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イイね!
2022年10月02日

いつかは...MINI R53ディクセル タイプM+PDローター交換

いつかは...MINI R53ディクセル タイプM+PDローター交換 本日のお客様..BMW MINI R53クーパーS 三河ナンバー

お問い合わせ頂き...リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキ関係のリフレッシュですね。

今回使用するブレーキパッドは....ディクセル製のタイプMに

ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。

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現在も低ダストパッドを使用していますが、銘柄変更ですね。

当店でも、販売量はかなりの量になります。

店頭販売の実績で言ったら日本でもかなりの位置にいると思いますが

如何でしょうか...ディクセルさん。

先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。

リヤ側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。

毎度お馴染みのセンターハブですね。

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ハブ面は奇麗に磨いて行きますね。

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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。

ピストンも結構出ていますのでSSTを使用して戻して行きます。

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ブレーキローターを装着して

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ブレーキパッドは、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

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完成はこの様になりますね。

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フロント側も同様の作業ですね。

ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの錆。

ハブは汚れを取り除き、錆も磨いて行きます...光るまで磨きますよ。

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スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。

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プロテクターを塗ってて、ブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパーやブラケットの固定はこのボルトですね。

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完成はこの様になります。

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残る作業は、ブレーキフルードの交換です。

ATEの交換機を使用して.....

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モーターの力でゆっくりゆっくり優しくですね。

ブリーダーを開いて、ゆっくりゆっくりと交換して行きます。

ダストで汚れたホイルも洗浄させて頂きました。

今後は、この状態が続くと思います。

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BBSのLM...MESH部分1マス1マス洗うの大変ですから

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

輸入車から国産車まで...ブレーキローター交換 店頭施工例

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Posted at 2022/10/02 17:07:36

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