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オーディオも買い揃えたし、エアロなどの資金を貯めよう。
（オーディオの調整は時間がかかることを見越して後回しにしていた）

ここでお断り。
資金が貯まったら本当に同時期に付けたため、
何から付けたのかとかよく覚えてないし、順番は適当。

エアロ。
変えたぜー。……えっ。フォグランプはこのエアロにつかない？聞いてないぞ。八重歯みたいに光らせられると思ってたのに。
仕方ない、フォグは諦める……。せっかく黄色フォグにしてたのにな。
ロービームもフォグもPIAAのやつを入れてたが、しばらくしてBOSCHのやつにしたら純正より暗いってどういうことだ。BOSCHの製品は金輪際買わないと心に決めた。

エキマニとマフラー。
マフラーが最初に届いたぜー。装着したぜー。抜けは良くなったけど、トルク落ちたぜー（悲しい）
エキマニが届いたぜー。装着したぜー。落ちたトルクを補って余りあるくらい力強くなったのに抜けの良さはそのままだぜー。パワーアップしたぜー。乾いたサウンドが心地良いぜー。

ホイールとタイヤ。
ホイールが届いたから前もって頼んであったタイヤを取り付けに行くぜー。
装着したぜー。
インチアップしたのに乗り心地良くなってるぜー！ 静かになってるぜー！
確か純正に付いてたのはミシュラン　パイロットスポーツだった。

そしてこの時点で最終形態。平均燃費は下道で14km/Lであった。余裕のカタログ値超え。


と、まあ、ZZTセリカ購入記はこんな感じだったのだ。

これ以降はダメになっていく話だから悲しいし語らないけど、
手放したとしても今でも大事な相方なのである。


終わり。
この後はホームオーディオ奮闘記になっていくのだが、それはまた別のお話。


唯一残ってる写真。そういやアンテナは外してたっけ。