ウィックのブログ一覧

ブログとして割り込んでくるんですね。しかも個別で出さないと中途半端に総評の項だけかよ。
読みたい人は個別クリックして暇を潰してね。

疲れた。
長文だから誤字脱字があっても、キミは何も見なかった。
いいね？

( ﾟдﾟ )ｱｯﾊｲ

追記:1/15だったので澪に差し替えました。

〈総評の前に〉
まずこのレビューを書いてみようと思った理由から。
ISを購入するときオーナーさんたちのレビューを大いに参考にさせていただいたことがあるので、既に現行型ではないが、年月が経っていても私が挙げるレビューも現行型とは大きな意見の食い違いはなさそうなため、まだ購入していない誰かのために恩返しのつもりで書いてみたいと思ったことと、書いてみることでCT200hを改めて見直す結果に繋がるだろうと思ったから。

次に私がどういう人間であるかを知っていただくことでレビューの傾向を方向付けることになると思うため、ここで簡単に自己紹介。
BMI値20,2の痩せ型体型、趣味に音楽鑑賞があり、音質には少し（？）うるさい。ぎっくり経験が何度もある腰痛持ち。過去にトヨタのディーラーに手痛いことをされたことがあるためトラウマ。基本的に信用信頼が得られるまではディーラー不信。直線加速よりコーナリングの安定性に快感を覚えるタイプ。
ISに乗っていたとき速度違反をしてしまってから反省し「加速力のない、それでいて燃費が良く、総合レベルの高い、コンパクトなかっこいい日本車であり、それを販売するのはまともなディーラーであること」を条件にしていた。乗るときは１人が多い。こんな感じの者です。
基本的には過去に投稿したCT200hについてのブログのまとめになっているので、詳しく知りたい方は当方のブログを参照願います。
なお、私のCT200hの詳しい装備等は愛車紹介の項をご覧ください。


〈総評〉
車に求められるカテゴリをあれこれ評価していったとして、大きく突出した部分はない代わりに、重要視される部分では各バランスが取れているため、一見（一乗？）するとつまらなく思ってしまうかもしれない危うさを持っているCT200h。しかし、こちらが感性を働かせて観察、操作してみるとそうではないレベルに達していることがわかる車。

この大きすぎないボディサイズ、ハッチバックで、私が求めるに足る良い頃具合の能力を持った車は日本車では他に比肩することがない。

カタログの燃費値を出すのは至難の業なのであまり気にしない方が精神衛生上、良い。もちろん公式の燃費値を超えるよう挑戦のしがいがある車でもあるだろう。

個人的には当たりを引いたらしく、記憶に忌まわしく残るような大きな不具合も今の所出ていない。季節の移り変わり、特に寒くなってくると物質の収縮による異音は少々あったりする。自動車という豪快に動くものなので、出ない方がどうかしていると割り切っている。

しかしながらこうして熟考して書き出してみると不満点が想像以上に数として上回ったため、満足と不満を天秤に掛けても、☆を沢山つけるわけにもいかない気もする、ということで愛の鞭。

世の中、あまりにも酷いとつっけんどんになってしまう物もあるが、文句のひとつも言いたくなる、更に良くなって欲しいと思わせる車である。（不満は不満であることに間違いはないし、声高らかに伝えるべきだろう）

車体の状態やオプションについては基本的に購入した2012年2月末当時のものだが、現時点では改案、改善、変更されているものも多いのでその都度注釈は入れてあります。しかし、それはそれ、これはこれ。

もうすぐ4年を迎えます。車検を通して乗り続けることに抵抗はまったくなかった。むしろ望むところ。

満足している点と不満な点は箇条書きにしてありますが、順位付けしているわけではありません。


〈最後に〉
長文、読破お疲れ様でした。ありがとうございます。

IS買うときは色々参考にさせてもらったっけ。

買ってからもうじき4年経っちゃうけど恩返しのつもりで書いてみるかなあーって（現行型でないCTのレビューを書いて役に立つのかはともかく書くこと自体は面白そうだし）、とりあえず満足事と不満事を箇条書きしたら不満が結構あることがわかった。まあ、今まで書いてたブログの総まとめ的な記事になると思う。満足してるところは本当に気に入ってることが出てきたんだけど、不満については愛情持っての不満ってことでいいね？　そもそも自分で使ってるものを蹴落として何が楽しいのか。気に入らないことをズラズラ書いて文句だけ言うのは先見性のなさを暴露してるようなものだろう。かと言って評論家のおべっかみたいに良いことだけ書いてもな。しかも褒めてるつもりで的外れだったら意味ないし。


ところでコストコの生餃子なんだけど、50個入りのはずなのに49個しか入ってなかったぞ。

( ﾟдﾟ )……しか？

ほほう。
じゃあ、10年の間にだいぶ進歩しとるやんけ、っていう見方もできるんだな。
まあ、貶めようとして比較したわけじゃないけど。

光を多く当てたり、ホワイトバランス調整したり、RAWで撮ったりすると、紫撮れるって書いてあったからやってみたけど、思ったほど紫にならなかったり全体の色合いがおかしくなったりしていまいちだわ。AUTO有能。私無能。紫がゲシュタルト崩壊してきた。

ちゃんとした一眼レフなんかだとすんなり撮れたりもするらしい。

カメラ趣味の人は買う前に紫を試写したりすんのかな。

IXY 900ISって2006年のモデルだ。10年前の製品になってしまった。

IXYの画像。


この前買ったPowerShotの画像。


カメラは土台（というかプリアンプ）の上に置いてレンズの向きを極力合わせた撮影。どちらもオート撮影でフラッシュ、ズームなし。レンズの向きが完全には一致していないが、高さ方向の写りは少し控えめになり、横に伸びた広角になっているのがわかる（右端で合わせたつもり）

その他にパッと見てわかるのは、発色やボケ具合の大きな違い。ムギも心なし（いや、確実に、か？）痩せているように見える（笑）
正直なところ、こうして比べてみると10年経過してもこういう差しかないんだな、という気にもなってしまう。もっともその「ちょっとした」が積み重なった絵が出せるか出せないかは大きな差ではある。
好みの差というか、焦点を当てた先もある程度写したい場合はIXY有利か。もちろんPowerShotのピントを合わせれば何とでもなるだろう。

前後がボケてた方が「より、人間の目線らしい」というのは、実際の人間の視界とは圧倒的に狭いものの、横に広がったということを含めて確かにあるのかもしれない。IXYはベターっとした感じもあるし、立体感もPowerShotの方が勝ってるかな？ しかし一方では何でもかんでも高精細にすればいいもんじゃないだろう、という昨今のオーディオ事情（高域と低域が伸びていて全部出てますよ感のある音質）にも通じたことは感じている。だから近年まで多少ボケてるようなIXYの画像でもいいやと思っていた。ただ、そういう「味」というのは高精細な方がわかりやすく受けも良いため、万人に受け入れられる可能性が高いというのもわかる。商売としてはその方が勝算も高かろう。

余談だが私のオーディオ音質の好みは高域低域が伸びていて、更に味わいも欲しいという欲張りタイプである。同じようにカメラに深くハマっている人は高精細でありながら絵に味わいを求めている人もおられるのではなかろうか。見ればわかってしまう趣味と聴けばわかってしまう趣味。どちらも良い趣味だと思う。趣味は全力で取り組むべきだ。


そしてご満悦のムギなのであった。
悪意があるようなシチュだが他意はない。多分スカートの中に何か入ったんだろう。

そういえば画像の発色と言えば、Hi-νガンダムの濃い紫の色はどうだろうか。
以前IXYで撮ったものをアップした際には「目で見た色合いと違う」と書いたがこれも比べてみよう。

IXY。


PowerShot。


うーん。IXYよりはマシになったけど爪先の部分など暗くなると青みがかった色だ。
Canonエンジンの特性か。PowerShot G9Xを購入しようとしてる人の参考になれば幸い。