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今日はお天気も悪く、フェイスリフトされたE90でも見物しようかとディーラーへ。

ブラックサファイアのMspo、チタンシルバーのノーマルを見ましたが、正直あまり良いとは思いませんでした。
キドニーグリルの中央から出ているボンネットのプレスライン２本のおかげで、これまでの若々しいシャープなイメージが薄まった感じ。高級感はこれまでより出たのかもしれないけど、Mspoにはシンプルな造形のフェイスリフト前の方がらしいような気がします。E9xのデザイナーである永島氏のデザインスケッチが手許にありますが、デザインスケッチそのままの前期型（って言うのかな）の価値は褪せることは無いと思いました。
一方、新型のi-driveはこれまでと比べて圧倒的に進化してますね。ナビを色々といじくりましたが、画面はクリアで見やすいし、i-driveの操作もかなりユーザーフレンドリーになっていると思います。スパグラさん、納車が楽しみですね、ホント。

フェイスリフトの話はこれくらいにして、画像の方をご覧下さい。ディーラーの客用のテーブルに普通に置いてあったのですが、登録しただけのほぼ新車が最大196万円引とは絶句。。。320が多いんですけど、これじゃ下取相場が崩れるわけですよね。ディーラーの経営は大丈夫なのかと心配になっちゃいましたよ。こんだけ引いてくれるなら、525-Mspoの538万円は結構魅力的かも（嘘爆）

ついでに、E92-M3-DCTも試乗したんですけど、混んだ街中を走った限りではV8のフィーリングはあまり良いと思わず、心に刺さりませんでした。M6カブを試乗したときは、街中をチンタラ走っても心にぶっささるほど魅力的に感じたのにな～　何か残念な思いがしました。

以上、1円も使わず財布に優しい休日でした（笑）