6MTとの対面　その5

　中古車検索サイトで赤いデミオ 6MTを見つけました。2018年の1.5Lで、走行距離は4万km超です。家から10kmに満たない小さな中古車店へ見に行きました。

　「自由にご覧下さい！」ということだったので、ゆっくり拝見しました。デミオの1.5Lは2018年に登場し、翌年にはMAZDA2と名前が変わったため、1年限りのモデルです。ソウルレッドの外装に細かい傷はありましたが、曇天の下で気になる点はありません。グレードは15S Touringで、15インチアルミホイールを履いていました。内装には少しだけヨレが感じられましたが、シート、インパネ、ドアの内張などはよさそうな質感です。


　この店にはブルーのMAZDA2の6MTもありました（写真はディーラーの中古車のものを拝借）。2021年モデルで1万km未満の低走行です。グレードは15S PROACTIVEで、スチールホイールを履いていました。2台は離れたところにあったので、何度も往復しながら見比べました。新しいだけあって室内はきれいでしたが、ステアリングはウレタン、インパネのデコレーションパネルはハードプラスチックで、シートの材質にも差があり、赤いデミオよりも見劣りしました。

　中古車のように現物があると、インテリアの比較が容易にできるので、よく見える方につい目が向きます。私のアテンザは廉価グレードですが、新車注文時には現車で比較できなかったので、グレード間の質感の違いは気にしませんでした。
　エクステリア、インテリアとも、新しいブルーのMAZDA2よりも古いレッドのデミオの方がよさそうに思いました。中古車店の敷地内でデミオを少しだけ動かしてみたところ、エンジン音は静かで、シフトノブやステアリングの感触に違和感ありませんでした。

　2台はほどなく売れたようで、検索サイトから相次いで消えました。同じ赤い6MTは、仙台に1台だけありました。