KARAMELL KUNGENのブログ一覧

MAZDAのKODOデザインですけど、もう10年以上経ちます。

そろそろ次世代のテーマになるのでは。







デザインの話って人によってはイライラさせてしまいそうなので。

・最も美しい女性の肖像画は、娘の描いた母の肖像である

というセンスを否定しません。自分の妻が世界一美しい。その通り！
あなたの美的センスで貼ったストライプもエアロキットも羽の類も美しい

そういう凡百を認めた上で、（もはやエチケット）

デザインには「無骨←→洗練」というベクトルもあるんだ。
という世界線のみで成立する話をいたします。どうか許してガチ勢の方。
（だいたい、アカデミズムなんて暴力だよね。「学びが尊い」なんて誰が決めた）


当初、「生命感」というモチーフを大事にしてたらしいです。

伸びやかで瑞々しい、妙齢な肢体ですよ。
ガチ生身のヒョウですね。


んでデザインが始まる。ご神体登場


これも、ネコ科の動物っぽいですよね。
線のテイストやらリフレクションを実車に転写していくのですが、、、。



ご神体2号

どんどん要素が減ってくるというか、因数分解進んだ、というか。
エッセンスの凝集が進んできています。

まあ、洗練、なのかな。




ご神体3号

このあたりで、ああ、なるほど、実車のラインに近いなあ、

無骨→洗練　の流れが見て取れるな、と。
時間があれば、マツダ内製デザイン組の解釈と、先鞭つけたアッカーさん（ルノー移籍）の解釈の違いなんか述べてみたい。






追記

でもねえ、そもそも動物には車輪ついてないのよね。そこらへんは無理がある。


みんともサンが指摘しました。
ＮＤロドのフェンダーの上端ラインと、ホイールアーチの切り欠き中心が合ってない、モゾモゾする
と。


どう？
ＮＤご神体が下に描いてるけど、そのフェンダーのラインなら、ホイールアーチの切り欠き中心ってもうちょっと後ろじゃない？　私も合ってないと思うのです。
いかが？