、今の純正ショックがへたったらリプレイスの第一候補になりそうです！　って、まだMy E91は走行距離7,500キロなんですけどね（汗）。
一方、Ridecontrol Systemは車内でボタン一つでアシの固さを調整できるってヤツです。こちらは同乗したE91がBeifallのデモカーでRECAROのバケットシートが乗り慣れたE91-325iの雰囲気とアンマッチなのと、E87に比べたらE91はサルーンだな～と思っているうちに同乗走行が終わっちゃいました（爆）。なにせ40万円弱の代物ですし、自分にスポーツ指向がほとんどないのでイマイチ興味が持てませんでした、チャンチャン。

お次は、楽しみにしていたPoleSitter。タイムアタックレースなので直接クルマ同士が競うわけではないんですが、それでもサーキットランを楽しむBimmerたちの本気モードの走りは注目です！開始前のピットにはALPINA B6の姿も。。。すげ～♪

ピットから出た参加者達は一旦、グリッドに整列。メチャ雰囲気出てます。

ここで急に雨足が強くなり、レース中はまるで前週のＦ１のようでしたが、大きなトラブルは無かったようで何よりでした。

ここまででちょうどお昼。午後は富士スピードウェイのコースをパレードラン出来るまたとない機会で出来れば最後まで参加したかったんですが、夕方から自宅で用があったため、３連休の渋滞を避けて早めに帰宅しました。大井松田ＩＣまで下道で向かったのですが、笑ってしまったのは神奈川県に入ったとたん、道は雨の気配も無く乾いていたこと。あの雨はなんだったの！って感じですよね。靴下に浸水して蒸れた足が帰路かなり気持ち悪かったので足許にがんがんクーラー効かせつつ帰りましたとさ（爆）。

Familie!は国内（世界？）最大のBMW Eventですが、私はどちらかと言えばドライブ系のオフミが好きなので、これまで参加する気がありませんでした。しかし、先週に開催されたＦ１の日本ＧＰをＴＶで観て、急に富士スピードウェイに行ってみたくなり、今日は雨の中行ってきました。

朝5時起床の5時25分出発、八王子ICからかなり空いている中央道を飛ばして、6時30分に山中湖に到着し、湖畔のコンビニで小休止。この時点では雨は降っておらず、「もしかして･･･」の期待を抱かせてくれました。


しか～し、期待も空しく篭坂峠を越えると雨＋強風。先週日曜日のＦ１のテレビ中継の雨のシーンが頭の中によみがえります（笑）。7時過ぎにBMW3.netのゲリラ集合地点である富士霊園に到着。凄い台数、そして遠く九州からの気合の入った参加者に、小心者の私はビビリ気味です。


gucciさんの車がなぜか（謎～）335iであることに盛り上がりつつ、7時30分頃、BMW3.net軍団は富士スピードウェイに向けて色別に隊列を組んで行進を開始。


渋滞するゲートを抜けて、BMW3.net軍団はパドックに入る前に一旦整列です。私と同色のチタンシルバーのジンベイさん（チタンシルバーは2台だけ！稀少車ですね）を除けば、目の前には全てアルピンホワイト。。。


と、ここまでで前編は終了とします。
後編は明日以降時間が出来たら。。。いや、明日がんばってアップします！

参加者中、一番遅いレポートかもしれませんが(大汗）、先週土曜日はTEAM WEST主催の3.Net箱根オフ（偏西風オフ）に参加してきました（実は3.Netのオフ初参加）。齢のせいか日焼けのせいか、既に記憶が薄れつつありますが、思い出してレポートしていきたいと思います。

当日は前々から雨間違いなしの天気予報でしたが、５時に起床したら何と晴れ！いそいそと準備をして５時20分に自宅を出発。厚木まで下道、そこから小田厚に入って平塚ＰＡで小休止。実は、海老名ＳＡからのトレイン軍団に途中合流させてもらうべく、スパグラさんからの電話を待っていたのでした。スパグラさんからの連絡後、ちょっぴりフライング気味のスタートになっちゃったものの、後ろから大迫力で近付いてくる10台近くのE90/E91＋E30-M3（兼好さん）のトレイン軍団に平塚料金所で吸収され、一路大観山を目指します。

と、このペースだと夜が明けてしまうので、後は思い出に残ったシーンを列挙。

①ターンパイクのトレイン走行は超気持ちいい～
②大観山で55台＋αの集合は白黒パンダ君もびっくり。gucciさんの丁寧な仕切りには大感謝。
③大観山から十国峠への移動時はアルピンホワイト軍団の後ろにつけて、これまた壮観。途中の料金所渋滞で写真をパチリ。前の車はまっさんサンですね。
④十国峠はとにかく暑かった。そして、うえＱさんを始めとするTEAM WESTの仕切りは関西の血が半分入っている自分には最高におもろかった。

なんとも尻切れトンボのレポートですが、みんカラのお友達はじめ色んな方とご挨拶、お話が出来て、とても楽しい1日になりました。こんな機会を提供していただいたTEAM WESTの面々や運営に協力していただいた皆さんに大感謝ですm(_ _)m

Studie +sendai-のブログでアップされていましたが、今年のミチノクオフミの開催日が決定したようです。9月22日～23日とだいぶ先のイベントなんですけど、早速カレンダーに書き込んじゃいました。

写真は昨年撮ったものですが、僕は2002年と2006年の過去2回参加しています。今年で８回目の開催を数え、年々集まる台数は増えてきていますが、手作りイベントの暖かさが素晴らしく、とっても大好きなオフミです。また、昨年はＥ４６乗りでありながらＥ８７の集まりであるClub BMW 1 ＆UDA FUN@WEBの只見線沿いを新潟県から会津まで駆け抜ける往路ツーリングと前泊イベントにも参加させて貰って、濃い２日間を堪能しました。前泊イベント（前夜祭と深夜の大部屋での飲み会）は学生時代のサークルの合宿乗りでとっても楽しく、ミチノクオフミに参加を考えている人は前日に入らないと絶対もったいないですね！

そんなわけで、今年も絶対に参加したいと思っています。9月22日～24日までは3連休とお出かけしやすいですし、皆さん東北旅行を兼ねて参加はいかがですか（って、申し込みはかなり先の話ですけど）。

既にスパグラさんが昨日ブログにアップしていますが、スパグラさん、genachsさん、私のE91乗り３人衆で、芝桜の名所である秩父の羊山公園まで、ドライブに行ってきました。
スパグラさんに負けないよう、一部スパグラカメラマンの写真もお借りしつつ、初の写真複数枚アップに挑戦してみました。

羊山公園は、シーズン中の来場者100万人を超える人気観光スポットで、休日は交通規制が行われ、辺りは大渋滞となります。それを避けるべく、朝６時に飯能のコンビニに集合です。


そこから、羊山公園には30分ちょっとで7時前に到着。7時30分から終日交通規制なのですが、その前なのでなんと公園内の駐車場に無料で止めることが出来ました。駐車場脇の葉桜がきれいですね。


芝桜ゾーンは休日は有料（300円）で、7時30分までは入れません。それまで、羊山公園のシンボルである羊君をしばし鑑賞しながら、まったり朝食をいただきました。


それでは、今日のメインイベント、芝桜をどーんとどうぞ。



午前9時を回って、どんどん混んで来たので我々は駐車場に退散。私は息子とボール遊びをしたり、genachsさんは娘さんをラゲッジルームに寝かせたり、スパグラさんは写真に熱中したり、まったりと過ごしました。ツーリングらしい光景でしょ。


その後、彩の国ふれあい牧場まで30分ほどドライブ。秩父の空いた田舎道を快調にドライブ出来ましたね。牧場では、ソフトクリームを食べながら再度まったり。


それでも、まだ11時過ぎだったのですが、そろそろ睡魔が3名を襲いはじめ、早く家に帰って昼寝をしましょうということで解散となりました。そこから自宅までは1時間30分ほどの下道でしたが、その道中の眠いことといったらありませんでした。
しかし、早起きのドライブは道がすいているし空気も澄んでいるし、ほんと気持ちが良いですね。くせになりそう。しかし、そのためには今の夜型生活を改めねば（汗）。

※写真複数枚アップのやり方、こんなんで良いのでしょうか？　お気付きの点があれば、ご指摘くださいませ。