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ＣＴが手元にないから、貼り付ける写真も撮れないんだなぁ。
と思いつつもアップしちゃう、私です。

追記：公式サイトからパクってきました。

昼間は風が凄かったですね。今もビュウビュウしてますけど。
…サラマンダーより早…、いや、なんでもないっす。

ヅラが飛んじゃう！女学生のスカートがめくれちゃう！追い風１００Ｍ走で新記録が出ちゃう！
まあ、横転したトラックしか見かけませんでしたが。
それにしてもＩＳはさすがだね。室内に入れば静かなもんよ。信号待ちのときはグラつきましたけど。

さて前置きが長くなりました。本日は『CT200hの良いところ』で、ステアリングについて。
ＣＴのステアリングはＩＳと同じく、一般的な車のステアリングより小口径で操作がし易いです。いや、グリップ部分（10時10分のところ）はＩＳよりも若干太めなので（太過ぎないのがポイント！）、そこがまた良い。

私は片手運転と両手運転の割合が４：６なのですが、両手運転の比率が更に上がりそう。
勿論、良い意味で。

車のステアリングは、侍で言えば刀だという比喩を時折見かけますが、
ＣＴのステアリングはさしずめ『小太刀』といった感じですね。

うーむ、どっかで見たことある形状だなぁ（笑）


オプションのヒートステアリングにアッシュバールしかなかったのは残念。
これはまた明日に語ろうと思います。