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イイね!
2014年07月22日

モディファイ...弄りだしたら止まらない..プリウス30 ビルシュタインB14+COX

モディファイ...弄りだしたら止まらない..プリウス30 ビルシュタインB14+COX 本日のお客様....トヨタ プリウス30 岐阜ナンバー

お電話でお問い合わせを頂き...そのまま...逝っちゃいました (#^.^#)

今回の作業は....順番に行きますか...

先ずは大物から...ビルシュタインのB14  車高調整キットですね。



今回の車両は、前期ですから....ちょいと大変ですね。

先ずはフロント側から行きますか。

先ずはボンネット内ですが....ワイパーやパネルは取り外していきます。



この方が、作業が早いし確実

手の入らない所をちまちま作業するより早いですね。

フロントのショックを取り外して、....



アッパーマウント等をビルシュタインに組み込んで行きます。

これが比較の画像ですね。



意味のない比較ですが.....(#^.^#)  ノーマルは捨てちゃいますから

フロントの装着の画像はこの様な感じになります。



リヤに行きますね...前期はこんな感じでパネル等を取り外して行きます。



結構大変ですが...これも台数をこなすと....早くなりますね。

ショックを取り外して...ぐるぐる君を装着してスプリングを据えていきます。



この後にビルシュタインを装着ですが...

ジャッキを宛てがい....ショックの締め込みですが

今回は、仮止めの状態にしておきます。

続いて、巷で噂の...86用のボルト&ナット

ここを下からジャッキを宛てがい...Gをかけて行きます。

ここで締め込みですね。

締め込みは、トルクレンチで締め込みですね。



完成はこの様になります。



これが...店頭でかなりの勢いで装着されて行きます。

更に続いていきますね。

フロント側ですが、クスコ製のハイブリッドタワーバーの装着。

サスペンション交換をされた時が一番....お値打ち

取り付け費用は...タダ...¥0です。



如何でしょうか....この輝きは...



まだ行きますよ...COXのボディーダンパーの装着。

これも今月はかなりのハイペースで装着していますね。

フロントはこの部分に装着です。



ブラケットを装着して、本体も接続ですが...まだここは仮止めの状態。



続いてリヤ側に....こちらもこんな感じで装着していきます。

リヤのバンパーは取り外さないと装着が出来ません。



これが、バンパーの爪が簡単に折れてしまいます。

勿論ですが締め込みの状態は1G状態でトルクレンチで締め込んで行きます。

フロントはここや



ここですね。



リヤも同じ様に....ここを締め込んで



こちらも締め込んで行きます。



これで、快適な...自分好みな.....仕様に近づいていきますね。

フロント側の完成画像



リヤ側の完成画像です。



残るは、サスペンションの慣らしが終わりましたら

トータルアライメントの調整ですね。

まだまだ...妄想が沢山ありそうですので...ゆっくりゆっくり

行きましょうね。



輸入車から国産車まで...COXボディーダンパー 店頭施工例

プリウス用のサスペンションと言えば...ビルシュタインBSS 店頭施工例

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みんカラ+ プリウス30 整備手帳はこちらから...多分参考になる(#^.^#)

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Posted at 2014/07/22 16:43:31

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