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イリオス金沢で施行してもらった防錆処理も依然問題なく、これといって問題なし。

シフトレバーも新しくしてもらって気分もすっきり。

スタッドレス交換も「あれ？うち（ディーラー）でやったかな？」と勘違いさせるくらいの私の腕前。おいおい、プロ級じゃん。他人のはやりたくないけど。腰が死ぬ。

先日のナビおかしい問題はメーカー行き。今入ってるナビプログラムは最新のものなので、手の打ち用がなし。

なんかねー、ナビの処理許容範囲を超えたりすると、落ちることがままあるらしくて、エンジン掛けてナビが起動してる間に「iPhoneの充電するか」とケーブル繋ぐだけで（毎回でなくとも）フリーズする件も上がってるそうだ。余裕無さすぎじゃないか？

来年はNXがフルモデルチェンジするんだって。
時期は聞いてない。
車幅3cm大きくなるんだって。
今のでも結構あるのにRX並みになるのか。

CTはいつするんだろうね。
まさか後発のNXの方が先にフルモデルチェンジするとは。

担当さん曰く、
レクサスで運転してて一番楽しいのはRCなんだって。
LCはゆったりしてるからかな？
ますますSUVが蔓延る気がするから、
クーペをアピールしてみる。

クーペはいいぞー。まず、コーナリングが攻めれる。
ワインディングロードも何のその。
RCはロールも少なく回頭性も良い。アへ顔ものですわ。
以上！

(゜Д゜)少なっ

(´・ω・`)コーナリングが気持ち良く走れない車は……

(`・ω・´)だめなのらァー！

(゜Д゜)他は？

(´・ω・`)壁に遮られて横の景色が見えづらいですぅ

(゜Д゜)だめじゃん

(`・ω・´)運転に集中できるから余所見運転にならない！


あ、そうそう。
新型LSも展示してあったから、ついでに見てみた。
おや、ワイパーにウォッシャーの噴出口が付いてるのね。
どのモデルからか知らないけど。

あとは銀影ラスター、サンプルで確認。
言い方は悪いかも知れないけど、他のシルバー系よりペタッとしてた。粒子感より、膜（箔）感。鏡の様だ、と言ったら 流石に言い過ぎ。担当さん曰く、（特別な技術だから）簡単に塗装修復できるものか、怪しい出来映えだとさ。つまり、お金が掛かるんですね、わかります。近付くのやめとこ。

触らぬ塗装に修理なしって言うからな。

(゜Д゜)聞いたことないわ

(´・ω・`)初めて言ったし